倍速链启停装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了倍速链启停装置，包括气缸，所述气缸固定安装在传动架上，所述气缸上设置有两级的伸缩体，两级伸缩体分别完成承载板的定位和升起，其中，一级伸缩体设置在气缸的缸体上，二级伸缩体设置在气缸的伸出杆上，所述一级伸缩体与二级伸缩体均通过气动伸出，所述一级伸缩体与二级伸缩体均通过弹簧缩回；本实用新型专利技术通过在气缸伸缩杆中再增加一个伸出机构，使承载板与限位边接触时触发，向上抬起承载板，使承载板与倍速链不接触，避免跳动的产生，二次伸缩避免一次伸缩距离过大造成承载板惯性前冲从而使加工件在承载板上产生相对移动的风险，更加平稳的实现托起的执行动作。

【技术实现步骤摘要】
倍速链启停装置
本技术涉及倍速链
，尤其涉及倍速链启停装置。
技术介绍
倍速链是实现自动化连续生产的重要传输方式，倍速链常应用在智能化或者数字化的工厂生产中，倍速链配合光电感应器等智能设备实现产品的持续加工和不间断的运行，但是在倍速链的工作过程中承载板需要在倍速链中等待前面的工序完成加工动作再进入到加工工位中，目前，承载板的启停只采用气缸将伸缩杆向上伸出的方式，通过伸缩杆的阻挡作用使承载板与倍速链之间的静摩擦转化为滑动摩擦，伸缩杆具有定位和阻挡的作用，但是这种方式使承载板与倍速链之间的滑动摩擦由于倍速链磨损或者承载板底部的磨损程度不同，所产生的摩擦力不同，最终，在滑动摩擦中产生一定的跳动，最终会产生轻微的跳动，在承载轻质的加工件时，这种方式使加工件产生位置的偏移，因为加工件的质量以克为单位，微小的跳动难以避免，目前解决这一确点的方式是在加工件之前先进行二次定位，从而使加工件的位置更加的准确，但是这种解决方案增加了成本和工序，造成生产效率的降低。因此，如何改善倍速链中承载板的位置定位作用，使其在停止时不与倍速链接触，从而消除滑动摩擦的影响是本技术需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的倍速链启停装置，以解决承载板停止传动时与倍速链之间滑动摩擦产生跳动的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案具体是这样实现的：本技术的提供了倍速链启停装置，包括传动架、气缸和承载板，所述气缸固定安装在传动架上，所述承载板放置在传动带上，所述传动带的外侧均设置有定位边，定位边限制承载板在沿着传动带的方向上水平移动，定位边固定安装有在传动架上，传动架上还固定安装有多组支架，每组支架有四个，支架用于固定安装气缸，气缸用于限定承载板的启停位置，承载板底部的两边平行设置有两个板槽，所述气缸上设置有两级的伸缩体，两级伸缩体分别完成承载板的定位和升起，其中，一级伸缩体设置在气缸的缸体上，二级伸缩体设置在气缸的伸出杆上，所述一级伸缩体与二级伸缩体均通过气动伸出，所述一级伸缩体与二级伸缩体均通过弹簧缩回。作为本技术进一步的方案，所述气缸收缩时顶杆的顶部低于传动带上表面，所述气缸一级伸出时顶杆的顶部在板槽中，所述气缸二级伸出时，顶杆的顶部伸出距离大于板槽的高度。作为本技术进一步的方案，所述气缸的缸体中设置有用于一级伸缩体活动的空腔，空腔的底部设置有气孔，气孔与外部的压缩缸连接，一级伸缩体的底部设置有一级活塞板，一级活塞板设置在空腔内，一级活塞板上方两侧与缸体之间设置有一级弹簧，一级弹簧用于将衔接体恢复原位。作为本技术进一步的方案，所述衔接体内部设置有孔槽，孔槽中活动安装有顶杆，顶杆的底部设置有二级活塞板，二级活塞板的顶端与衔接体的顶部之间设置有多个二级弹簧，二级弹簧用于复位顶杆的位置。作为本技术进一步的方案，所述衔接体固定安装在一级活塞板的中心位置，衔接体与空腔连通，衔接体的底部设置有电磁阀，电磁阀用于启动和关闭顶杆的伸缩。作为本技术进一步的方案，所述顶杆的顶部在承载板移动方向的一侧设置有导向边，导向边为圆弧形，顶杆的顶部为平面结构。本技术提供了倍速链启停装置，有益效果在于：本技术采用传统的启停方式改进的方式，避免对整体倍速链和承载板结构的改进，造成成本的增加，通过在气缸伸缩杆中再增加一个伸出机构，使承载板与限位边接触时触发，向上抬起承载板，使承载板与倍速链不接触，避免跳动的产生，接近开关上安装有弹簧，可以对接触时的冲击力起到缓冲的作用，保持加工件在承载盘上位置的固定，二次伸缩避免一次伸缩距离过大造成承载板惯性前冲从而使加工件在承载板上产生相对移动的风险，更加平稳的实现托起的执行动作。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图1为本技术实施例提供的倍速链整体结构示意图。图2为本技术实施例提供的图1中A位置的放大结构示意图。图3为本技术实施例提供的承载板与启停装置安装剖视结构示意图。图4为本技术实施例提供的启停装置整体全剖结构示意图。图中：1、传动架；11、限位边；12、传动带；13、支架；2、气缸；21、一级伸缩体；22、气孔；23、一级活塞板；24、一级弹簧；3、二级伸缩体；31、衔接体；32、顶杆；321、导向边；33、电磁阀；34、接近开关；35、二级活塞板；36、二级弹簧；4、承载板；41、板槽；42、限位边。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。图1-图4示出了本技术实施例提供的一种倍速链启停装置，参见图1-图4，本技术实施例提供的倍速链启停装置，包括传动架1、气缸2和承载板4，气缸2固定安装在传动带12上，承载板4放置在传动架1上托起加工件传动，承载板4是通过与两根传动带12之间的静摩擦作用实现传动的，传动带12的外侧均设置有定位边11，定位边11限制承载板4在沿着传动带12的方向上水平移动，不会产生偏移，定位边11固定安装有在传动架1上，传动带4通过安装在传动架1上的伺服电机实现同步移动，传动架1上还固定安装有多组支架13，每组支架13有四个，支架13用于固定安装气缸2，气缸2的伸出和收缩实现承载板4的停止和传动，承载板4底部的两边平行设置有两个板槽41，板槽41一端在承载板4上为通口，板槽41另一端设置有限位边42，限位边42用于将承载板4停留在传动带12的指定位置上。承载板4停留在传动带12的制定位置时，承载板4的底部始终与传动带12接触，这使得承载板4一直承受着传动带12传动所带来的滑动摩擦，这种摩擦作用动作细微，但是任然会产生不同幅度的振动，当承载板4上传送的加工件是轻质材料时，在这种摩擦力作用下产生的振动使加工件的位置产生变化，因此，在加工过程中需要不断的给加工件重新定位，增加了工序，为此，在气缸2上设置两级的伸缩体，分别完成承载板4的定位和升起的动作，其中一级伸缩体21设置在气缸2的缸体上，二级伸缩体3设置在气缸2的伸出杆上，一级伸缩体21与二级伸缩体3均通过气动实现伸出的功能，通过弹簧实现缩回的功能。优选的，气缸2的缸体中设置有用于一级伸缩体21活动的空腔，空腔的底部设置有气孔22，气孔22与外部的压缩缸连接用于将气缸杆伸出从而阻止承载板4移动，一级伸缩体21的底部设置有一级活塞板23，一级活塞板23设置在空腔内，一级活塞板23上方两侧与缸体之间设置有一级弹簧24，一级弹簧24处于压缩状态，一级弹簧24用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.倍速链启停装置，包括传动架(1)、气缸(2)和承载板(4)，所述气缸(2)固定安装在传动架(1)上，所述承载板(4)放置在传动带(12)上，所述传动带(12)的外侧均设置有定位边(11)，定位边(11)限制承载板(4)在沿着传动带(12)的方向上水平移动，定位边(11)固定安装有在传动架(1)上，传动架(1)上还固定安装有多组支架(13)，每组支架(13)有四个，支架(13)用于固定安装气缸(2)，气缸(2)用于限定承载板(4)的启停位置，承载板(4)底部的两边平行设置有两个板槽(41)，其特征在于，所述气缸(2)上设置有两级的伸缩体，两级伸缩体分别完成承载板(4)的定位和升起，其中，一级伸缩体(21)设置在气缸(2)的缸体上，二级伸缩体(3)设置在气缸(2)的伸出杆上，所述一级伸缩体(21)与二级伸缩体(3)均通过气动伸出，所述一级伸缩体(21)与二级伸缩体(3)均通过弹簧缩回。/n

