本实用新型专利技术公开了一种变压器分接开关换挡到位声响和定位手感装置，其特征在于：包括穿装在支撑座上的主轴，所述主轴与动触头组件相连，在主轴上连接有双凸台凸轮机构相连，所述双凸台凸轮机构与周向设置的多个弹性回位机构相配套，所述弹性回位机构与变压器分接开关的各个档位位置对应，使得换挡时，主轴的转动带动双凸台凸轮机构与弹性回位机构相互作用。本实用新型专利技术利用双凸台凸轮机构与弹性回位机构互动，使开关具有到位手感及到位声响，提高了开关的可靠性能。
【技术实现步骤摘要】
变压器分接开关换挡到位声响和定位手感装置
本技术涉及变压器分接开关
，尤其涉及一种变压器分接开关换挡到位声响和定位手感装置。
技术介绍
现有分接开关触头结构有滚动圆环式结构、楔形结构、对顶式结构、夹片式结构，除滚动圆环式结构的开关本体具备换档到位声响和定位手感外，其它触头结构的分接开关本体均无换档到位声响和定位手感，换档后不能直观确定分接开关本体是否到位，也不能直观发现分接开关操动机构与分接开关本体安装是否同步，分接开关换档不到位、分接开关操动机构与本体安装不同步会引起分接开关接触不良而烧毁的事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种变压器分接开关换挡到位声响和定位手感装置。本技术所采用的技术方案为：一种变压器分接开关换挡到位声响和定位手感装置，其特征在于：包括穿装在支撑座上的主轴，所述主轴与动触头组件相连，在主轴上连接有双凸台凸轮机构相连，所述双凸台凸轮机构与周向设置的多个弹性回位机构相配套，所述弹性回位机构与变压器分接开关的对应档位位置对应，使得换挡时，主轴的转动带动双凸台凸轮机构与弹性回位机构相互作用。按上述技术方案，所述主轴与双凸台凸轮机构固定连接。按上述技术方案，还设有槽轮拨叉机构，所述主轴与槽轮拨叉机构相连，所述槽轮拨叉机构与动力输入轴相连。按上述技术方案，所述槽轮机构包括与主轴固定连接的槽轮和与槽轮配套的拨叉，所述拨叉与输入轴相连，所述双凸台凸轮机构与槽轮相连。按上述技术方案，所述双凸台凸轮机构包括与主轴或槽轮拨叉机构的槽轮相连的凸轮，所述凸轮最高处为平面或曲面，在凸轮上位于平面或曲面的两侧对称安设有凸台，所述凸台最外周与凸轮旋转中心的距离大于平面或曲面与凸轮旋转中心的距离。按上述技术方案，所述凸轮为矩形，其与主轴或槽轮连接，其外周相邻两边通过过渡圆弧面过渡连接，平面或曲面与弹性回位机构的弹簧支座相配置。按上述技术方案，所述凸台为外侧壁为圆弧状凸台。按上述技术方案，各个凸台处对应设有滚子，构成双滚子凸轮机构。按上述技术方案，所述弹性回位机构包括呈相对设置并通过导向件连接的弹簧支座和固定支座，在弹簧支座和固定支座之间安设弹簧，所述弹簧套装在导向件，所述弹簧支座与双凸台凸轮机构相配置，使得弹簧支座在双凸台凸轮机构的作用下实现相对固定支座的来回往复运动。按上述技术方案，所述弹性回位机构中，设有至少一组弹簧及导向件，每组弹簧包括至少两个弹簧和导向件，当为多组时，各组弹簧及导向件从上至下依次布置。本技术所取得的有益效果为：1、本技术利用双凸台凸轮机构与弹性回位机构相结合，所述凸轮最高处为平面或曲面，在凸轮上位于平面或曲面的两侧对称安设有凸台，所述凸台最外周与凸轮旋转中心的距离大于平面或曲面与凸轮旋转中心的距离，使开关具有到位手感及到位声响，提高了开关的可靠性能。2、通过将凸轮的两侧凸台处设置成滚子结构，使得凸轮与动触头支持件为滚动摩擦，进一步减小换档力矩，使得换挡更轻松。3、通过在凸轮上设置穿装孔，销轴与穿装孔之间设有间隙余量，使凸轮不受外力限制，过高点后自动回弹到工作的位置，提高到位的手感和声响。4、本技术可以应用在楔形、对顶式、夹片式触头结构分接开关上，使分接开关换档到位时具有到位声响和定位手感，从而直观确定分接开关安装准确和换档到位，提高分接开关接触性能。附图说明图1为本技术提供的实施例一的主视图。图2为本技术提供的实施例一的D-D视图。图3为本技术提供的实施例一的双凸台凸轮机构与弹性回位机构的结构示意图。图4-1～4-3为本技术提供的实施例一的双凸台凸轮机构与弹性回位机构的动作示意图。图5为本技术提供的实施例二的主视图。图6为本技术提供的实施例二的E-E视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。实施例一：如图1-2所示，本实施例提供了一种变压器分接开关换挡到位声响和定位手感装置，包括穿装在支撑座上的主轴13，所述主轴13与动触头组件相连，在支撑座上设有绝缘杆12，在绝缘杆12上配套设有静触头组件，所述动触头组件与静触头组件相配套(图中省略静触头组件和动触头组件)，在主轴13上连接有双双凸台凸轮机构，所述双凸台凸轮机构与周向设置的多个弹性回位机构相配套，所述弹性回位机构与变压器分接开关的对应档位位置对应，使得换挡时，主轴的转动带动双凸台凸轮机构与弹性回位机构相互作用。