车联数据采集设备安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了车联数据采集设备安装结构，属于车联网技术领域。该车联数据采集设备安装结构包括主架体、连接组件、采集摄像头和支撑组件。所述连接组件包括连接套和万向节，所述连接套安装于所述主架体的表面，所述万向节固定在所述连接套的表面，所述采集摄像头安装在所述万向节的一侧。本实用新型专利技术通过压固件挤压弹性套接件的两侧，将弹性套接件固定在主架体的表面，使伸缩件固定在主架体的表面，伸缩件伸长，可以带动弹性触块移动，使弹性触块的一侧贴着采集摄像头的表面，伸缩件通过支撑弹性触块，从而可以支撑采集摄像头，限制采集摄像头的移动范围，降低采集摄像头发生晃动的可能性，使采集摄像头的安装更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
车联数据采集设备安装结构
本技术涉及车联网领域，具体而言，涉及车联数据采集设备安装结构。
技术介绍
车联网的内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。常见的车辆网数据采集设备为摄像头，现有的摄像头通常采用万向节进行安装，万向节可以转动，方便调节摄像头的拍摄角度，虽然现有的万向节带有阻尼结构，可以使摄像头保持一定程度的稳定，但是，在长时间使用后，摄像头还是会发生晃动。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了车联数据采集设备安装结构，旨在改善传统安装结构容易出现采集摄像头晃动的问题。本技术是这样实现的：本技术提供一种车联数据采集设备安装结构，包括主架体、连接组件、采集摄像头和支撑组件。所述连接组件包括连接套和万向节，所述连接套安装于所述主架体的表面，所述万向节固定在所述连接套的表面，所述采集摄像头安装在所述万向节的一侧，所述支撑组件包括弹性套接件、压固件、伸缩件和弹性触块，所述弹性套接件套接在所述主架体的表面，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车联数据采集设备安装结构，其特征在于，包括/n主架体(100)；/n连接组件(200)，所述连接组件(200)包括连接套(210)和万向节(220)，所述连接套(210)安装于所述主架体(100)的表面，所述万向节(220)固定在所述连接套(210)的表面；/n采集摄像头(300)，所述采集摄像头(300)安装在所述万向节(220)的一侧；/n支撑组件(400)，所述支撑组件(400)包括弹性套接件(410)、压固件(420)、伸缩件(430)和弹性触块(440)，所述弹性套接件(410)套接在所述主架体(100)的表面，所述压固件(420)螺接于所述弹性套接件(410)，且所述压固件(4...

【技术特征摘要】
1.车联数据采集设备安装结构，其特征在于，包括
主架体(100)；
连接组件(200)，所述连接组件(200)包括连接套(210)和万向节(220)，所述连接套(210)安装于所述主架体(100)的表面，所述万向节(220)固定在所述连接套(210)的表面；
采集摄像头(300)，所述采集摄像头(300)安装在所述万向节(220)的一侧；
支撑组件(400)，所述支撑组件(400)包括弹性套接件(410)、压固件(420)、伸缩件(430)和弹性触块(440)，所述弹性套接件(410)套接在所述主架体(100)的表面，所述压固件(420)螺接于所述弹性套接件(410)，且所述压固件(420)的端部挤压所述弹性套接件(410)，所述伸缩件(430)安装在所述弹性套接件(410)的表面，所述弹性触块(440)安装于所述伸缩件(430)的一端，所述弹性触块(440)的一侧贴着所述采集摄像头(300)。


2.根据权利要求1所述的车联数据采集设备安装结构，其特征在于，所述主架体(100)包括竖架杆(110)和横架杆(120)，所述横架杆(120)固定于所述竖架杆(110)的表面。


3.根据权利要求2所述的车联数据采集设备安装结构，其特征在于，所述横架杆(120)的表面开设有连接槽(121)，所述竖架杆(110)的一端固定于所述连接槽(121)槽内。


4.根据权利要求1所述的车联数据采集设备安装结构，其特征在于，所述连接套(210)的表面开设有与所述万向节(220)相对应的豁口，所述万向节(220)固定在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：向科，曾浩，张琴琴，
申请(专利权)人：四川邮电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：四川;51