一种新能源汽车减速机从动齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车减速机从动齿轮，其整体为中空圆柱形结构由金属锻造而成，设有中心孔，其两端面上各自设置有一环形凹槽即第一环形凹槽和第二环形凹槽，其外侧圆周面上设置有直齿，直齿的厚度小于从动齿轮整体厚度，与直齿相邻的端面上设置的环形凹槽为第二环形凹槽。采用锻造方法生产，替代切削加工，生产效率高，成本低，金属流线不被切断，内部组织密度高，强度高抗冲击，又节省原材料，能够满足车辆零部件配套要求。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车减速机从动齿轮
本技术涉及汽车减速机，尤其涉及一种新能源汽车减速机从动齿轮。
技术介绍
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。新能源汽车减速机从动齿轮在汽车制造中广泛使用，减速机从动齿轮对材料的机械性能与加工精度要求很高，现有制造工艺一般采用切削滚齿加工成形齿面，金属流线被切断，材料内部组织疏松，生产效率低，材料利用率低，生产周期长，加工成本高；齿面致密性不好，机械性能差，工作过程中容易齿损，难以满足新能源汽车零部件配套质量要求。
技术实现思路
本技术提供一种采用温冷联合锻造方法，生产周期短，材料利用率高，加工成本低，金属流线不被切断，晶粒组织致密，提高了齿面强度，机械性能高，能够满足新能源汽车零部件配套要求的新能源汽车减速机从动齿轮。本技术是通过如下技术方案来实现的：一种新能源汽车减速机从动齿轮，其整体为中空圆柱形结构由金属锻造而成，设有中心孔，其两端面上各自设置有一环形凹槽即第一环形凹槽和第二环形凹槽，其外侧圆周面上设置有直齿，直齿的厚度小于从动齿轮整体厚度，与直齿相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车减速机从动齿轮，其整体为中空圆柱形结构由金属锻造而成，设有中心孔⑴，其特征在于：其两端面上各自设置有一环形凹槽即第一环形凹槽⑷和第二环形凹槽⑸，其外侧圆周面上设置有直齿⑶，直齿⑶的厚度小于从动齿轮整体厚度，与直齿⑶相邻的端面上设置的环形凹槽为第二环形凹槽⑸。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车减速机从动齿轮，其整体为中空圆柱形结构由金属锻造而成，设有中心孔⑴，其特征在于：其两端面上各自设置有一环形凹槽即第一环形凹槽⑷和第二环形凹槽⑸，其外侧圆周面上设置有直齿⑶，直齿⑶的厚度小于从动齿轮整体厚度，与直齿⑶相邻...

【专利技术属性】
技术研发人员：张太良，王丽梅，刘永康，申剑，苏枭鑫，
申请(专利权)人：江苏威鹰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32