一种防泄爆的新能源电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防泄爆的新能源电池箱，具体涉及新能源领域，包括电池箱、箱盖，接合凸缘的顶面固定套接有密封圈，箱盖的内部设置有电池控制板，箱盖的顶面安装有电极点、防水透气阀，电池箱的内部卡结构电池模组、隔板，电池模组、隔板的表面分别嵌入安装有压力传感器、温度探头，电池模组的内部安装有若干18650电池，电池模组的周侧开设有散热流道。本实用新型专利技术通过利用电池模组表面的散热流道对内部电池组进行充放电的散热，防止热量积蓄导致电池的爆炸，且箱盖内部电路板设置由独立的防水系统，通过防水透气阀对电路板进行防水保护并保证电路板的散热通道，实现对整个电池以及电路的防水保护，提高电池箱的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种防泄爆的新能源电池箱
本技术涉及新能源
，更具体地说，本技术具体为一种防泄爆的新能源电池箱。
技术介绍
在电动车的开发、试验和制造的过程中，电池作为其动力源，在车启动和停运时，需要电池能够在短时间内提供能量，而现有的电动车电池箱存在内部的散热效果差的问题，在电池充放电时会升温，电池出现问题时箱内温度会急剧上升，而电池箱为了防水防尘，其都是密闭结构，若高压气体无法排出，则会导致爆炸事故，电动车充电引起的爆炸起火事故时有发生，存在很大的安全隐患。另外，现有电池箱内的电池组的安装结构较为复杂，且在电池箱移动过程中或车辆行驶中因充放电次数过长或过充等原因易引起电池组局部安装结构受到损坏发生膨胀，影响电池组的工作安全性，若为及时维护更换则可能导致爆炸等安全事故。因此亟需提供一种可透气防水且能够监测电池状态的防泄爆新能源电池箱。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种防泄爆的新能源电池箱，通过设置整体的18650电池模组，利用电池模组表面的散热流道对内部电池组进行充放电的散热，防止热量积蓄本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防泄爆的新能源电池箱，包括电池箱(1)、箱盖(4)，所述电池箱(1)的顶面设置有与箱盖(4)相契合的接合凸缘(3)，其特征在于：所述电池箱(1)的两侧活动安装有提手(2)，所述接合凸缘(3)的顶面固定套接有密封圈(8)，所述箱盖(4)的内部设置有电池控制板，所述箱盖(4)的顶面固定安装有电极点(5)、防水透气阀(6)，所述电极点(5)的端部与电池控制板的输出端电连接，所述电池箱(1)的内部卡结构电池模组(9)、隔板(10)，所述电池模组(9)、隔板(10)的表面分别嵌入安装有压力传感器(11)、温度探头(12)，所述压力传感器(11)、温度探头(12)的输出端与电池控制板的输入端电性连...

【技术特征摘要】
1.一种防泄爆的新能源电池箱，包括电池箱(1)、箱盖(4)，所述电池箱(1)的顶面设置有与箱盖(4)相契合的接合凸缘(3)，其特征在于：所述电池箱(1)的两侧活动安装有提手(2)，所述接合凸缘(3)的顶面固定套接有密封圈(8)，所述箱盖(4)的内部设置有电池控制板，所述箱盖(4)的顶面固定安装有电极点(5)、防水透气阀(6)，所述电极点(5)的端部与电池控制板的输出端电连接，所述电池箱(1)的内部卡结构电池模组(9)、隔板(10)，所述电池模组(9)、隔板(10)的表面分别嵌入安装有压力传感器(11)、温度探头(12)，所述压力传感器(11)、温度探头(12)的输出端与电池控制板的输入端电性连接，所述电池模组(9)的内部固定安装有若干18650电池(91)，所述电池模组(9)的周侧开设有散热流道(92)。


2.根据权利要求1所述的一种防泄爆的新能源电池箱，其特征在于：所述电池箱(1)为PE聚合物材质构件，所述接合凸缘(3)、箱盖(4)的边缘开设有螺纹孔，所述接合凸缘(3)、箱盖(4)，所述接合凸缘(3)的顶面和箱盖(4)的底面通过螺杆固定连接，所述密封圈(8)位于接合凸缘(3)、箱盖(4)的结合处。


3.根据权利要求1所述的一种防泄爆的新能源电池箱，其特征在于：所述电池模组(9)的顶面和底面分别固定安装有卡板，所述18650电池(91)的两端贯穿卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：苟绍玲，
申请(专利权)人：苟绍玲，
类型：新型
国别省市：山东;37