【技术实现步骤摘要】
一种铁路站台入侵报警系统
本技术涉及安防报警技术，特别是涉及一种铁路站台入侵报警系统。
技术介绍
铁路运输特别是高速铁路运输，运量大，发车间隔短，人流量大，站台区域在旅客候车、上下车时人员聚集情况严重。特别大型枢纽车站，站台工作人员不得不花费更多的时间去维持人员秩序。对于个别旅客，常因好奇、试图逃票，蹿入站台端部区域进而侵入线路咽喉。对旅客而言存在极高的人身安全风险，对铁路运营而言，扰乱破坏正常运输组织生产，极大地影响运营秩序，造成直接、间接经济损失。对于因人员侵限而产生的危害行为的阻止和监控，现阶段通常采用人工巡防，加装红外对射、激光对射、视频监控等入侵报警设备实现。以上方式经长时间使用来看，存在诸多问题和不足：1、采用人员巡防模式，必须加派足够多的人员进行盯控，浪费人力资源，防范效果不佳，劳动强度高，工作效率较低，成本高昂，且不能实现7*24h监控；2.采用传统的红外、激光对射监测技术，设备安装时必须成对使用，分别安装在站台两侧，对设备安装稳固性要求高，且设备不能安装在站台最边缘(若发生设备掉落将...
【技术保护点】
1.一种铁路站台入侵报警系统，将现场传感器监测设备安装于站台两端部禁止通行提示线与站台端点之间的区域，并在站台端部中间位置的上方设置视频监控设备以覆盖现场传感器监测设备区域，并通过通信光缆连接至站内后端设备，其特征在于：所述现场传感器监测设备包括探测传感器单元、嵌入式主控单元、报警语音播放单元、视频采集及处理单元、布撤防单元、数字网络广播播放单元、电源及防雷单元、第一通信单元、门磁开关单元，所述嵌入式主控单元分别连接至探测传感器单元，门磁开关单元、布撤防单元、报警语音播放单元和第一通信单元，并通过第一通信单元连接视频采集及处理单元和网络数字播放单元；所述后端设备包括服务端单...
【技术特征摘要】
1.一种铁路站台入侵报警系统，将现场传感器监测设备安装于站台两端部禁止通行提示线与站台端点之间的区域，并在站台端部中间位置的上方设置视频监控设备以覆盖现场传感器监测设备区域，并通过通信光缆连接至站内后端设备，其特征在于：所述现场传感器监测设备包括探测传感器单元、嵌入式主控单元、报警语音播放单元、视频采集及处理单元、布撤防单元、数字网络广播播放单元、电源及防雷单元、第一通信单元、门磁开关单元，所述嵌入式主控单元分别连接至探测传感器单元，门磁开关单元、布撤防单元、报警语音播放单元和第一通信单元，并通过第一通信单元连接视频采集及处理单元和网络数字播放单元；所述后端设备包括服务端单元、客户端单元、视频存储分发单元、无线对讲发射单元、数字网络广播采集单元、第二通信单元，所述第二通信单元分别与服务端单元、数字网络广播采集单元和视频存储分发单元双向通讯连接，服务端单元与客户端单元双向通信连接，并通过客户端单元连接无线对讲发射单元，用以与现场人员进行无线对讲通讯。
2.如权利要求1所述的铁路站台入侵报警系统，其特征在于，所述嵌入式主控单元，包括4路继电器输出位，2路音频输出，3路RS232接口，1路RS485接口，1路RJ45网口和指示灯。
3.如权利要求2所述的铁路站台入侵报警系统，其特征在于，所述现场传感器监测设备与站台禁止通行提示线的距离为3-5米，通过RS485接口与所述嵌入式主控单元双向通信连接，并连接继电器以实现异常状态下的断电复位。...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏翔，童红霞，谢伟，肖志杰，王忠政，
申请(专利权)人：西南交大上海智能系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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