一种桶装制动液用稳定运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桶装制动液用稳定运输装置，涉及制动液运输领域，包括底板，所述底板的数目为两组，且底板的顶部转动连接有多组支撑杆，所述支撑杆的顶部转动连接有顶板，且顶板的数目为两组，所述顶板底部的一侧位于支撑杆两边设置有两组调整板，且两组调整板的底部设置有套筒，所述套筒的内部设置有滑块，且滑块的底部设置有卡头。本实用新型专利技术通过卡块放入卡槽中，将制动液桶放入两组卡块之间，使制动液桶的两侧与横板相抵，压簧使得横板可根据制动液桶的宽度调整，且在两组横板之间卡有隔板，从而隔开制动液桶，减少制动液桶的晃动，使得能根据制动液的宽度调整支架，能较好的稳定制动液桶。

【技术实现步骤摘要】
一种桶装制动液用稳定运输装置
本技术涉及制动液运输领域，具体为一种桶装制动液用稳定运输装置。
技术介绍
制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中，制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。现有的桶装制动液运输装置运输时不能根据制动液桶的宽度调整支架，不能较好的稳定制动液桶，且现有的制动液桶运输架在不使用时占地较大，不方便放置。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决现有的运输装置不能根据制动液桶的宽度调整支架，不能较好的稳定制动液桶，且运输架在不使用时占地较大，不方便放置的问题，提供一种桶装制动液用稳定运输装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桶装制动液用稳定运输装置，包括底板，所述底板的数目为两组，且底板的顶部转动连接有多组支撑杆，所述支撑杆的顶部转动连接有顶板，且顶板的数目为两组，所述顶板底部的一侧位于支撑杆两边设置有两组调整板，且两组调整板的底部设置有套筒，所述套筒的内部设置有滑块，且滑块的底部设置有卡头，所述滑块的顶部设置有延伸至套筒的外侧设置有挡块，且挡块的底部设置有拉块，其中一组所述支撑杆外侧的顶部设置有固定座，且固定座的内部设置有与卡头相配合的卡孔，两组所述顶板的顶部皆设置有卡槽，且顶板通过卡槽卡合连接有卡块，两组所述卡块的两侧皆设置有压簧，且卡块通过压簧连接横板，两组所述横板之间设置有隔板。优选地，所述底板顶部与顶板底部皆设置有铰接座，且底板与顶板通过铰接座转动连接有多组支撑杆。优选地，所述挡块的顶部位于两组调整板之间设置有弹簧。优选地，所述拉块与滑块之间设置有与套筒相配合的槽，且拉块与挡块之间之间设置有弧形槽。优选地，所述横板活动卡合有隔板，且隔板的两侧设置有软垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过卡块放入卡槽中，将制动液桶放入两组卡块之间，使制动液桶的两侧与横板相抵，压簧使得横板可根据制动液桶的宽度调整，且在两组横板之间卡有隔板，从而隔开制动液桶，减少制动液桶的晃动，使得能根据制动液的宽度调整支架，能较好的稳定制动液桶；2、本技术通过在顶板的一侧设置有调整板，当支架不使用时，通过在套筒中拉动滑块，使卡头脱离卡孔，从而拉动顶板，顶板带动支撑杆转动，使得支架主体在不使用时可以进行折叠，从而使得支架不使用时占地较小，方便放置。附图说明图1为本技术的侧视图；图2为本技术固定架的俯视图；图3为本技术支架收起状态示意图；图4为本技术A的放大图。图中：1、底板；2、支撑杆；3、顶板；4、调整板；5、套筒；6、滑块；7、挡块；8、拉块；9、槽；10、卡头；11、弹簧；12、固定座；13、卡孔；14、卡槽；15、卡块；16、横板；17、压簧；18、隔板；19、铰接座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。请参阅图1-4，一种桶装制动液用稳定运输装置，包括底板1，底板1的数目为两组，且底板1的顶部转动连接有多组支撑杆2，支撑杆2的顶部转动连接有顶板3，且顶板3的数目为两组，顶板3底部的一侧位于支撑杆两边设置有两组调整板4，且两组调整板4的底部设置有套筒5，套筒5的内部设置有滑块6，且滑块6的底部设置有卡头10，滑块6的顶部设置有延伸至套筒5的外侧设置有挡块7，且挡块7的底部设置有拉块8，其中一组支撑杆2外侧的顶部设置有固定座12，且固定座12的内部设置有与卡头10相配合的卡孔13，两组顶板3的顶部皆设置有卡槽14，且顶板3通过卡槽14卡合连接有卡块15，两组卡块15的两侧皆设置有压簧17，且卡块15通过压簧17连接横板16，两组横板16之间设置有隔板18。