一种道路上的L型雨水收水口制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路上的L型雨水收水口，包括固定座，所述固定座的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板远离固定座的一端固定连接有金属盖板，所述金属盖板的表面焊接有连接块，所述金属盖板的右侧表面固定连接有挡板，所述金属盖板的底部固定安装有立麓子。本实用新型专利技术采用了平加立的联合式收水口，解决了原来的平麓子容易因车轮碾压损坏与立篦子收水能力差且易被树枝等垃圾堵塞影响排水效果的弊端，提升了雨水收水能力，该道路上的L型雨水收水口，通过设置的焊接在一起的立麓子与平麓子，使平麓子在受到车轮碾压时能够得到分散受力，不易被损坏，通过设置的钢铁阻拦片，使立麓子表面设置的进水槽在被枯枝落叶和垃圾杂物挡住时。

【技术实现步骤摘要】
一种道路上的L型雨水收水口
：本技术涉及市政建设工程
，尤其涉及一种道路上的L型雨水收水口。
技术介绍
：随着我国经济的发展，路上车辆不断增多，对市政道路的需求不断增长。在城市规划中市政道路的建设不仅涉及路面建设，而且还要考虑到电力、通信、排水等各种管路的布设，一些对环境要求较高的城市市政工程设计中，还对道路两侧的绿化提出更高的要求。市政道路的侧方设置有侧石，侧石朝向道路的一侧为内侧，朝向外侧绿化带一侧为外侧，传统的市政道路建设，雨水口设置在道路侧石的内侧，雨水口顶部设置雨水麓子，雨水麓子为混凝土、铸铁等材料制成，雨水口下端连接用于排水的雨水管。为了防止路面积水，市政路面的雨水通过雨水口收集后直接进入雨水管排出，而平麓子容易因车轮碾压损坏、立篦子存在着收水能力差且易被树枝等垃圾堵塞影响排水效果的弊端。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种道路上的L型雨水收水口，以解决现有技术的不足。本技术由如下技术方案实施：一种道路上的L型雨水收水口，包括固定座，所述固定座的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板远离固定座的一端固定连接有金属盖板，所述金属盖板的表面焊接有连接块，所述金属盖板的右侧表面固定连接有挡板，所述金属盖板的底部固定安装有立麓子，所述立麓子远离金属盖板的一端焊接有平麓子，所述立麓子的表面设置有钢铁阻拦片，所述钢铁阻拦片之间间隔有进水槽，所述平麓子的表面设置有栅形板，所述栅形板的顶部设置有漏水槽，所述金属盖板的顶部设置有防滑纹，所述金属盖板的顶部设置有凸起块。优选的，所述连接块的数量为两组，且对称分布于金属盖板的正面与背面。优选的，所述钢铁阻拦片的数量为六组，且对称分布于立麓子的表面。优选的，所述防滑纹的数量为多组，且均匀分布于金属盖板的顶部表面。优选的，所述金属盖板的顶部四周浇注有混凝土框架，所述平麓子的四周表面设置有混凝土框架。优选的，所述凸起块的数量为多组，且均匀分布于金属盖板的顶部表面。优选的，所述漏水槽与进水槽的位置相对应，且二者的数量相一致。本技术的优点：本技术采用了平加立的联合式收水口，解决了原来的平麓子容易因车轮碾压损坏与立篦子收水能力差且易被树枝等垃圾堵塞影响排水效果的弊端，提升了雨水收水能力，该道路上的L型雨水收水口，通过设置的焊接在一起的立麓子与平麓子，使平麓子在受到车轮碾压时能够得到分散受力，不易被损坏，通过设置的钢铁阻拦片，使立麓子表面设置的进水槽在被枯枝落叶和垃圾杂物挡住时，便于进行清理，不会造成输水管堵塞，该道路上的L型雨水收水口，通过设置的防滑纹和凸起块，使金属盖板的底部具备一定的防滑性能，通过设置的固定座，使该道路上的L型雨水收水口便于稳定的固定在水平面上，通过设置的连接块，使该道路上的L型雨水收水口能够通过设置的连接块与旁边的水泥块进行固定安装，通过设置的挡板和荧光贴，使该道路上的L型雨水收水口在夜间能够便于引起行人注意。附图说明：为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构侧视图。图2为本技术结构正视图。图3为本技术结构俯视图。其中：1、固定座；2、支撑板；3、金属盖板；4、连接块；5、挡板；6、立麓子；7、平麓子；8、钢铁阻拦片；9、进水槽；10、栅形板；11、漏水槽；12、防滑纹；13、凸起块；14、混凝土框架。