工程车辆轮胎清洗装置制造方法及图纸

一种工程车辆轮胎清洗装置，车辆驶入两个纵梁之间，车辆的前车轮位于前轮主动轴与前轮从动轴上，后轮位于后轮主动轴与后轮从动轴上，如果车辆是后双轴结构，就可以设置两组后轮主动轴和后轮从动轴，车辆挂到空挡后，电机Ⅰ转动驱动前轮主动轴转动使车辆前轮旋转，电机Ⅲ驱动后轮主动轴转动从而使车辆后轮旋转，轮胎外侧的各个喷头喷水出水对旋转的轮胎进行冲洗，整个过程不需人工操作，提高了效率和冲洗的洁净度。通过设置若干盖板可以方便车辆在两个纵梁上行驶，通过滑块驱动机构可以调节后轮主动轴和后轮从动轴与前轮主动轴和前轮从动轴之间的间距，从而适用于不同轴距规格的车辆的清洗需求。

【技术实现步骤摘要】
工程车辆轮胎清洗装置
本技术涉及工程工地车辆清洗
，具体涉及一种工程车辆轮胎清洗装置。
技术介绍
施工工地在施工时每天会出入大量的工程车辆，包括渣土车、水泥罐车、运输建筑材料的重型卡车等等，车辆在进入工地后车轮会粘附大量的泥土，如果车辆车轮不经过冲洗，其驶入道路上后泥土会掉落在道路上，干燥后会形成扬尘，随着国家对PM2.5的重视，施工工地要求必须对驶离的车辆的车轮进行冲洗，冲洗操作需要人工使用水管冲洗，不但费时费力，同时清洗效率低。
技术实现思路
本技术为了克服以上技术的不足，提供了一种方便对工程车辆的车轮进行冲洗、提高清洗效率的工程车辆轮胎清洗装置。本技术克服其技术问题所采用的技术方案是：一种工程车辆轮胎清洗装置，包括：两个纵梁，设置于地面上，且相互平行设置；前轮主动轴，其左右两端通过轴承Ⅰ转动安装于同侧的纵梁的前侧，纵梁上安装有电机Ⅰ，所述电机Ⅰ的输出轴通过联轴器Ⅰ连接于前轮主动轴；前轮从动轴，其左右两端通过轴承Ⅱ转动安装于同侧的纵梁上，前轮从动轴位于前轮主动轴的后端；...

【技术保护点】
1.一种工程车辆轮胎清洗装置，其特征在于，包括：/n两个纵梁（1），设置于地面上，且相互平行设置；/n前轮主动轴（2），其左右两端通过轴承Ⅰ（3）转动安装于同侧的纵梁（1）的前侧，纵梁（1）上安装有电机Ⅰ（9），所述电机Ⅰ（9）的输出轴通过联轴器Ⅰ（8）连接于前轮主动轴（2）；/n前轮从动轴（4），其左右两端通过轴承Ⅱ（5）转动安装于同侧的纵梁（1）上，前轮从动轴（4）位于前轮主动轴（2）的后端；/n滑槽（11），沿纵梁（1）的长度方向设置于纵梁（1）的后侧，滑槽（11）的下端设置有燕尾槽，滑块（12）下端通过燕尾导轨（28）滑动安装于滑槽（11）中的燕尾槽中，两个滑块（12）之间相互连接固定...

【技术特征摘要】
1.一种工程车辆轮胎清洗装置，其特征在于，包括：
两个纵梁（1），设置于地面上，且相互平行设置；
前轮主动轴（2），其左右两端通过轴承Ⅰ（3）转动安装于同侧的纵梁（1）的前侧，纵梁（1）上安装有电机Ⅰ（9），所述电机Ⅰ（9）的输出轴通过联轴器Ⅰ（8）连接于前轮主动轴（2）；
前轮从动轴（4），其左右两端通过轴承Ⅱ（5）转动安装于同侧的纵梁（1）上，前轮从动轴（4）位于前轮主动轴（2）的后端；
滑槽（11），沿纵梁（1）的长度方向设置于纵梁（1）的后侧，滑槽（11）的下端设置有燕尾槽，滑块（12）下端通过燕尾导轨（28）滑动安装于滑槽（11）中的燕尾槽中，两个滑块（12）之间相互连接固定；
滑块驱动机构，设置于两个纵梁（1）的后端，用于驱动滑块（12）前后滑动；
后轮主动轴（17），其左右两端通过轴承Ⅳ（18）转动安装于同侧的滑块（12）的前侧，一侧的滑块（12）上安装有电机Ⅲ（22），所述电机Ⅲ（22）的输出轴通过联轴器Ⅱ（21）连接于后轮主动轴（17）；
后轮从动轴（19），其左右两端通过轴承Ⅴ（20）转动安装于同侧的滑块（12）上，后轮从动轴（19）位于后轮主动轴（17）的后端；
前轮主动轴（2）与前轮从动轴（4）之间的左右两侧以及后轮主动轴（17）与后轮从动轴（19）之间的左右两侧分别竖直设置有支杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁鹏飞，杜遵松，刘仰胜，孙涛，
申请(专利权)人：山东省路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37