一种电力线路施工用紧线器制造技术

一种电力线路施工用紧线器，包含有吊钩；所述吊钩设置有两个，分别为第一吊钩和第二吊钩，位于紧线器的两端；所述吊钩设置有嵌入式舌片；所述吊钩连接于360度旋转连接承重环；所述第一吊钩通过360度旋转连接承重环连接于挂架，所述挂架通过焊接连接有紧线器框，所述紧线器框内设置有电机、减速器、线轮；所述线轮通过钢丝绳与下部的导轮连接，所述导轮外侧安装有链接板，所述链接板通过360度旋转连接承重环连接于第二吊钩；所述紧线器框设置有起升定位挡片。利用双轴头电机，带动相互对称的线轮进行紧线，作业过程更加稳固可控。该紧线器既可不安装扳手进行电动紧线作业，也可安装两个扳手后进行电动手动相结合作业。

【技术实现步骤摘要】
一种电力线路施工用紧线器
本技术涉及电力线路施工用具
，更具体地说，特别涉及一种电力线路施工用紧线器。
技术介绍
紧线器，又叫棘轮收紧器，是在架空线路敷设施工中作为拉紧导线用的。使用时先把紧线器上的钢丝绳或镀锌铁线松开，并固定在横担上，用夹线钳夹住导线，然后扳动专用板手。由于棘爪的防逆转作用，逐渐把钢丝绳或镀锌铁线绕在棘轮滚筒上，使导线收紧。把收紧的导线固定在绝缘子上。然后先松开棘爪，使钢丝绳或镀锌铁线松开，再松开夹线钳，最后把钢丝绳或镀锌铁线绕在棘轮的滚筒上。现有市售的紧线器大多为纯手动紧线器，需要工作人员手动扳动专用板手才进行紧线操作。但通常在电力线路施工过程中，工作人员在高空作业，手动扳动扳手危险系数高且劳动强度大，因此需要一种省力、便于操作的紧线器。
技术实现思路
(1)技术问题因此，如何解决现有市售紧线器需工作人员手动扳动扳手危险系数高且劳动强度大，操作不方便的问题，成了本领域技术人员亟待解决的问题。(2)技术方案针对上述问题，本技术的内容是提供一种电力线路施工用紧线器。一种电力线路施工用紧线器，包含有吊钩；所述吊钩设置有两个，分别为第一吊钩和第二吊钩，位于紧线器的两端；所述吊钩采用合金钢材质；所述吊钩设置有嵌入式舌片。所述吊钩连接于360度旋转连接承重环。所述第一吊钩通过360度旋转连接承重环连接于挂架，所述挂架通过焊接连接有紧线器框，所述紧线器框内设置有电机、减速器、线轮；所述线轮通过钢丝绳与下部的导轮连接，所述导轮外侧安装有链接板，所述链接板通过360度旋转连接承重环连接于第二吊钩；所述电机通过电机固定支架固定连接于所述紧线器框顶部内壁，所述电机采用双轴头电机，所述电机有两个转动输出端，所述电机的两个转动输出端通过转动轴承贯穿于所述电机固定支架；所述电机的输出端连接于变速箱，所述变速箱箱体内设置有电磁离合器，所述电磁离合器内侧的卡锁盘固定安装于变速箱内输出齿轮的齿轮轴上，外侧的卡索盘固定于紧线器框架侧壁。所述电磁离合器用于控制变速箱中输出齿轮的单向输出。所述电机的输出端通过变速箱连接于线轮，所述线轮采用齿轮，所述线轮与变速箱输出齿轮啮合。所述线轮设置有两个，两个所述线轮通过线轴连接，所述线轴转动连接于所述紧线器框，所述线轴的两端伸出所述紧线器框，并分别连接于外置连接件，所述外置连接件可拆卸连接有扳手；所述外置连接件通过焊接固定连接于所述线轴两端，所述外置连接件为钢板，所述外置连接件外侧中部设置有正六边形凹槽；所述扳手设置有两个，分别位于所述紧线器框两个，所述扳手通过六角螺栓内嵌连接于所述连接件。两个扳手以紧线器框的垂直中心线对称设置，两个扳手的手柄处设置有至少一个预留孔，两个扳手通过螺栓穿过预留孔紧固。所述紧线器框设置有起升定位挡片，所述起升定位挡片位于所述线轮的右侧。所述起升定位挡片包含有横杆和定位销，所述横杆贯穿所述紧线器框的侧壁，所述横杆的一端设置有凸出挡边，另一端从左至右依次设置有第一穿孔和第二穿孔；所述定位销为T型定位销，所述定位销位于第一穿孔或第二穿孔中。所述定位销的尾部设置有圆孔，采用铁丝固定，放置定位销掉落。