一种防水绝缘复合胶带底衬周转车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水绝缘复合胶带底衬周转车，包括底架、竖杆、横杆和挂杆；竖杆竖直设在底架上且间隔设有两个；横杆两端连接在竖杆上；挂杆用于悬挂底衬卷，所述挂杆排列设置在横杆两侧，所述挂杆外端具有向上延伸以用于防止底衬卷脱落的限位件，所述挂杆周壁下侧设置有一段减摆结构，所述减摆结构与限位件在挂杆的长度方向上具有供底衬卷上下运动的间距。本实用新型专利技术限位件能防止底衬卷不会轻易脱离挂杆；减摆结构设置在挂杆周壁下侧以减少挂杆周壁下侧与中心孔之间供底衬卷摆动的活动空间，能有效限制底衬卷的摆动范围和幅度，保证底衬卷放置的稳定性，避免磕碰，保证产品质量，也避免周转车停止移动时，会有较大的往复移动。

【技术实现步骤摘要】
一种防水绝缘复合胶带底衬周转车
本技术涉及绝缘胶带生产辅助设备领域，特别是涉及一种防水绝缘复合胶带底衬周转车。
技术介绍
绝缘胶带由于具有良好的绝缘耐压、阻燃、耐候等特性，被广泛用于电线电缆接驳、电气绝缘、隔热防护。通常绝缘胶带是由底衬(基带)、胶粘层和防粘纸复合而成。生产时，底衬通常是呈卷状，通过辊旋转放卷出来以与胶粘层和防粘纸贴合，底衬卷通常通过是悬挂在周转车上以方便大批量搬运，周转车移动时，底衬卷会产生较大的旋转摆动，底衬卷会造成较大的磕碰，影响其平整性，影响绝缘胶带的质量。且当周转车停止时，底衬卷会继续摆动，由于周转车上放置有较多的底衬卷，所有底衬卷同时摆动会带动周转车产生较大的往复移动，停放不稳，需要一段时间后才会静止。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。为此，本技术提出一种减少底衬卷摆动的防水绝缘复合胶带底衬周转车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防水绝缘复合胶带底衬周转车，包括底架、竖杆、横杆和挂杆；竖杆竖直设在底架上且间隔设有两个；横杆两端连接在竖杆上；挂杆用于悬挂底衬本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水绝缘复合胶带底衬周转车，用于放置具有中心孔(610)的底衬卷(600)，其特征在于包括：/n底架(100)；/n竖杆(200)，竖直设在底架(100)上且间隔设有两个；/n横杆(300)，两端连接在竖杆(200)上；/n挂杆(500)，用于悬挂底衬卷(600)，所述挂杆(500)排列设置在横杆(300)两侧，所述挂杆(500)外端具有向上延伸以用于防止底衬卷(600)脱落的限位件(510)，所述挂杆(500)周壁下侧设置有一段沿其长度方向延伸并用于减少底衬卷(600)摆动的减摆结构(520)，所述减摆结构(520)与限位件(510)在挂杆(500)的长度方向上具有供底衬卷(600)...

【技术特征摘要】
1.一种防水绝缘复合胶带底衬周转车，用于放置具有中心孔(610)的底衬卷(600)，其特征在于包括：
底架(100)；
竖杆(200)，竖直设在底架(100)上且间隔设有两个；
横杆(300)，两端连接在竖杆(200)上；
挂杆(500)，用于悬挂底衬卷(600)，所述挂杆(500)排列设置在横杆(300)两侧，所述挂杆(500)外端具有向上延伸以用于防止底衬卷(600)脱落的限位件(510)，所述挂杆(500)周壁下侧设置有一段沿其长度方向延伸并用于减少底衬卷(600)摆动的减摆结构(520)，所述减摆结构(520)与限位件(510)在挂杆(500)的长度方向上具有供底衬卷(600)上下运动的间距。


2.根据权利要求1所述的防水绝缘复合胶带底衬周转车，其特征在于：
所述竖杆(200)设有竖直排列的插槽(210)，两竖杆(200)上的插槽(210)一一水平对齐，所述插槽(210)一侧具有开口，所述插槽(210)的与开口相对的侧面上设置有定位柱(220)；
所述横杆(300)两端具有与定位柱(220)匹配的定位孔(310)，两端插入水平对齐的插槽(210)内且定位柱(220)插入定位孔(310)内；
所述插槽(210)开口侧安装有固定件(400)以将横杆(300)两端限制在插槽(210)内。


3.根据权利要求2所述的防水绝缘复合胶带底衬周转车，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：单思宇，陈真希，李凯军，肖波浪，
申请(专利权)人：长沙长缆电工绝缘材料有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43