一种母线桥及一种用于母线桥的桥身调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种母线桥及一种用于母线桥的桥身调节装置，桥身调节装置设置在相邻的两个桥墩装置之间，以连接相邻的所述桥墩装置，所述桥身调节装置包括用于调整所述桥身调节装置其长度方向的长度的第一伸缩组件，和用于调整所述桥身调节装置其宽度方向的长度的第二伸缩组件。采用本技术方案的桥身调节装置能够根据两个桥墩装置之间的安装长度及宽度的实际要求，可对其自身进行长度及宽度调节并与之相适应，这种桥身调节装置的模版类型相同，可实现模块化安装和生产，安装方便快捷，有利于缩短生产制造周期，提高母线桥的安装效率，降低制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种母线桥及一种用于母线桥的桥身调节装置
本技术涉及开关设备输配电
，具体涉及一种用于母线桥的桥身调节装置及其一种母线桥。
技术介绍
母线桥又称桥式接线，是连接在高低压开关柜和高低压开关柜之间或变压器和高低压开关柜之间的主接线，常规焊接式母线桥外形和重量偏大，不利于运输，也不利于现场搬运和安装，现有的方式是在开关柜安装调试完成后，会依照现场测量尺寸制作加工母线桥的各个组成部分，由于母线桥制作误差和现场情况变化都会影响母线桥的安装精度，甚至无法使用。为此，现在市面上大多都是采用多个桥身模块相互套接的滑动方式，即相邻连接的两个桥身模块可相互穿伸以实现长度调节，例如中国专利文献CN207625246U公开了一种可快捷安装调试型母线桥，包括调节框架和桥座，调节框架的两端均套设有桥体，桥体与调节框架形成滑动配合，所述桥座、桥体和调节框架均为中空结构，所述调节框架和桥座内侧设有若杆绝缘子和母线，母线中部设有连接片，调节操作时，通过将调节框架在两个桥体之间拉伸或缩短距离以达到长度调节的目的。虽然上述这种母线桥可以实现长度调节的目的，但在实际使用中仍存在以下问题：1、调节框架与多个桥体自身是无法伸缩调节，而是彼此间通过套接方式实现滑动伸缩，这样就需要制作多种类型的桥身模版，对安装要求较高，不能很好满足模块化安装，生产制造周期长；2、尤其是两开关柜之间安装排列出现错位或安装有偏差的，这样就需要在桥体上另外增加错位桥身来弥补偏差，安装起来较为繁琐，操作不便，安装效率低，制造成本高。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的调节框架与多个桥体是彼此间通过套接方式实现滑动伸缩，既不能很好满足模块化安装，也不能调节两开关柜之间出现错位偏差，就需要另外增加错位桥身来弥补，安装起来较为繁琐，制造成本高的问题，从而提供一种可调节母线桥长度及宽度，实现模块化安装，安装方便，降低制造成本的用于母线桥的桥身调节装置。为解决上述技术问题，本技术提供一种用于母线桥的桥身调节装置，桥身调节装置设置在相邻的两个桥墩装置之间，以连接相邻的所述桥墩装置，所述桥身调节装置包括：第一伸缩组件，用于调整所述桥身调节装置其长度方向的长度；和/或，第二伸缩组件，用于调整所述桥身调节装置其宽度方向的长度。作为一种优选方案，所述第一伸缩组件包括：沿所述桥身调节装置的长度方向延伸的第一伸缩节，所述第一伸缩节包括配合套置相连的第一安装杆和第一调节杆；所述第二伸缩组件包括：沿所述桥身调节装置的宽度方向延伸的第二伸缩节，所述第二伸缩节包括配合套置相连的第二安装杆和第二调节杆。作为一种优选方案，所述第一安装杆为两个且具有内腔，分别设置在所述第一调节杆的两端；和/或，所述第二安装杆为两个且具有内腔，分别设置在所述第二调节杆的两端.作为一种优选方案，两所述第一安装杆与所述第一调节杆之间分别设置有保持二者相对位置固定的第一限位机构。作为一种优选方案，所述第一限位机构包括设置在所述第一安装杆和第一调节杆的一侧的第一固定组件，以及设置在所述第一安装杆和第一调节杆的另一侧的第二固定组件，所述第一固定组件和第二固定组件具有对所述第一安装杆和第一调节杆施予紧固力的锁定状态，以及跟随所述第一安装杆和第一调节杆可相对移动的解锁状态。作为一种优选方案，所述第一固定组件与所述第二固定组件在所述第一安装杆两侧相对错开设置，所述第一安装杆和所述第一调节杆相对分离运动时所述第一固定组件与所述第二固定组件相抵接以形成阻挡所述第一安装杆和所述第一调节杆分离的限位配合。