当定位销位于第一穿孔中，起升定位挡片伸不到线轮的轮齿中，不阻碍线轮的转动。当定位销位于第二穿孔中，起升定位挡片伸入至线轮的轮齿中，对线轮起定位作用。所述紧线器框外侧通过螺栓固定安装有蓄电池放置位，所述蓄电池放置位内串联安装有若干组锂离子蓄电池，所述锂离子蓄电池与电机电连接，所述锂离子蓄电池与电机的连接电线上设置有开关，用于控制电机的启停。进一步的，所述电机采用微型大功率双轴头电机；进一步的，所述变速箱采用大降速比变速箱以保证输出齿轮转数处于低速状态，避免牵引绳的收放速度过快，保证作业过程的稳定性。进一步的，所述蓄电池放置位是具有顶面和四个侧面的倒槽型结构，所述蓄电池放置位还设置有电线出孔。(3)有益效果①利用双轴头电机，带动相互对称的线轮进行紧线，作业过程更加稳固可控。②该紧线器设置有变速箱和电磁离合器，通过电磁离合器控制变速箱输出齿轮单向输出，保证驱动动力稳定可靠，并且将电机选用为微型大功率电机，能够保证在一定空间内输出足够的动力；将变速箱选用为大降速比变速箱，能够保证输出齿轮转数处于低速状态，避免钢丝绳的收放速度过快，保证作业过程的稳定性。③该紧线器既可不安装扳手进行电动紧线作业，也可安装两个扳手后进行电动手动相结合作业，两个扳手形成整个紧线器的固定支架，不仅能够对紧线器进行手动微调，还能够在电动紧线过程中，作为整个紧线器的手持固定支撑结构，便于工作人员在高空作业。附图说明图1是本电力线路施工用紧线器整体结构示意图；图2是本电力线路施工用紧线器电机传动结构示意图；图3是起升定位挡片结构示意图。图中：1是第一吊钩，2是第二吊钩，3是嵌入式舌片，4是360度旋转连接承重环，5是挂架，6是紧线器框，7是电机，71是电机固定支架，72是转动轴，73是转动输出端；8是减速箱，9是线轮，10是钢丝绳，11是导轮，12是链接板，13是电磁离合器，14是线轴，15是，16是扳手，17是螺栓，18是起升定位挡片，181是横杆，1811是凸出挡边，1812是第一穿孔，1813是第二穿孔；182是定位销；19是蓄电池放置位，20是锂离子蓄电池。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“顶部”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。具体实施例一，如图1-图3所示，一种电力线路施工用紧线器，包含有吊钩；所述吊钩设置有两个，分别为第一吊钩1和第二吊钩2，位于紧线器的两端；所述吊钩采用合金钢材质，坚固耐用；所述吊钩设置有嵌入式舌片3，防止脱落，保障施工安全。所述吊钩连接于360度旋转连接承重环4，可进行任意角度旋转。所述第一吊钩通过360度旋转连接承重环4连接于挂架5，所述挂架5通过焊接连接有紧线器框6，所述紧线器框内设置有电机7、减速箱8、线轮9；所述线轮9通过钢丝绳10与下部的导轮11连接，所述导轮11外侧安装有链接板12，所述链接板12通过360度旋转连接承重环4连接于第二吊钩2；所述电机7通过电机固定支架71固定连接于所述紧线器框6顶部内壁，所述电机7采用双轴头电机，所述电机7有两个转动输出端73，所述电机的两个转动输出端通过转动轴72承贯穿于所述电机固定支架71；两个电机7的输出端均连接于变速箱8，所述变速箱8箱体内设置有电磁离合器13，所述电磁离合器13内侧的卡索盘固定安装于变速箱内输出齿轮的齿轮轴上，外侧的卡索盘固定于紧线器框架6侧壁。电磁离合器为现有技术产品，其结构和工作原理本
