【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆用车轮罩及轨道车辆
本技术涉及一种在轨道车辆上安装的附件，特别涉及一种轨道车辆用车轮罩，属于轨道车辆制造
技术介绍
轨道列车在雨雪天气运行时，列车风卷起的积雪会导致转向架区域产生严重积雪结冰问题，尤其会在制动装置表面堆积。当制动装置发生制动和缓解动作时，制动夹钳部位产生大量的热将融化附近的冰雪，经由轮对旋转将融水旋转至附近转向架表面和轮对对应位置的车体地板上，在车体地板形成一条“积冰带”并逐渐增加，最终会导致转向架舱内部充满冰雪，限制转向架的动力学性能，影响乘坐舒适性，严重威胁轨道列车的运行安全性。目前在汽车、摩托车等道路交通工具上，在车轮周围会安装车轮罩或挡泥板等结构，其目的是防止车轮甩水，但该车轮罩或挡泥板的结构都无法满足轨道车辆的要求。因此，如何有效防治由于制动装置处的冰雪融化而通过车轮甩到附近的转向架表面及车体底部造成大量积雪结冰，降低转向架结冰风险，进而保证转向架的动力学性能不发生变化，且提高轨道列车车辆在寒冷雨雪天气运行的安全性和运输效率，是本领域技术人员目前亟待解决的技术问题。
【技术保护点】
1.一种轨道车辆用车轮罩，其特征在于：所述车轮罩为弧形结构，环绕车轮的上部和侧部安装，所述车轮罩固定在转向架上。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆用车轮罩，其特征在于：所述车轮罩为弧形结构，环绕车轮的上部和侧部安装，所述车轮罩固定在转向架上。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用车轮罩，其特征在于：所述车轮罩整体为与车轮形状一致的圆弧结构，或所述车轮罩为中间具有折弯的结构，车轮罩位于车轮上部的第一部分和位于车轮侧部的第二部分之间通过弧角过渡。
3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆用车轮罩，其特征在于：所述弧角两端的切线之间的夹角为130-140°。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用车轮罩，其特征在于：所述车轮罩的侧边紧贴构架侧梁的侧板和制动装置吊座安装。
5.根据权利要求4所述的一种轨道车辆用车轮罩，其特征在于：所述车轮罩的一端安装有第一安装板，所述车轮罩的侧部安装有第二安...
【专利技术属性】
技术研发人员：王石，薛源，周业明，王玉光，国东芳，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。