具体实施方式：下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，一种道路上的L型雨水收水口，包括固定座1，通过设置的固定座1，使该道路上的L型雨水收水口便于稳定的固定在水平面上，固定座1的顶部固定连接有支撑板2，支撑板2远离固定座1的一端固定连接有金属盖板3，金属盖板3的顶部四周浇注有混凝土框架14，金属盖板3的表面焊接有连接块4，通过设置的连接块4，使该道路上的L型雨水收水口能够通过设置的连接块4与旁边的水泥块进行固定安装，连接块4的数量为两组，且对称分布于金属盖板3的正面与背面，金属盖板3的右侧表面固定连接有挡板5，挡板5的右端表面粘贴有荧光贴，通过设置的挡板5和荧光贴，使该道路上的L型雨水收水口在夜间能够便于引起行人注意，金属盖板3的底部固定安装有立麓子6，立麓子6远离金属盖板3的一端焊接有平麓子7，该道路上的L型雨水收水口，通过设置的焊接在一起的立麓子6与平麓子7，使平麓子7在受到车轮碾压时能够得到分散受力，不易被损坏，平麓子7的四周表面设置有混凝土框架14，立麓子6的表面设置有钢铁阻拦片8，通过设置的钢铁阻拦片8，使立麓子6表面设置的进水槽9在被枯枝落叶和垃圾杂物挡住时，便于进行清理，不会造成输水管堵塞，钢铁阻拦片8的数量为六组，且对称分布于立麓子6的表面，钢铁阻拦片8之间间隔有进水槽9，平麓子7的表面设置有栅形板10，栅形板10的顶部设置有漏水槽11，漏水槽11与进水槽9的位置相对应，且二者的数量相一致，金属盖板3的顶部设置有防滑纹12，防滑纹12的数量为多组，且均匀分布于金属盖板3的顶部表面，金属盖板3的顶部设置有凸起块13，通过设置的防滑纹12和凸起块13，使金属盖板3的底部具备一定的防滑性能，凸起块13的数量为多组，且均匀分布于金属盖板3的顶部表面。在使用时，将固定座1水平放置在道路旁，并利用固定螺栓进行固定，将平麓子7安装在开设的下水管道口处，在该道路上的L型雨水收水口左右两侧的水泥块表面开设出固定槽，并将连接块4安装在开设的固定槽内进行固定，使平麓子7在受到车轮碾压时能够得到分散受力，不易被损坏，金属盖板3的底部与水泥块的顶部固定连接，此时立麓子6的左右两侧能够靠在两旁的水泥块上得到受力，设置的钢铁阻拦片8，使立麓子6表面设置的进水槽9在被枯枝落叶和垃圾杂物挡住时，便于进行清理，不会造成输水管堵塞，设置的固定座1和支撑板2能够对该道路上的L型雨水收水口进行支撑承重。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路上的L型雨水收水口，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的顶部固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)远离固定座(1)的一端固定连接有金属盖板(3)，所述金属盖板(3)的表面焊接有连接块(4)，所述金属盖板(3)的右侧表面固定连接有挡板(5)，所述金属盖板(3)的底部固定安装有立麓子(6)，所述立麓子(6)远离金属盖板(3)的一端焊接有平麓子(7)，所述立麓子(6)的表面设置有钢铁阻拦片(8)，所述钢铁阻拦片(8)之间间隔有进水槽(9)，所述平麓子(7)的表面设置有栅形板(10)，所述栅形板(10)的顶部设置有漏水槽(11)，所述金属盖板(3)的顶部设置有防滑纹(12)，所述金属盖板(3)的顶部设置有凸起块(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路上的L型雨水收水口，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的顶部固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)远离固定座(1)的一端固定连接有金属盖板(3)，所述金属盖板(3)的表面焊接有连接块(4)，所述金属盖板(3)的右侧表面固定连接有挡板(5)，所述金属盖板(3)的底部固定安装有立麓子(6)，所述立麓子(6)远离金属盖板(3)的一端焊接有平麓子(7)，所述立麓子(6)的表面设置有钢铁阻拦片(8)，所述钢铁阻拦片(8)之间间隔有进水槽(9)，所述平麓子(7)的表面设置有栅形板(10)，所述栅形板(10)的顶部设置有漏水槽(11)，所述金属盖板(3)的顶部设置有防滑纹(12)，所述金属盖板(3)的顶部设置有凸起块(13)。


2.根据权利要求1所述的一种道路上的L型雨水收水口，其特征在于，所述连接块(4)的数量为两组，且对称分布于金属盖板(3)的正面与背面。

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，林敏，杨雅萍，罗广茂，江辉，郝然，韩晓霞，郝润姝，云霄，
申请(专利权)人：内蒙古城市规划市政设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15