一种船舶表面第一层漆除漆工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶表面第一层漆除漆工艺，包括以下步骤：确定船舶表面最外一层漆的漆层厚度以及要除漆的范围；设定高压泵、清洗机器人的工作参数：设置高压泵的工作参数为转速900‑1800rpm，压力500‑600bar，清洗机器人的工作参数为喷盘喷嘴总流量38‑42L/min，行走速度1.6‑2.5cm/s，喷盘工作宽度500‑900mm，喷盘雾化底座旋转速度1500‑1800rpm；由高压泵输出高压水，经清洗机器人的喷盘输出到作业面，在要除漆的范围进行高压水射流除去最外层漆。本发明专利技术除漆工艺可以有选择性的除去被腐蚀涂层，充分利用完好涂层，节省了涂料成本，提高作业效率缩短维修工期。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶表面第一层漆除漆工艺
本专利技术涉及船舶除漆领域，具体涉及一种船舶表面第一层漆除漆工艺。
技术介绍
在持续低迷航运市场下，船东都在进行节支增效来应对市场，其中船舶航修、年修、五年特检坞修占船东营运成本60％以上，船舶在海上航行时刻遭受着海水腐蚀，除锈防腐是每次修船时主要工程。目前船舶外板除漆除锈普遍采用喷砂工艺：采用压缩空气为动力，以形成高速喷射束将喷料高速喷射到需要处理的工件表面，利用高速砂流的冲击作用清理和粗化基体表面，喷砂除漆除锈工艺有以下缺点：不能有选择性仅仅清除表面锈蚀层，保护未被腐蚀但还可利用表层以下的涂层；所使用介质是铁砂、金刚砂、金刚丸等在这些喷料的制作过程中会产生很多粉尘，在使用过程中粉尘污染很严重，对环境和人员伤害很大。现有的船舶的外表面一般都涂覆有4-7层漆，在需要除漆的时候往往只需要清除表面一层或者几层，不需要全部清除，但是现有的船舶表面除漆除锈的方法都是一次性将所有的漆层除掉，这样不仅增加了维护成本，而且还费时费力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述问题，提供一种船舶表面第一层漆除漆工艺。为了达到上述目的，本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种船舶表面第一层漆除漆工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：确定船舶表面最外一层漆的漆层厚度以及要除漆的范围；步骤2：设定高压泵、清洗机器人的工作参数：由于最外一层漆漆层厚度在80-150μm，设置高压泵的工作参数为转速900-1800rpm，压力500-600bar，清洗机器人的工作参数为喷盘喷嘴总流量38-42L/min，行走速度1.6-2.5cm/s，喷盘工作宽度500-900mm，喷盘雾化底座旋转速度1500-1800rpm；步骤3：由高压泵输出高压水，经清洗机器人的喷盘输出到作业面，在要除漆的范围进行高压水射流除去最外层漆。进一步地，清洗机器人的喷盘外安装有密封罩壳，密封罩壳连通真空系统，在射流除漆时同步真空抽吸，吸走密封罩壳内的污水，其中密封罩壳内真空度低于-20％或0.02MPa。进一步地，清洗机器人喷盘的喷嘴与船舶外表面之间的夹角为15°-45°。本专利技术具有以下有益效果：(1)环保：没有粉尘污染，对环境和作业人员无伤害，将粉尘细末连带废水回收集中排放，大大的改良了传统喷砂工艺所产生的“雾霾”；(2)高效率：与喷砂工艺处理后需再清洁相比，高压水机器人处理过的工件可以立即进行喷涂作业，除锈除漆效果远超喷砂工艺，无论是除锈后被处理工件的粗糙度还是盐度，都符合涂装标准，无需类似喷砂的二次处理；(3)节约成本：各个面的腐蚀深度不一样，根据不同腐蚀程度，高压水除锈工艺能精确处理锈层，保留可用涂层，因此能节约大量涂料成本、人工成本、减少废弃料的污染以及极大程度的提高了施工效率。具体实施方式下面将结合实施例对本专利技术的技术方案作进一步地说明。实施例1：本专利技术的一种船舶表面第一层漆除漆工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：确定船舶表面最外一层漆的漆层厚度以及要除漆的范围；步骤2：设定高压泵、清洗机器人的工作参数：由于最外一层漆漆层厚度在80-150μm，设置高压泵的工作参数为转速1200rpm，压力500bar，清洗机器人的工作参数为喷盘喷嘴总流量38L/min，行走速度1.6cm/s，喷盘工作宽度500mm，喷盘雾化底座旋转速度1500rpm；步骤3：由高压泵输出高压水，经清洗机器人的喷盘输出到作业面，在要除漆的范围进行高压水射流除去最外层漆。