本技术通过卡块15放入卡槽14中，将制动液桶放入两组卡块15之间，使制动液桶的两侧与横板16相抵，压簧17使得横板16可根据制动液桶的宽度调整，且在两组横板16之间卡有隔板18，从而隔开制动液桶，减少制动液桶的晃动，使得能根据制动液的宽度调整支架，能较好的稳定制动液桶。请着重参阅图1和图3，底板1顶部与顶板3底部皆设置有铰接座19，且底板1与顶板3通过铰接座19转动连接有多组支撑杆2，本技术通过在底板1顶部与顶板3底部皆设置有铰接座19，且底板1与顶板3通过铰接座19转动连接有多组支撑杆2，从而使得底板1与顶板3更好的与支撑杆2转动连接。请着重参阅图1和图4，挡块7的顶部位于两组调整板4之间设置有弹簧11，本技术通过在挡块7的顶部位于两组调整板4之间设置有弹簧11，从而使得当卡头10卡入卡孔13时，弹簧11使得滑块6不易滑动，更好的固定支架。请着重参阅图1、图3和图4，拉块8与滑块6之间设置有与套筒5相配合的槽9，且拉块8与挡块7之间之间设置有弧形槽，本技术通过在拉块8与滑块6之间设置有与套筒5相配合的槽9，且拉块8与挡块7之间之间设置有弧形槽，通过设置有槽9使得挡块7更好的卡在套筒5的顶部，且弧形槽使得可以更好的拉动拉块8。请着重参阅图2，横板16活动卡合有隔板18，且隔板18的两侧设置有软垫，本技术通过在横板16活动卡合有隔板18，且隔板18的两侧设置有软垫，通过活动卡合隔板18，使得隔板18不需要时可以抽出，且软垫使得运输过程中减少制动液桶的磨损。工作原理：使用时，通过卡块15放入卡槽14中，将制动液桶放入两组卡块15之间，使制动液桶的两侧与横板16相抵，压簧17使得横板16可根据制动液桶的宽度调整，且在两组横板16之间卡有隔板18，从而隔开制动液桶，减少制动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桶装制动液用稳定运输装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的数目为两组，且底板（1）的顶部转动连接有多组支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部转动连接有顶板（3），且顶板（3）的数目为两组，所述顶板（3）底部的一侧位于支撑杆两边设置有两组调整板（4），且两组调整板（4）的底部设置有套筒（5），所述套筒（5）的内部设置有滑块（6），且滑块（6）的底部设置有卡头（10），所述滑块（6）的顶部设置有延伸至套筒（5）的外侧设置有挡块（7），且挡块（7）的底部设置有拉块（8），其中一组所述支撑杆（2）外侧的顶部设置有固定座（12），且固定座（12）的内部设置有与卡头（10）相配合的卡孔（13），两组所述顶板（3）的顶部皆设置有卡槽（14），且顶板（3）通过卡槽（14）卡合连接有卡块（15），两组所述卡块（15）的两侧皆设置有压簧（17），且卡块（15）通过压簧（17）连接横板（16），两组所述横板（16）之间设置有隔板（18）。/n

【技术特征摘要】
1.一种桶装制动液用稳定运输装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的数目为两组，且底板（1）的顶部转动连接有多组支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部转动连接有顶板（3），且顶板（3）的数目为两组，所述顶板（3）底部的一侧位于支撑杆两边设置有两组调整板（4），且两组调整板（4）的底部设置有套筒（5），所述套筒（5）的内部设置有滑块（6），且滑块（6）的底部设置有卡头（10），所述滑块（6）的顶部设置有延伸至套筒（5）的外侧设置有挡块（7），且挡块（7）的底部设置有拉块（8），其中一组所述支撑杆（2）外侧的顶部设置有固定座（12），且固定座（12）的内部设置有与卡头（10）相配合的卡孔（13），两组所述顶板（3）的顶部皆设置有卡槽（14），且顶板（3）通过卡槽（14）卡合连接有卡块（15），两组所述卡块（15）的两侧皆设置有压簧（17），且卡块（15）通过压簧（17）连接横...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩鹏，孙立彬，蔡鼎，
申请(专利权)人：潍坊奥润德新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37