一种车载锂电池防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载锂电池防护装置，包括安装座、放置框防护盖和顶盖；安装座：其为安装在车体上的底座，其顶面与防护箱的底面固定连接，所述防护箱的内侧面设有滑槽，所述防护箱的外侧其中两个对侧面设有两个U型槽，另外两个对侧面为通框；放置框：其放置在防护箱的内部，且侧面整列有滑块，所述滑块与防护箱内侧面的滑槽滑动连接，所述放置框的底面阵列有液压减震器，所述液压减震器的低端与防护箱的内部底面固定连接，所述放置框内部设有格框，本车载锂电池防护装置，不但减震作用好，散热效果好，使锂电池的使用寿命增加，而且使用方便容易。

【技术实现步骤摘要】
一种车载锂电池防护装置
本技术涉及车载锂电池防护
，具体为一种车载锂电池防护装置。
技术介绍
“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池,1912年锂金属电池最早由GilbertN.Lewis提出并研究，20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池；由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，所以锂电池长期没有得到应用,随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流；现有的车载锂电池减震作用弱，锂电池在使用时会产生热量，现有的防护装置散热效果差，会影响其使用寿命而且整个锂电池套在防护装置内，使用极不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种车载锂电池防护装置，不但减震作用好，散热效果好，使锂电池的使用寿命增加，而且使用方便容易，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载锂电池防护装置，包括安装座、放置框防护盖和顶盖；安装座：其为安装在车体上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载锂电池防护装置，其特征在于：包括安装座(1)、放置框(3)防护盖(4)和顶盖(5)；/n安装座(1)：其为安装在车体上的底座，其顶面与防护箱(2)的底面固定连接，所述防护箱(2)的内侧面设有滑槽，所述防护箱(2)的外侧其中两个对侧面设有两个U型槽，另外两个对侧面为通框；/n放置框(3)：其放置在防护箱(2)的内部，且侧面整列有滑块(18)，所述滑块(18)与防护箱(2)内侧面的滑槽滑动连接，所述放置框(3)的底面阵列有液压减震器(13)，所述液压减震器(13)的低端与防护箱(2)的内部底面固定连接，所述放置框(3)内部设有格框(23)，所述格框(23)内部每个面固定有侧缓冲垫(19...

【技术特征摘要】
1.一种车载锂电池防护装置，其特征在于：包括安装座(1)、放置框(3)防护盖(4)和顶盖(5)；
安装座(1)：其为安装在车体上的底座，其顶面与防护箱(2)的底面固定连接，所述防护箱(2)的内侧面设有滑槽，所述防护箱(2)的外侧其中两个对侧面设有两个U型槽，另外两个对侧面为通框；
放置框(3)：其放置在防护箱(2)的内部，且侧面整列有滑块(18)，所述滑块(18)与防护箱(2)内侧面的滑槽滑动连接，所述放置框(3)的底面阵列有液压减震器(13)，所述液压减震器(13)的低端与防护箱(2)的内部底面固定连接，所述放置框(3)内部设有格框(23)，所述格框(23)内部每个面固定有侧缓冲垫(19)，所述侧缓冲垫(19)的侧面设有散热孔(20)，所述格框(23)的内侧面顶部设有走线口(11)，所述放置框(3)的顶面阵列有走线槽(12)；
顶盖(5)：所述放置框(3)的顶端通过螺栓安装有顶盖(5)，所述顶盖(5)为框架式结构，所述顶盖(5)的底面设有顶缓冲垫(10)，所述顶盖(5)的顶面中间设有出线口(24)，所述顶盖(5)的顶面中间与绝缘板(6)的低端固定连接，所述绝缘板(6)的顶端设有接线柱(7)，所述绝缘板(6)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢文杰，罗圣军，
申请(专利权)人：苏州特能系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32