万向脚轮及婴儿床制造技术

本实用新型专利技术涉及一种万向脚轮及婴儿床。该万向脚轮包括：轮座、轮体、制动件和万向轴，轮体、制动件和万向轴均与轮座连接。通过作用制动件相对于轮座罩伸出的一端，能够使得阻挡部沿导向孔运动，以限位在轮体的止档槽内，实现对轮体的制动，进而实现对整个万向脚轮的制动。制动件是通过转动件与轮座罩固定的，在作用于制动件相对于轮座罩伸出的一端时，能够以转动件为支点撬动阻挡部，从而实现阻挡部沿导向孔运动以实现对万向脚轮的制动。整个制动件利用杠杆原理进行设计，制动件与轮座罩之间的连接结构相对简洁，无需设置其他复杂的制动结构，方便对万向脚轮进行制动操作。

【技术实现步骤摘要】
万向脚轮及婴儿床
本技术实施例涉及脚轮设计
，具体而言，涉及一种万向脚轮及婴儿床。
技术介绍
脚轮作为一种便利的导向轮，能够实现设备的灵活移动和转向。但是在实际使用脚轮时会存在脚轮制动不方便的问题，且现有的脚轮制动装置的结构较为复杂，制动操作较为繁琐。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种万向脚轮及婴儿床，通过作用制动件相对于轮座罩伸出的一端，能够使得阻挡部沿导向孔运动，以限位在轮体的止档槽内，实现对轮体的制动，进而实现对整个万向脚轮的制动。制动件是通过转动件与轮座罩固定的，在作用于制动件相对于轮座罩伸出的一端时，能够以转动件为支点撬动阻挡部，从而实现阻挡部沿导向孔运动以实现对万向脚轮的制动。整个制动件利用杠杆原理进行设计，制动件与轮座罩之间的连接结构相对简洁，无需设置其他复杂的制动结构，方便对万向脚轮进行制动操作。本技术实施例的第一方面，提供了一种万向脚轮，包括：轮座、轮体、制动件和万向轴；所述轮座包括轮座支架和万向轴底座，所述万向轴与所述万向轴底座转动连接；所述轮座支架包括轮座罩和用于将所述轮座罩隔离为两个独立的容纳空间的隔档部，所述隔档部中设置有用于固定所述轮体的轮轴，以使得位于所述隔档部两侧的轮体以轮轴为中心转动；所述隔档部还设置有由所述轮轴朝向远离所述轮轴方向的导向孔；所述制动件的一端设置有阻挡部，所述阻挡部位于所述导向孔内；所述制动件的另一端经由所述轮座罩上开设的通孔相对于所述轮座罩伸出；所述制动件的中部通过转动件与所述轮座罩固定，以使得在作用于所述制动件相对于所述轮座罩伸出的一端时，所述阻挡部沿所述导向孔运动；所述轮体的内周壁上设置有沿所述内周壁均匀分布的止档部，相邻止档部在所述内周壁上形成止档槽；所述阻挡部沿所述导向孔向远离所述轮轴的方向运动时，限位在所述轮体的止档槽内，以对所述轮体进行制动。在一种可替换的实施方式中，所述阻挡部包括第一导向部、第二导向部和阻挡杆；所述第一导向部和所述第二导向部设置于所述制动件的一端以形成U型结构；所述第一导向部开设有第一固定孔，所述第二导向部开设有与所述第一固定孔相对的第二固定孔；所述阻挡杆依次穿过所述第一固定孔、所述导向孔和所述第二固定孔并与所述第一导向部和所述第二导向部固定连接；所述阻挡杆的一端朝向其中一个轮体，所述阻挡杆的另一端朝向另外一个轮体，所述阻挡杆与所述轮轴平行。在一种可替换的实施方式中，所述阻挡杆靠近所述第一导向部的位置设置有第一固定部，所述第一固定部和所述阻挡杆互为同心圆柱体结构，所述第一固定部的外径大于所述第一固定孔的内径，所述第一固定部位于所述第一导向部远离所述第二导向部的一面；所述阻挡杆靠近所述第二导向部的位置设置有第二固定部，所述第二固定部和所述阻挡杆互为同心圆柱体结构，所述第二固定部的外径大于所述第二固定孔的内径，所述第二固定部位于所述第二导向部远离所述第一导向部的一面。在一种可替换的实施方式中，所述轮轴的两端分别设置有结合部，所述轮体中央开设有结合槽；每个结合部设置于一个结合槽内，以实现所述轮轴与所述轮体的转动连接。在一种可替换的实施方式中，所述通孔的边缘朝所述轮座罩的内壁方向延伸以形成第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部之间形成间隙；所述制动件的另一端经由间隙和所述通孔相对于所述轮座罩伸出；所述制动件的中部设置有转动件；所述转动件固定于所述第一连接部和所述第二连接部之间。在一种可替换的实施方式中，所述第一连接部开设有第一定位孔，所述第二连接部开设有第二定位孔，所述第一定位孔和所述第二定位孔相对；所述转动件为转动杆；所述转动杆的一端固定于所述第一定位孔，所述转动杆的另一端固定于所述第二定位孔。在一种可替换的实施方式中，所述制动件相对于所述轮座罩伸出的一端设置有踏板，所述踏板上设置有条纹。在一种可替换的实施方式中，所述万向轴底座开设有万向轴连接孔；所述万向轴连接孔的边沿朝着所述轮座罩的内壁方向延伸，以形成万向轴连接槽体；所述万向轴活动连接于所述万向轴槽体内。在一种可替换的实施方式中，所述止档槽的周围设置有缓冲垫片。本技术实施例的第二方面，提供了一种婴儿床，所述婴儿床包括床体及上述万向脚轮，所述万向脚轮设置在所述床体的底部。本技术实施所提供的万向脚轮及婴儿床，万向脚轮包括轮座、轮体、制动件和万向轴，轮体、制动件和万向轴均与轮座连接。通过作用制动件相对于轮座罩伸出的一端，能够使得阻挡部沿导向孔运动，以限位在轮体的止档槽内，实现对轮体的制动，进而实现对整个万向脚轮的制动。制动件是通过转动件与轮座罩固定的，在作用于制动件相对于轮座罩伸出的一端时，能够以转动件为支点撬动阻挡部，从而实现阻挡部沿导向孔运动以实现对万向脚轮的制动。整个制动件利用杠杆原理进行设计，制动件与轮座罩之间的连接结构相对简洁，无需设置其他复杂的制动结构，方便对万向脚轮进行制动操作。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例所提供的一种万向脚轮的结构示意图。图2为本技术实施例所提供的一种轮体的结构示意图。图3为本技术实施例所提供的一种万向脚轮的第一视角示意图。图4为本技术实施例所提供的一种万向脚轮的第二视角示意图。图5为本技术实施例所提供的阻挡杆的活动示意图。图6为本技术实施例所提供的一种踏板的结构示意图。图7为本技术实施例所提供的一种万向脚轮的第一使用示意图。图8为本技术实施例所提供的一种万向脚轮的第二使用示意图。图9为本技术实施例所提供的一种万向脚轮的第三视角示意图。图10为本技术实施例所提供的一种缓冲垫片的设置方式示意图。图标：100-万向脚轮；1-轮座；11-轮座支架；111-轮座罩；1111-通孔；112-隔档部；1121-轮轴；1122-导向孔；113-容纳空间；1141-第一连接部；1142-第二连接部；12-万向轴底座；2-轮体；21-内周壁；22-止档部；23-止档槽；24-缓冲垫片；25-结合槽；3-制动件；31-阻挡部；311-第一导向部；312-第二导向部；313-阻挡杆；3131-第一固定部；3132-第二固定部；314-转动件；32-踏板；321-条纹；33-转动件；4-万向轴。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种万向脚轮，其特征在于，所述万向脚轮包括：轮座、轮体、制动件和万向轴；/n所述轮座包括轮座支架和万向轴底座，所述万向轴与所述万向轴底座转动连接；/n所述轮座支架包括轮座罩和用于将所述轮座罩隔离为两个独立的容纳空间的隔档部，所述隔档部中设置有用于固定所述轮体的轮轴，以使得位于所述隔档部两侧的轮体以轮轴为中心转动；/n所述隔档部还设置有由所述轮轴朝向远离所述轮轴方向的导向孔；/n所述制动件的一端设置有阻挡部，所述阻挡部位于所述导向孔内；所述制动件的另一端经由所述轮座罩上开设的通孔相对于所述轮座罩伸出；所述制动件的中部通过转动件与所述轮座罩固定，以使得在作用于所述制动件相对于所述轮座罩伸出的一端时，所述阻挡部沿所述导向孔运动；/n所述轮体的内周壁上设置有沿所述内周壁均匀分布的止档部，相邻止档部在所述内周壁上形成止档槽；/n所述阻挡部沿所述导向孔向远离所述轮轴的方向运动时，限位在所述轮体的止档槽内，以对所述轮体进行制动。/n