换挡时，通过驱动主轴13转动，主轴13带动双凸台凸轮机构转动相同的角度，其与弹性回位机构相互作用从而发出到位声响和定位手感。所述双凸台凸轮机构包括固定在主轴13上的凸轮5，所述凸轮5最高处为平面或曲面，在凸轮5上位于平面或曲面的两侧对称安设有弧形凸台(类似圆柱曲面)，所述弧形凸台最外周与凸轮旋转中心的距离大于平面或曲面与凸轮旋转中心的距离，使开关具有到位手感及到位声响。其中，弧形凸台至少为两个。本实施例中，凸轮可以为多种形状，本实施例以凸轮为矩形为例进行说明，外侧壁相邻两边通过过渡圆弧面过渡连接，凸轮5上位于两凸台之间的凸轮端面为平面状，使其具有更好到位手感及到位声响。如图中9-5结构所示，所述弧形凸台最外周(即位于凸台水平或纵向45°方向)与凸轮旋转中心的距离L1大于平面或曲面与凸轮旋转中心的距离L2。本实施例中，为了减小换档力矩，可以将凸台与弹性回位机构的弹性支撑座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，即将凸轮两侧的凸台设置成滚子结构，构成双滚子凸轮结构，即设置两个滚子7,滚子7通过滚轮轴6安设在凸轮5上。通过将凸轮的两侧凸台处设置成滚子结构，可以使得凸轮5与弹性支撑座8之间的摩擦为滚动摩擦，进一步减小换档力矩，使得换挡更轻松。在主轴13的上端设有销轴3，在凸轮5上设有U形穿装孔，销轴3穿设在穿装孔上，所述销轴3与穿装孔之间设有间隙余量，所述主轴通过销轴3带动凸轮5旋转。如图2所示，所述弹性回位机构为5个，对应安设在变压器分接开关的档位位置，所述弹性回位机构包括呈相对设置并通过导向件14连接的弹簧支座8和固定支座10，在弹簧支座8和固定支座10之间安设弹簧9，所述弹簧9套装在导向件14上，所述弹簧支座8的外端面与凸轮相配置，使得弹簧支座在双凸台凸轮机构的作用下实现相对固定支座的来回往复运动。其中，所述弹性回位机构中，设有至少一组弹簧及导向件，每组弹簧包括至少两个弹簧和导向件，当为多组时，各组弹簧及导向件从上至下依次布置，以增强操作手感及声响，本实施例以设有一组弹簧及导向件为例进行说明。如图所示，在弹簧支座8和固定支座10的内侧分别设有多个弹簧卡槽，弹簧的两端卡装在对应的弹簧卡槽内。其中导向件14可以为导向螺栓，所述弹簧支座8可以相对导向螺栓14来回滑移。其中，弹性回位机构通过固定架固定安装在支撑座的支撑法兰11上。输入轴4旋转带动主轴13旋转实现开关换档，同时主轴的旋转提高销轴3带动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.变压器分接开关换挡到位声响和定位手感装置，其特征在于：包括穿装在支撑座上的主轴，所述主轴与动触头组件相连，在主轴上连接有双凸台凸轮机构相连，所述双凸台凸轮机构与周向设置的多个弹性回位机构相配套，所述弹性回位机构与变压器分接开关的各个档位位置对应，使得换挡时，主轴的转动带动双凸台凸轮机构与弹性回位机构相互作用。/n
【技术特征摘要】
1.变压器分接开关换挡到位声响和定位手感装置，其特征在于：包括穿装在支撑座上的主轴，所述主轴与动触头组件相连，在主轴上连接有双凸台凸轮机构相连，所述双凸台凸轮机构与周向设置的多个弹性回位机构相配套，所述弹性回位机构与变压器分接开关的各个档位位置对应，使得换挡时，主轴的转动带动双凸台凸轮机构与弹性回位机构相互作用。
2.根据权利要求1所述的变压器分接开关换挡到位声响和定位手感装置，其特征在于：所述主轴与双凸台凸轮机构固定连接。
3.根据权利要求1所述的变压器分接开关换挡到位声响和定位手感装置，其特征在于：还设有槽轮拨叉机构，所述主轴与槽轮拨叉机构相连，所述槽轮拨叉机构与动力输入轴相连。
4.根据权利要求3所述的变压器分接开关换挡到位声响和定位手感装置，其特征在于：所述槽轮拨叉机构包括与主轴固定连接的槽轮和与槽轮配套的拨叉，所述拨叉与输入轴相连，所述双凸台凸轮机构与槽轮相连。
5.根据权利要求1或3所述的变压器分接开关换挡到位声响和定位手感装置，其特征在于：所述双凸台凸轮机构包括与主轴或槽轮拨叉机构的槽轮相连的凸轮，所述凸轮最高处为平面或曲面，在凸轮上位于平面或曲面的两侧对称安设有凸台，所述凸台最外周与凸轮旋...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，秦伟，汪知伦，
申请(专利权)人：武汉泰普变压器开关有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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