本实用新型专利技术提供一种便于后排乘客使用的手机支架,属于手机支架技术领域,该一种便于后排乘客使用的手机支架包括第二外壳,所述第二外壳的一侧外壁开有移动槽,移动槽一侧内壁滑动连接有连接柱,连接柱的一侧外壁焊接有固定管,连接柱的一侧外壁通过螺纹连接有第一固定螺栓,第二外壳的顶部外壁开有滑动槽,连接柱的顶部外壁通过螺纹连接有第二固定螺栓,第二固定螺栓穿插于滑动槽内。本实用新型专利技术可使头枕的连接杆插入固定管内,并通过旋转第一固定螺栓进行固定,通过推拉连接柱,以适用不同的车型的头枕尺寸,调节完毕后,通过旋转第二固定螺栓进行固定,从而使手机支架固定在前排座椅上,且具有适合多种车型使用的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种便于后排乘客使用的手机支架
本技术属于手机支架
,具体涉及一种便于后排乘客使用的手机支架。
技术介绍
在现有技术中,车载支架大部份采用可更换固定架方式,不管你使用平板还是手机、MP4、PDA都可以随意切换。采用超大强力吸盘,稳定吸牢在挡风玻璃上,也可安装于汽车空调出风口及汽车仪表台。经过检索发现,在授权公告号为CN207720215U的中国专利中公开了一种乘车用手机支架,该乘车用手机支架包括支撑板、铰链连接在支撑板背侧的压钩、铰链连接在支撑板下侧的手机托板,所述手机托板下侧设置有手机托槽,所述手机托槽外侧铰链有手机压杆,所述手机压杆可沿铰链轴水平滑移。本技术一种乘车用手机支架通过设计压钩和手机支撑部件,可以将手机支架快速方便的置于前排座椅上,可方便人们在乘车过程中使用手机观看视频,具有很强的实用性。但是上述技术方案由于对支架固定的方式采用的是夹在前排座椅上,但在私家车内,前排座椅能够夹持的部位,在高度很低的储物兜,夹在上面无法使用手机,因此还存在无法固定在前排座椅上的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于后排乘客使用的手机支架,旨在解决现有技术中的无法固定在前排座椅上的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:包括第二外壳,所述第二外壳的一侧外壁开有移动槽,移动槽一侧内壁滑动连接有连接柱,连接柱的一侧外壁焊接有固定管,连接柱的一侧外壁通过螺纹连接有第一固定螺栓,第二外壳的顶部外壁开有滑动槽,连接柱的顶部外壁通过螺纹连接有第二固定螺栓,第二固定螺栓穿插于滑动槽内,第二外壳内设置有夹持机构和放置机构。为了使得能够对手机进行夹持,作为本技术一种优选的,所述夹持机构包括背板和侧板,侧板滑动连接于背板的一侧外壁,背板的底部外壁通过螺钉固定有底板。为了使得能够对手机进行固定,作为本技术一种优选的,所述侧板的一侧外壁滑动连接有伸缩柱,伸缩柱的圆周外壁套接有弹簧,伸缩柱的一端通过螺钉固定有橡胶垫。为了使得能够进行收放操作,作为本技术一种优选的,所述放置机构包括第一外壳和固定卡扣,第一外壳的底部外壁通过铰链连接于第二外壳的底部,固定卡扣焊接于第一外壳的一侧外壁。为了使得能够放置物品,作为本技术一种优选的,所述第二外壳的一侧外壁开有收纳槽,收纳槽一侧内壁通过螺钉固定有连接绳索,连接绳索的另一端通过螺钉固定于第一外壳的一侧外壁。为了使得能够调节支架角度,作为本技术一种优选的,所述第一外壳的一侧外壁开有升降槽,升降槽的一侧内壁滑动连接有底座,底座的一侧内壁套接有万向球。为了使得能够调节支架高度,作为本技术一种优选的,所述底座的内部通过螺纹连接有螺纹柱,螺纹柱的顶部外壁焊接有调节旋钮,底板的底部外壁开设有充电孔,底板的顶部外壁通过螺钉固定有防滑垫。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、通过设置固定管,可使头枕的连接杆插入固定管内,并通过旋转第一固定螺栓进行固定,通过推拉连接柱,以适用不同的车型的头枕尺寸,调节完毕后,通过旋转第二固定螺栓进行固定,从而使手机支架固定在前排座椅上,且具有适合多种车型使用的效果。2、通过推拉侧板,调节到所需宽度,拉出伸缩栓,把手机放置在两侧的侧板内,手机底部放置在底板的顶部,再松开伸缩栓对手机进行紧固,橡胶垫可使手机外壳在夹紧时不受划伤,从而具有对手机牢稳固定的效果。3、通过打开固定卡扣,可放下第一外壳,当做小桌板进行使用,用来放置手机和平板,从而具有多种使用方式的效果。4、通过旋转调节旋钮,可使螺纹柱进行旋转,进一步使底座进行升降,万向球可调节支架的角度,充电孔可不影响充电插头与手机相连接,防滑垫可对手机具有保护作用,从而达到使用方便的效果。