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一种公路工程施工用防护装置制造方法及图纸

技术编号:25870772 阅读:40 留言:0更新日期:2020-10-09 21:42
本实用新型专利技术公开了一种公路工程施工用防护装置,涉及公路施工防护领域。该公路工程施工用防护装置,挡板固定连接在基座的上表面,基座的下表面固定连接有支撑座,挡板的上表面固定卡接有提升组件,基座的底部固定连接有止水组件,提升组件通过连接绳与止水组件传动连接。该公路工程施工用防护装置,从转筒的上方向基座和挡板的内部灌注液体,使得该装置的重量增大防止被别人移动,同时发生碰撞意外时该装置破损同时水流出来进行缓冲,避免硬性碰撞对车辆造成伤害,使用结束后通过调节转动杆使得螺纹杆在固定架的内部转动提升,通过连接绳带动密封塞向上移动,此时基座的内部通过出水孔与外部相连接,将装置内部的水迅速放出。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工用防护装置
本技术涉及公路施工防护
,具体为一种公路工程施工用防护装置。
技术介绍
在进行公路施工时,通常需要设置防护栏对施工区域进行保护,在保证施工人员的安全是同时需要保护车辆安全,因此目前市面上出现一种注水式防护栏,通过设置空心的塑料挡件,在挡件内部注水然后进行保护。但是在实际使用过程中,塑料挡件注水和放水比较麻烦,一般都需要从上方注水,然后使用结束后再将该装置倒置进行倒水,比较麻烦,而且塑料挡件长时间与地面接触,容易发生磨损,导致挡件出现漏水。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种公路工程施工用防护装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种公路工程施工用防护装置,包括基座和挡板,所述挡板固定连接在基座的上表面,所述基座的下表面固定连接有支撑座,所述挡板的一侧固定连接有固定杆,所述挡板的另一侧开设有与固定杆相适配的固定孔,所述挡板的上表面固定卡接有提升组件,所述基座的底部固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程施工用防护装置,包括基座(1)和挡板(2),其特征在于:所述挡板(2)固定连接在基座(1)的上表面,所述基座(1)的下表面固定连接有支撑座(3),所述挡板(2)的一侧固定连接有固定杆(4),所述挡板(2)的另一侧开设有与固定杆(4)相适配的固定孔(5),所述挡板(2)的上表面固定卡接有提升组件(6),所述基座(1)的底部固定连接有止水组件(8),所述提升组件(6)通过连接绳(7)与止水组件(8)传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工用防护装置,包括基座(1)和挡板(2),其特征在于:所述挡板(2)固定连接在基座(1)的上表面,所述基座(1)的下表面固定连接有支撑座(3),所述挡板(2)的一侧固定连接有固定杆(4),所述挡板(2)的另一侧开设有与固定杆(4)相适配的固定孔(5),所述挡板(2)的上表面固定卡接有提升组件(6),所述基座(1)的底部固定连接有止水组件(8),所述提升组件(6)通过连接绳(7)与止水组件(8)传动连接。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用防护装置,其特征在于:所述基座(1)和挡板(2)一体铸造而成,所述基座(1)和挡板(2)的内部为中空结构,且所述基座(1)和挡板(2)的内部相连通。


3.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用防护装置,其特征在于:所述固定杆(4)为实心杆,所述固定孔(5)的内部固定连接有空心杆,所述固定杆(4)的直径与空心杆的内径相同。


4.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用防护装置,其特征在于:所述提升组件(6)包括转筒(61)、密封盖(62)、转动杆(63)、卡槽(64)、固定架(65)和螺纹杆(66),所述转筒(61)的上表面螺纹连接有密封盖(62),所述转筒(61)的外表面开设...

【专利技术属性】
技术研发人员:常建平
申请(专利权)人:常建平
类型:新型
国别省市:陕西;61

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