一种底座板钢筋保护层快速检测工装制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑材料检测技术领域，具体是一种底座板钢筋保护层快速检测工装，包括模板，模板设置在钢筋网片左右两侧，模板通过模板支撑架与梁面连接，两侧模板顶部均设置有行走轨，行走轨上侧设置有上横梁，行走轨与上横梁之间通过行走轮连接，上横梁下侧设置有下横梁，下横梁左右两端均通过调节丝杆与上横梁连接，下横梁底部固定连接设置有若干检测垫片，本实用新型专利技术，利用调节丝杠调整下横梁的位置，确保下横梁底部标高与混凝土标高线一致，有效保证检测精度，而且可以实现对保护层的全面检测，检测过程中不会对成品造成损害，通过设置把手，方便人们对检测装置进行操作，可以减少检测人员。

【技术实现步骤摘要】
一种底座板钢筋保护层快速检测工装
本技术涉及建筑材料检测
，具体是一种底座板钢筋保护层快速检测工装。
技术介绍
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构是我国具有自主知识产权的新型无砟轨道结构形式，也是我国高速铁路建设主要无砟轨道结构形式之一。底座板凹槽四角裂缝、单元板中部贯通裂缝、表面无规则的龟裂纹是目前无砟轨道施工过程的常见病害，产生裂纹的主要原因包括施工工艺、原材料质量、施工配合比设计等。由于施工工艺产生裂纹的主要原因为底座板上层钢筋网片保护层的过大或过小，保护层过大易造成底座板开裂，保护层过小易造成底座板顶面露筋。目前钢筋网片保护层检测方法：底座板钢筋网片、模板安装完成后，利用电子水准仪测出底座板混凝土顶面位置，在模板上弹出混凝土标高控制线。两人分别持水平尺两端靠于量测标高控制线处，另一人采用钢板尺进行量测，根据测量数据调整钢筋网片保护层，现有的检测方式，检测精度不高，检测过程繁琐，检测效率慢，检测过程极易触动已完成的钢筋网片，难以形成标准化，而且无法对所有点位进行检测，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种底座板钢筋保护层快速检测工装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种底座板钢筋保护层快速检测工装，包括模板（1），其特征在于，所述模板（1）设置在钢筋网片（10）左右两侧，所述模板（1）通过模板支撑架（2）与梁面连接，两侧所述模板（1）顶部均设置有行走轨（3），所述行走轨（3）上侧设置有上横梁（6），所述行走轨（3）与上横梁（6）之间通过行走轮（4）连接，所述上横梁（6）下侧设置有下横梁（8），所述下横梁（8）左右两端均通过调节丝杆（7）与上横梁（6）连接，所述下横梁（8）底部固定连接设置有若干检测垫片（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种底座板钢筋保护层快速检测工装，包括模板（1），其特征在于，所述模板（1）设置在钢筋网片（10）左右两侧，所述模板（1）通过模板支撑架（2）与梁面连接，两侧所述模板（1）顶部均设置有行走轨（3），所述行走轨（3）上侧设置有上横梁（6），所述行走轨（3）与上横梁（6）之间通过行走轮（4）连接，所述上横梁（6）下侧设置有下横梁（8），所述下横梁（8）左右两端均通过调节丝杆（7）与上横梁（6）连接，所述下横梁（8）底部固定连接设置有若干检测垫片（9）。


2.根据权利要求1所述的底座板钢筋保护层快速检测工装，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张利民，阮茂青，杜传海，马其昌，杨清福，刘胜明，胡康，
申请(专利权)人：合安高铁股份有限公司，中铁北京工程局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34