【技术特征摘要】
1.一种万向脚轮，其特征在于，所述万向脚轮包括：轮座、轮体、制动件和万向轴；
所述轮座包括轮座支架和万向轴底座，所述万向轴与所述万向轴底座转动连接；
所述轮座支架包括轮座罩和用于将所述轮座罩隔离为两个独立的容纳空间的隔档部，所述隔档部中设置有用于固定所述轮体的轮轴，以使得位于所述隔档部两侧的轮体以轮轴为中心转动；
所述隔档部还设置有由所述轮轴朝向远离所述轮轴方向的导向孔；
所述制动件的一端设置有阻挡部，所述阻挡部位于所述导向孔内；所述制动件的另一端经由所述轮座罩上开设的通孔相对于所述轮座罩伸出；所述制动件的中部通过转动件与所述轮座罩固定，以使得在作用于所述制动件相对于所述轮座罩伸出的一端时，所述阻挡部沿所述导向孔运动；
所述轮体的内周壁上设置有沿所述内周壁均匀分布的止档部，相邻止档部在所述内周壁上形成止档槽；
所述阻挡部沿所述导向孔向远离所述轮轴的方向运动时，限位在所述轮体的止档槽内，以对所述轮体进行制动。


2.根据权利要求1所述的万向脚轮，其特征在于，所述阻挡部包括第一导向部、第二导向部和阻挡杆；
所述第一导向部和所述第二导向部设置于所述制动件的一端以形成U型结构；
所述第一导向部开设有第一固定孔，所述第二导向部开设有与所述第一固定孔相对的第二固定孔；
所述阻挡杆依次穿过所述第一固定孔、所述导向孔和所述第二固定孔并与所述第一导向部和所述第二导向部固定连接；
所述阻挡杆的一端朝向其中一个轮体，所述阻挡杆的另一端朝向另外一个轮体，所述阻挡杆与所述轮轴平行。


3.根据权利要求2所述的万向脚轮，其特征在于，所述阻挡杆靠近所述第一导向部的位置设置有第一固定部，所述第一固定部和所述阻挡杆互为同心圆柱体结构，所述第一固定部的外径大于所述第一固定孔的内径，所述第一固定部位于所述第一导向部远离所述第二导向部的一面；
所述阻挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈健，
申请(专利权)人：陈健，
类型：新型
国别省市：安徽;34