其中，清洗机器人的喷盘外安装有密封罩壳，密封罩壳连通真空系统，在射流除漆时同步真空抽吸，吸走密封罩壳内的污水，密封罩壳内真空度低于-20％或0.02MPa；清洗机器人喷盘的喷嘴与船舶外表面之间的夹角为15°。实施例2：本专利技术的一种船舶表面第一层漆除漆工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：确定船舶表面最外一层漆的漆层厚度以及要除漆的范围；步骤2：设定高压泵、清洗机器人的工作参数：由于最外一层漆漆层厚度在80-150μm，设置高压泵的工作参数为转速1400rpm，压力550bar，清洗机器人的工作参数为喷盘喷嘴总流量40L/min，行走速度2cm/s，喷盘工作宽度700mm，喷盘雾化底座旋转速度1650rpm；步骤3：由高压泵输出高压水，经清洗机器人的喷盘输出到作业面，在要除漆的范围进行高压水射流除去最外层漆。其中，清洗机器人的喷盘外安装有密封罩壳，密封罩壳连通真空系统，在射流除漆时同步真空抽吸，吸走密封罩壳内的污水，其中密封罩壳内真空度低于-20％或0.02MPa；清洗机器人喷盘的喷嘴与船舶外表面之间的夹角为30°。实施例3：本专利技术的一种船舶表面第一层漆除漆工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：确定船舶表面最外一层漆的漆层厚度以及要除漆的范围；步骤2：设定高压泵、清洗机器人的工作参数：由于最外一层漆漆层厚度在80-150μm，设置高压泵的工作参数为转速1600rpm，压力600bar，清洗机器人的工作参数为喷盘喷嘴总流量42L/min，行走速度2.5cm/s，喷盘工作宽度900mm，喷盘雾化底座旋转速度1800rpm；步骤3：由高压泵输出高压水，经清洗机器人的喷盘输出到作业面，在要除漆的范围进行高压水射流除去最外层漆。其中，清洗机器人的喷盘外安装有密封罩壳，密封罩壳连通真空系统，在射流除漆时同步真空抽吸，吸走密封罩壳内的污水，其中密封罩壳内真空度低于-20％或0.02MPa；清洗机器人喷盘的喷嘴与船舶外表面之间的夹角为45°以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶表面第一层漆除漆工艺，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤1：确定船舶表面最外一层漆的漆层厚度以及要除漆的范围；/n步骤2：设定高压泵、清洗机器人的工作参数：由于最外一层漆漆层厚度在80-150μm，设置高压泵的工作参数为转速900-1800rpm，压力500-600bar，清洗机器人的工作参数为喷盘喷嘴总流量38-42L/min，行走速度1.6-2.5cm/s，喷盘工作宽度500-900mm，喷盘雾化底座旋转速度1500-1800rpm；/n步骤3：由高压泵输出高压水，经清洗机器人的喷盘输出到作业面，在要除漆的范围进行高压水射流除去最外层漆。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶表面第一层漆除漆工艺，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：确定船舶表面最外一层漆的漆层厚度以及要除漆的范围；
步骤2：设定高压泵、清洗机器人的工作参数：由于最外一层漆漆层厚度在80-150μm，设置高压泵的工作参数为转速900-1800rpm，压力500-600bar，清洗机器人的工作参数为喷盘喷嘴总流量38-42L/min，行走速度1.6-2.5cm/s，喷盘工作宽度500-900mm，喷盘雾化底座旋转速度1500-1800rpm；
步骤3：由高...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄川，王朗，
申请(专利权)人：上海盛源环保工程有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31