作为一种优选方案，所述第一固定组件包括：第一紧固件，穿设在所述第一安装杆与所述第一调节杆之间的一侧侧壁上；第一滑槽孔，沿所述第一安装杆轴向设置于所述第一安装杆的一侧侧壁上，所述第一紧固件可滑动穿伸在所述第一滑槽孔中；第一固定板，设置于所述第一调节杆的内腔中，并与穿入所述第一调节杆内的所述第一紧固件螺纹连接；所述第一调节杆相对于所述第一安装杆移动时带动所述第一紧固件沿所述第一滑槽孔滑动。作为一种优选方案，所述第一固定组件包括：第二紧固件，穿设在所述第一安装杆与所述第一调节杆之间的另一侧侧壁上；第二滑槽孔，沿所述第一调节杆轴向设置于所述第一调节杆的另一侧侧壁上，所述第二紧固件可滑动穿伸在所述第二滑槽孔中；第二固定板，设置于所述第一调节杆的内腔中，并与穿入所述第一调节杆内的所述第二紧固件螺纹连接；所述第一安装杆相对于所述第一调节杆移动时带动所述第二紧固件沿所述第二滑槽孔滑动。作为一种优选方案，所述第一紧固件上设置有配合抵靠在所述第一滑槽孔外侧的限位挡板。作为一种优选方案，两所述第二安装杆与所述第二调节杆之间分别设置有保持二者相对位置固定的第二限位机构。作为一种优选方案，所述第二限位机构包括沿所述第二调节杆轴向间隔设置在所述第二调节杆上的多个限位孔，以及对应设置在所述第二安装杆呈条形状的连接孔，以及通过所述连接孔穿插在所述限位孔中的限位杆。作为一种优选方案，所述第一安装杆、第一调节杆分别为覆铝锌板一体制成的横截面为C形的杆件，所述第一滑槽孔和所述第二滑槽孔分别为所述第一安装杆和所述第一调节杆的开口槽。作为一种优选方案，所述桥身调节装置由两组所述第一伸缩组件与所述两组第二伸缩组件相连形成方形的框架结构，每组所述第一伸缩组件或所述第二伸缩组件还包括竖直连接在两个所述第一伸缩节或两个所述第二伸缩节的两端之间的多个竖梁，所述竖梁、第一安装杆和第二安装杆之间的相连处分别设有角撑支架。本技术还提供一种母线桥，包括桥墩装置、桥身连接装置以及上述任一项所述的桥身调节装置，所述桥身调节装置通过螺栓结构分别与桥墩装置或桥身连接装置固定连接，所述桥身调节装置、桥墩装置及桥身连接装置的外侧分别包覆有一层封板结构，所述封板结构上设有散热孔结构；所述桥墩装置和桥身装置分别是由多个杆件组装而成的方形框架结构。本技术技术方案相比现有技术具有如下优点：1.本技术提供的用于母线桥的桥身调节装置，通过第一伸缩组件可以调节桥身调节装置在其长度方向上的长度距离，以满足两个桥墩装置之间的相对连接距离，以及通过第二伸缩组件可以调节桥身调节装置在其宽度方向的宽度距离，以满足两个桥墩装置之间的错位偏差距离，这样就无需再去增加一个错位桥身，简化安装结构，安装又方便，采用本技术方案的桥身调节装置能够根据两个桥墩装置之间的安装长度及宽度的实际要求，可对其自身进行长度及宽度调节与之相适应，从而可将桥身调节装置在两个桥墩装置之间安装多个以作为桥身使用，这种桥身调节装置的模版类型相同，可实现模块化安装和生产，安装方便快捷，有利于缩短生产制造周期，提高安装效率，降低制造成本。2.本技术提供的用于母线桥的桥身调节装置，所述第一伸缩节是沿桥身调节装置的长度方向延伸设置，通过第一安装杆与第一调节杆相对滑动以实现第一伸缩节的伸缩运动，也就对应可以调节所述桥身调节装置的长度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于母线桥的桥身调节装置，桥身调节装置(1)设置在相邻的两个桥墩装置(2)之间，以连接相邻的所述桥墩装置(2)，其特征在于，所述桥身调节装置(1)包括：/n第一伸缩组件(11)，用于调整所述桥身调节装置(1)其长度方向的长度；和/或，/n第二伸缩组件(12)，用于调整所述桥身调节装置(1)其宽度方向的长度。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于母线桥的桥身调节装置，桥身调节装置(1)设置在相邻的两个桥墩装置(2)之间，以连接相邻的所述桥墩装置(2)，其特征在于，所述桥身调节装置(1)包括：
第一伸缩组件(11)，用于调整所述桥身调节装置(1)其长度方向的长度；和/或，
第二伸缩组件(12)，用于调整所述桥身调节装置(1)其宽度方向的长度。