【技术特征摘要】
1.倍速链启停装置，包括传动架(1)、气缸(2)和承载板(4)，所述气缸(2)固定安装在传动架(1)上，所述承载板(4)放置在传动带(12)上，所述传动带(12)的外侧均设置有定位边(11)，定位边(11)限制承载板(4)在沿着传动带(12)的方向上水平移动，定位边(11)固定安装有在传动架(1)上，传动架(1)上还固定安装有多组支架(13)，每组支架(13)有四个，支架(13)用于固定安装气缸(2)，气缸(2)用于限定承载板(4)的启停位置，承载板(4)底部的两边平行设置有两个板槽(41)，其特征在于，所述气缸(2)上设置有两级的伸缩体，两级伸缩体分别完成承载板(4)的定位和升起，其中，一级伸缩体(21)设置在气缸(2)的缸体上，二级伸缩体(3)设置在气缸(2)的伸出杆上，所述一级伸缩体(21)与二级伸缩体(3)均通过气动伸出，所述一级伸缩体(21)与二级伸缩体(3)均通过弹簧缩回。


2.根据权利要求1所述的倍速链启停装置，其特征在于，所述气缸(2)收缩时顶杆(32)的顶部低于传动带(12)上表面，所述气缸(2)一级伸出时顶杆(32)的顶部在板槽(41)中，所述气缸(2)二级伸出时，顶杆(32)的顶部伸出距离大于板槽(41)的高度。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李书进，
申请(专利权)人：常州工学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32