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一种贝克曼梁法测试路面回弹弯沉的数字化检测系统技术方案

技术编号:25869072 阅读:42 留言:0更新日期:2020-10-09 21:39
本实用新型专利技术公开一种贝克曼梁法测试路面回弹弯沉的数字化检测系统,包括无线蓝牙百分表,无线蓝牙百分表通过无线蓝牙传输到手机APP,手机APP由工程信息模块、数据接收模块、系统设置模块和蓝牙百分表查找模块四个模块组成,数据接收模块在接收到弯沉数据后通过TCP/IP连接到云服务器,云服务器由连接手机模块和数据保存模块两个模块组成,数据保存模块最后将弯沉数据通过计算机应用程序进行处理,计算机应用程序由收样单模块、记录计算模块和打印模块三个模块组成,通过计算机应用程序将弯沉数据分析生成检测报告,本实用新型专利技术的数字化数据传输抗干扰能力强,测试数据稳定可靠,解决人为纸质记录存在的弊端。

【技术实现步骤摘要】
一种贝克曼梁法测试路面回弹弯沉的数字化检测系统
本技术涉及道路测量领域,尤其是一种贝克曼梁法测试路面回弹弯沉的数字化检测系统。
技术介绍
柔性路面在荷载作用下会产生竖向变形,在荷载作用后变形会恢复,能够恢复的那部分变形量就是弯沉。弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度,路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大,其变形也就越大,路面各层也就容易破裂。弯沉值过大,其原因一般与路面各层的材料性质,厚度,整体性(是否结板),压实度等有关,还与气候条件有关,雨季会偏大。弯沉作为路基、路面承载能力的一个重要表征指标,在道路施工、设计及验收中起到至关重要的作用,目前贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验一般采用机械百分表读数,人工纸质记录,由于采用人工纸质记录书写,要记录的数据量很大,这个过程中时常会出现误读等情况,增加了数据不真实的可能性,导致检测的真实有效大大降低,实际中影响道路质量判定。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种数字化检测系统,数字化数据传输抗干扰能力强,测试数据稳定可靠,自动化程度高,能够保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种贝克曼梁法测试路面回弹弯沉的数字化检测系统,包括弯沉检测车,其通过贝克曼梁法进行弯沉检测,贝克曼梁法通过将支撑座固定在路面上,支撑座将贝克曼梁分为前杠杆和后杠杆两部分,弯沉检测车与前杠杆对应,后杠杆的尾端连接有位移传感器,位移传感器通过支架固定在路面上,其特征在于:所述的位移传感器为获取弯沉数据的无线蓝牙百分表,无线蓝牙百分表通过无线蓝牙传输到手机APP,手机APP由工程信息模块、数据接收模块、系统设置模块和蓝牙百分表查找模块四个模块组成,数据接收模块在接收到弯沉数据后通过TCP/IP连接到云服务器,云服务器由连接手机模块和数据保存模块两个模块组成,数据保存模块最后将弯沉数据通过计算机...

【技术特征摘要】
1.一种贝克曼梁法测试路面回弹弯沉的数字化检测系统,包括弯沉检测车,其通过贝克曼梁法进行弯沉检测,贝克曼梁法通过将支撑座固定在路面上,支撑座将贝克曼梁分为前杠杆和后杠杆两部分,弯沉检测车与前杠杆对应,后杠杆的尾端连接有位移传感器,位移传感器通过支架固定在路面上,其特征在于:所述的位移传感器为获取弯沉数据的无线蓝牙百分表,无线蓝牙百分表通过无线蓝牙传输到手机APP,手机APP由工程信息模块、数据接收模块、系统设置模块和蓝牙百分表查找模块四个模块组成,数据接收模块在接收到弯沉数据后通过TCP/IP连接到云服务器,云服务器由连接手机模块和数据保存模块两个模块组成,数据保存模块最后将弯沉数据通过计算机应用程序进行处理,计算机应用程序由收样单模块、记录计算...

【专利技术属性】
技术研发人员:周才蒋海燕
申请(专利权)人:周才
类型:新型
国别省市:浙江;33

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