2.根据权利要求1所述的用于母线桥的桥身调节装置，其特征在于：
所述第一伸缩组件(11)包括：沿所述桥身调节装置(1)的长度方向延伸的第一伸缩节(4)，所述第一伸缩节(4)包括配合套置相连的第一安装杆(41)和第一调节杆(42)；
所述第二伸缩组件(12)包括：沿所述桥身调节装置(1)的宽度方向延伸的第二伸缩节(5)，所述第二伸缩节(5)包括配合套置相连的第二安装杆(51)和第二调节杆(52)。


3.根据权利要求2所述的用于母线桥的桥身调节装置，其特征在于：所述第一安装杆(41)为两个且具有内腔，分别设置在所述第一调节杆(42)的两端；和/或，所述第二安装杆(51)为两个且具有内腔，分别设置在所述第二调节杆(52)的两端。


4.根据权利要求2或3所述的用于母线桥的桥身调节装置，其特征在于：两所述第一安装杆(41)与所述第一调节杆(42)之间分别设置有保持二者相对位置固定的第一限位机构。


5.根据权利要求4所述的用于母线桥的桥身调节装置，其特征在于：所述第一限位机构包括设置在所述第一安装杆(41)和第一调节杆(42)的一侧的第一固定组件(6)，以及设置在所述第一安装杆(41)和第一调节杆的另一侧的第二固定组件(7)，所述第一固定组件(6)和第二固定组件(7)具有对所述第一安装杆(41)和第一调节杆(42)施予紧固力的锁定状态，以及跟随所述第一安装杆(41)和第一调节杆(42)可相对移动的解锁状态。


6.根据权利要求5所述的用于母线桥的桥身调节装置，其特征在于：所述第一固定组件(6)与所述第二固定组件(7)在所述第一安装杆两侧相对错开设置，所述第一安装杆(41)和所述第一调节杆(42)相对分离运动时所述第一固定组件(6)与所述第二固定组件(7)相抵接以形成阻挡所述第一安装杆(41)和所述第一调节杆(42)分离的限位配合。


7.根据权利要求6所述的用于母线桥的桥身调节装置，其特征在于：所述第一固定组件(6)包括：
第一紧固件(61)，穿设在所述第一安装杆(41)与所述第一调节杆(42)之间的一侧侧壁上；
第一滑槽孔(62)，沿所述第一安装杆(41)轴向设置于所述第一安装杆(41)的一侧侧壁上，所述第一紧固件(61)可滑动穿伸在所述第一滑槽孔(62)中；
第一固定板(63)，设置于所述第一调节杆(42)的内腔中，并与穿入所述第一调节杆内的所述第一紧固件(61)螺纹连接；...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕勇军，侯银顺，周颖颖，章纪勇，连建勇，
申请(专利权)人：华仪电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33