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1为本技术的结构示意图;图2为本技术中的背面结构示意图;图3为本技术中的背面打开结构示意图;图4为本技术中的左侧结构示意图;图中:1-第一外壳;2-第二外壳;3-第一固定螺栓;4-连接柱;5-固定管;6-升降槽;7-螺纹柱;8-调节旋钮;9-第二固定螺栓;10-滑动槽;11-底板;12-充电孔;13-背板;14-伸缩栓;15-侧板;16-弹簧;17-橡胶垫;18-移动槽;19-固定卡扣;20-收纳槽;21-连接绳索;22-底座;23-万向球;24-防滑垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供以下技术方案:包括第二外壳2,所述第二外壳2的一侧外壁开有移动槽18,移动槽18一侧内壁滑动连接有连接柱4,连接柱4的一侧外壁焊接有固定管5,连接柱4的一侧外壁通过螺纹连接有第一固定螺栓3,第二外壳2的顶部外壁开有滑动槽10,连接柱4的顶部外壁通过螺纹连接有第二固定螺栓9,第二固定螺栓9穿插于滑动槽10内,第二外壳2内设置有夹持机构和放置机构。在本技术的具体实施例中,通过设置固定管5,可使头枕的连接杆插入固定管5内,并通过旋转第一固定螺栓3进行固定,通过推拉连接柱4,以适用不同的车型的头枕尺寸,调节完毕后,通过旋转第二固定螺栓9进行固定,从而使手机支架固定在前排座椅上,且具有适合多种车型使用的效果。具体的,所述夹持机构包括背板13和侧板15,侧板15滑动连接于背板13的一侧外壁,侧板15的一侧外壁滑动连接有伸缩柱14,伸缩柱14的圆周外壁套接有弹簧16,伸缩柱14的一端通过螺钉固定有橡胶垫17,背板13的底部外壁通过螺钉固定有底板11。本实施例中:通过推拉侧板15,调节到所需宽度,拉出伸缩栓14,把手机放置在两侧的侧板15内,手机底部放置在底板11的顶部,再松开伸缩栓14对手机进行紧固,橡胶垫17可使手机外壳在夹紧时不受划伤,从而具有对手机牢稳固定的效果。具体的,所述放置机构包括第一外壳1和固定卡扣19,第一外壳1的底部外壁通过铰链连接于第二外壳2的底部,固定卡扣19焊接于第一外壳1的一侧外壁,第二外壳2的一侧外壁开有收纳槽20,收纳槽20一侧内壁通过螺钉固定有连接绳索21,连接绳索21的另一端通过螺钉固定于第一外壳1的一侧外壁。本实施例中:通过打开固定卡扣19,可放下第一外壳1,当做小桌板进行使用,用来放置手机和平板,从而具有多种使用方式的效果。具体的,所述第一外壳1的一侧外壁开有升降槽6,升降槽6的一侧内壁滑动连接有底座22,底座22的一侧内壁套接有万向球23,底座22的内部通过螺纹连接有螺纹柱7,螺纹柱7的顶部外壁焊接本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便于后排乘客使用的手机支架,其特征在于:包括第二外壳(2),所述第二外壳(2)的一侧外壁开有移动槽(18),移动槽(18)一侧内壁滑动连接有连接柱(4),连接柱(4)的一侧外壁焊接有固定管(5),连接柱(4)的一侧外壁通过螺纹连接有第一固定螺栓(3),第二外壳(2)的顶部外壁开有滑动槽(10),连接柱(4)的顶部外壁通过螺纹连接有第二固定螺栓(9),第二固定螺栓(9)穿插于滑动槽(10)内,第二外壳(2)内设置有夹持机构和放置机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种便于后排乘客使用的手机支架,其特征在于:包括第二外壳(2),所述第二外壳(2)的一侧外壁开有移动槽(18),移动槽(18)一侧内壁滑动连接有连接柱(4),连接柱(4)的一侧外壁焊接有固定管(5),连接柱(4)的一侧外壁通过螺纹连接有第一固定螺栓(3),第二外壳(2)的顶部外壁开有滑动槽(10),连接柱(4)的顶部外壁通过螺纹连接有第二固定螺栓(9),第二固定螺栓(9)穿插于滑动槽(10)内,第二外壳(2)内设置有夹持机构和放置机构。
2.根据权利要求1所述的一种便于后排乘客使用的手机支架,其特征在于:所述夹持机构包括背板(13)和侧板(15),侧板(15)滑动连接于背板(13)的一侧外壁,背板(13)的底部外壁通过螺钉固定有底板(11)。
3.根据权利要求2所述的一种便于后排乘客使用的手机支架,其特征在于:所述侧板(15)的一侧外壁滑动连接有伸缩柱(14),伸缩柱(14)的圆周外壁套接有弹簧(16),伸缩柱(14)的一端通过螺钉固定有橡胶垫(17)。
4.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋丽华,
申请(专利权)人:黎驰电子深圳有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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