一种道路自主发光路牌及指示标志标示装置，包括一本体及至少一自主发光模块，其结合于本体的表面，自主发光模块包含一自主发光单元及一电力单元，自主发光单元可为一冷光片，冷光片涂布有导电粉末，通电后能够发光，电力单元可为一电池；电力单元提供电力给自主发光单元来发光并凸显本体。自主发光单元可设计成各种图样及颜色来搭配各种号志如指示号志、路牌、道路名牌、停止号志及行人穿越道标线，号志自主发光更能达到告知使用者的作用。电力单元可另外连接太阳能发电模块，减少布置电线及维护成本。自主发光单元也可设计成配合广告招牌的图样，提供较使用日光灯的传统招牌更省电的宣传效果。
【技术实现步骤摘要】
道路自主发光路牌及指示标志标示装置
本技术有关于一种指示装置，特别是一种自主发光模块搭配一本体，本体可为指示号志、路牌、道路名牌、停止号志及行人穿越道标线等等，使路牌或号志能够更加醒目的道路自主发光路牌及指示标志标示装置。
技术介绍
现在社会即便是晚上交通依旧繁忙，但现有交通号志在晚上不易清楚辨识，也不容易吸引车辆驾驶人的注意，以致夜间的交通事故发生率高于日间的发生率，故有部分交通号志装设有灯泡来照射辅助，但灯泡大多从号志本体的上方或下方照射，因设置角度与灯泡限制，无法均匀照亮号志全体，大多只有照亮一部分，无法提供车辆驾驶人或是行人明确的指示，遂无法有效地降低夜间的交通事故发生率。有鉴于此，本技术提出一种道路自主发光路牌及指示标志标示装置，借以改善上述现有技术的缺失。
技术实现思路
本技术的主要目的，在于提供一种以自主发光来标示道路方向、道路名称辨别或是强调交通号志的装置，可通过自主发光模块来加强路牌及交通号志的效果或是作为广告招牌之用。为达上述目的，本技术的道路自主发光路牌及指示标志标示装置，包含一本体及至少一自主发光模块，其结合于本体的表面，自主发光模块包含一自主发光单元及一电力单元，自主发光单元可为一冷光片，冷光片涂布有导电粉末，通电后能够发光，电力单元可为一电池；电力单元提供电力给自主发光单元来发光并凸显本体。冷光片可以通过改变电力单元供电的频率而控制所发光的颜色来搭配各种号志的颜色，冷光片也可设计成各式交通号志的图样如指示号志、停止号志及行人穿越道标线，或是道路方向及道路名称指示板，号志自主发光更能达到告知使用者的作用。电力单元可另外连接太阳能发电模块，减少布置电线及维护成本。自主发光单元也可设计成配合广告招牌的图样，提供较使用日光灯的传统招牌更省电的宣传效果。为能明确且充分公开本技术，并予列举较佳实施的图例，以详细说明其实施方式如后述。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的实施例(一)的立体图。图2为图1的爆炸图。图3为本技术的实施例(二)的立体图。图4为本技术的实施例(三)的立体图。图5为本技术的实施例(四)的示意图。附图标记说明1A本体1B停止号志1C广告招牌1D行人穿越道标线1E行人号志10容置空间2自主发光模块20自主发光单元21电力单元。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。请参阅图1至图2，公开本技术实施方式的图式，由上述图式说明本技术的道路自主发光路牌及指示标志标示装置的实施例(一)，包含一本体1A，本实施例(一)中为指示行进方向的交通号志；及至少一自主发光模块2，其结合于该本体1A的表面，该自主发光模块2包含一自主发光单元20及一电力单元21，该自主发光单元20与该电力单元21电性连接，自主发光单元20可为一冷光片并设计成交通号志的箭头的形状，冷光片涂布有导电粉末，通电后能够发光，电力单元21可为一电源、一电池或一驱动装置并连接到一太阳能发电模块(未绘制)，如此白天时可用阳光给电力单元21充电到晚上发光使用。冷光片可以通过改变电力单元21供电的频率而控制所发光的颜色来搭配各种号志的颜色，或是在冷光片上方叠接一滤色片，滤色片可为各种颜色，以改变自主发光单元20所呈现的颜色，冷光片也可设计成各式交通号志的图样或是道路方向及道路名称指示板。本体1A可有至少一容置空间10来容纳电力单元21。电力单元21提供电力给自主发光单元20来发光并凸显本体1A。本体1A的指示箭头整体都会发光，不会有外加光源照射却只有部分号志能够辨识的情形发生，道路方向及道路名称指示板也能让每个文字都自主发光更为明显。在图3，本技术的实施例(二)中，可看到本技术的自主发光单元20可改变形状及颜色来对应各种不同场合所使用的交通号志，不管是白色的指示号志或是红色的停止号志1B都可以使用，自主发光单元20可直接制作成“停”的字样。在图4，本技术的实施例(三)中，自主发光单元20可以制作成广告招牌1C所使用的字样或是图案来取代使用大型日光灯管的现有看板，如图中可以使用多个自主发光模块2来制作成需要多个文字的广告招牌1C，更加省电也不会发出高热影响使用寿命。在图5，本技术的实施例(四)中，自主发光模块2可以制作成配合行人穿越道标线1D的长条型，并与行人号志1E连动，在夜间行人号志1E转换成绿灯时，自主发光模块2同步点亮发出绿光，提供行人及车辆驾驶人明显的视觉信号，让车辆驾驶人更能注意到号志转换，行人也能得到明确的指示，增加行人在夜间穿越马路的安全性。自主发光模块2也可以直接叠合于行人穿越道标线1D之上。但以上所述，仅为本技术的较佳实施例，当不能用以限定本技术可实施的范围，凡习所作的变化与修饰，皆应视为在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路自主发光路牌及指示标志标示装置，其特征在于，包括：/n一本体；/n至少一自主发光模块，其结合于该本体的表面，该自主发光模块包括一自主发光单元及一电力单元，该自主发光单元与该电力单元电性连接；/n该自主发光模块与一滤色片叠接。/n
【技术特征摘要】
1.一种道路自主发光路牌及指示标志标示装置，其特征在于，包括：
一本体；
至少一自主发光模块，其结合于该本体的表面，该自主发光模块包括一自主发光单元及一电力单元，该自主发光单元与该电力单元电性连接；
该自主发光模块与一滤色片叠接。
2.如权利要求1所述的道路自主发光路牌及指示标志标示装置，其特征在于，该自主发光单元为一冷光片，该冷光片涂布有导电粉末，通电后能够发光，该自主发光单元可设计为任何图样。
3.如权利要求1所述的道路自主发光路牌及指示标志标示装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：康智豪，
申请(专利权)人：金鼎曜光电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
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