人员容易获知，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力线路施工用紧线器，其特征在于：包含有吊钩；/n所述吊钩设置有两个，分别为第一吊钩和第二吊钩，位于紧线器的两端；所述吊钩采用合金钢材质；所述吊钩设置有嵌入式舌片；所述吊钩连接于360度旋转连接承重环；/n所述第一吊钩通过360度旋转连接承重环连接于挂架，所述挂架通过焊接连接有紧线器框，所述紧线器框内设置有电机、减速器、线轮；所述线轮通过钢丝绳与下部的导轮连接，所述导轮外侧安装有链接板，所述链接板通过360度旋转连接承重环连接于第二吊钩；/n所述电机通过电机固定支架固定连接于所述紧线器框顶部内壁，所述电机采用双轴头电机，所述电机有两个转动输出端，所述电机的两个转动输出端通过转动轴承贯穿于所述电机固定支架；所述电机的输出端连接于变速箱，所述变速箱箱体内设置有电磁离合器，所述电磁离合器内侧的卡锁盘固定安装于变速箱内输出齿轮的齿轮轴上，外侧的卡索盘固定于紧线器框架侧壁；所述电磁离合器用于控制变速箱中输出齿轮的单向输出；所述电机的输出端通过变速箱连接于线轮，所述线轮采用齿轮，所述线轮与变速箱的输出齿轮啮合；所述线轮设置有两个，两个所述线轮通过线轴连接，所述线轴转动连接于所述紧线器框，所述线轴的两端伸出所述紧线器框，并分别连接于外置连接件，所述外置连接件可拆卸连接有扳手；所述外置连接件通过焊接固定连接于所述线轴两端，所述外置连接件为钢板，所述外置连接件外侧中部设置有正六边形凹槽；所述扳手设置有两个，分别位于所述紧线器框两个，所述扳手通过六角螺栓内嵌连接于所述连接件；两个扳手以紧线器框的垂直中心线对称设置，两个扳手的手柄处设置有至少一个预留孔，两个扳手通过螺栓穿过预留孔紧固；/n所述紧线器框设置有起升定位挡片，所述起升定位挡片位于所述线轮的右侧；所述起升定位挡片包含有横杆和定位销，所述横杆贯穿所述紧线器框的侧壁，所述横杆的一端设置有凸出挡边，另一端从左至右依次设置有第一穿孔和第二穿孔；所述定位销为T型定位销，所述定位销位于第一穿孔或第二穿孔中；所述定位销的尾部设置有圆孔，采用铁丝固定；/n所述紧线器框外侧通过螺栓固定安装有蓄电池放置位，所述蓄电池放置位内串联安装有若干组锂离子蓄电池，所述蓄电池与电机电连接，所述蓄电池与电机的连接电线上设置有开关，用于控制电机的启停。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电力线路施工用紧线器，其特征在于：包含有吊钩；
所述吊钩设置有两个，分别为第一吊钩和第二吊钩，位于紧线器的两端；所述吊钩采用合金钢材质；所述吊钩设置有嵌入式舌片；所述吊钩连接于360度旋转连接承重环；
所述第一吊钩通过360度旋转连接承重环连接于挂架，所述挂架通过焊接连接有紧线器框，所述紧线器框内设置有电机、减速器、线轮；所述线轮通过钢丝绳与下部的导轮连接，所述导轮外侧安装有链接板，所述链接板通过360度旋转连接承重环连接于第二吊钩；
所述电机通过电机固定支架固定连接于所述紧线器框顶部内壁，所述电机采用双轴头电机，所述电机有两个转动输出端，所述电机的两个转动输出端通过转动轴承贯穿于所述电机固定支架；所述电机的输出端连接于变速箱，所述变速箱箱体内设置有电磁离合器，所述电磁离合器内侧的卡锁盘固定安装于变速箱内输出齿轮的齿轮轴上，外侧的卡索盘固定于紧线器框架侧壁；所述电磁离合器用于控制变速箱中输出齿轮的单向输出；所述电机的输出端通过变速箱连接于线轮，所述线轮采用齿轮，所述线轮与变速箱的输出齿轮啮合；所述线轮设置有两个，两个所述线轮通过线轴连接，所述线轴转动连接于所述紧线器框，所述线轴的两端伸出所述紧线器框，并分别连接于外置连接件，所述外置连接件可拆卸连接有扳手；所述外置连接件通过焊接固定连接于所述线轴两端，所述外置连接件为...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴励志，解涛，石昌超，吴頔，欧翔，
申请(专利权)人：吴励志，
类型：新型
国别省市：贵州;52