压路机油门振动控制系统和控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种压路机油门振动控制系统和控制方法，它属于工程机械控制系统和方法领域，其解决了现有技术中缺少一种能自动判断油门是否符合振动条件，控制振动开启，自动提升振动转速，降低司机劳动强度，保护起振机构，避免造成起振机构损坏的压路机油门振动控制系统和控制方法的问题。它主要包括发动机控制单元、控制显示屏和总线控制开关，发动机控制单元、控制显示屏和总线控制开关通过CAN总线连接；所述控制显示屏分别连接车速传感器、选择开关和振动控制继电器，选择开关和振动控制继电器连接；所述选择开关和振动控制继电器与电源连接。本发明专利技术主要用于控制压路机油门和振动的控制。

【技术实现步骤摘要】
压路机油门振动控制系统和控制方法
本专利技术涉及一种工程机械控制系统和方法，具体地说，尤其涉及一种压路机油门振动控制系统和控制方法。
技术介绍
压路机是一种利用其自身的重力和振动压实各种建筑和筑路材料的机械设备。目前振动压路机一般设置有大振幅、小振幅两种振动模式，来满足路面的不同压实需求。压路机在施工时因工况不同，在转场和钢轮振动时所需发动机的转速不同，均需要手动调整至合适转速。目前在开启振动前需要手动把发动机转速调整至振动转速，再选择大振幅或小振幅模式，最后按下起振开关，开始振动。振动时的发动机转速需要手动设置才能完成。因此操作员操作时需要不断切换发动机在振动和行走工况时的转速，操作频繁，劳动强度大。而如果操作失误，在发动机转速较低时，开启了振动模式，工作装置的振动频率较低，整车易发生共振，对整机结构件和起振机构造成较大的损害，寿命急剧缩短，严重者损坏。目前正缺少一种能够自动判断油门是否符合振动条件，控制振动的开启，自动提升至振动转速，从而降低司机劳动强度，保护起振机构，延长其使用寿命，避免误操作造成的起振机构损坏的压路机油门本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压路机油门振动控制系统，其特征在于：包括发动机控制单元(3)、控制显示屏(1)和总线控制开关(6)，发动机控制单元(3)、控制显示屏(1)和总线控制开关(6)通过CAN总线连接；所述控制显示屏(1)分别连接车速传感器(4)、选择开关(7)和振动控制继电器(9)，选择开关(7)和振动控制继电器(9)连接；所述选择开关(7)和振动控制继电器(9)与电源(8)连接；所述控制显示屏(1)和振动控制继电器(9)之间设有起振开关(5)；所述选择开关(7)与电磁阀连接；所述发动机控制单元(3)与脚踏油门(2)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种压路机油门振动控制系统，其特征在于：包括发动机控制单元(3)、控制显示屏(1)和总线控制开关(6)，发动机控制单元(3)、控制显示屏(1)和总线控制开关(6)通过CAN总线连接；所述控制显示屏(1)分别连接车速传感器(4)、选择开关(7)和振动控制继电器(9)，选择开关(7)和振动控制继电器(9)连接；所述选择开关(7)和振动控制继电器(9)与电源(8)连接；所述控制显示屏(1)和振动控制继电器(9)之间设有起振开关(5)；所述选择开关(7)与电磁阀连接；所述发动机控制单元(3)与脚踏油门(2)连接。


2.根据权利要求1所述的压路机油门振动控制系统，其特征在于：所述的电磁阀包括大振幅电磁阀(10)和小振幅电磁阀(11)。


3.一种使用权利要求1-2所述的任意一项压路机油门振动控制系统的控制方法，其特征在于，控制方法包括：
1)当压路机在行走工况时，调节发动机油门，发动机控制单元(3)控制发动机执行相应的转速；
2)当压路机振动工况时，按下选择开关(7)，发动机控制单元(3)执行预置的发动机振动转速请求，按下起振开关(5)，振动控制继电器(9)吸合，大振幅电磁阀(10)或小振幅电磁阀(11)通过选择开关(7)得电；
3)在压路机振动工况，选择开关(7)按下时，总线控制开关(6)有效，脚踏油门(2)无效；
4)在按下选择开关(7)，发动机转速自动提...

【专利技术属性】
技术研发人员：王良兵，张建，齐加萍，薛伟，卢绪兵，王桂印，李勇，
申请(专利权)人：山东临工工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37