一种两叶片下风向抗台风风力发电机组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种两叶片下风向抗台风风力发电机组，采用下风向设计，即风是经过风力发电机组的机舱尾部再到轮毂，轮毂上形成有两个对称的供叶片连接安装用的法兰端口，叶片有两片呈180°对称安装在该轮毂上的两个法兰端口处，正常工作期间，通过动力电源控制实现风向与机舱夹角180°运行，台风模式在无动力电源情况下，机组叶片处于顺桨(桨叶90°)状态，通过机组对台风载荷(方向)的适应，实现被动偏航，确保机组所承载台风载荷为最低。通过本实用新型专利技术可实现在台风发生期间，风机叶片均处于水平状态，避免存在有叶片指向高空承载更高台风载荷，从而有效降低机组台风条件下的载荷，提高机组抗台风可靠性，及向更大叶轮直径发展的可行性。

【技术实现步骤摘要】
一种两叶片下风向抗台风风力发电机组
本技术涉及风力发电的
，尤其是指一种两叶片下风向抗台风风力发电机组。
技术介绍
风力发电机组为获得更高发电量效益向更大叶轮直径发展是行业必然趋势。在大多沿海及海上风电场区域，均伴随台风影响，根据风模型特征，在离地面越高的空间位置亦将拥有更高风速。常规三叶片机组，无论叶轮处于何种方位状态都将存在至少一支叶片处于较高的空间位置，承载更高风载影响，成为限制机组安全性的重要因素。此外，在台风发生期间，常规机组的偏航系统必须处于工作正常状态，以实现对风向变化的适应降低机组载荷。而受台风因素影响，在台风发生期间风电场通常容易出现电网系统供电中断，为此，在常规上风向抗台风风力发电机组设计中，必须增加成本为机组配备后备电源，确保机组偏航系统的正常工作。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提出了一种安全可靠的两叶片下风向抗台风风力发电机组，旨在解决常规三叶片机组叶片最高点承载风速过高，以及机组配置后备电源成本过高的问题。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：一种两叶片下风向抗台风风力发电机组，所述风力发电机组采用下风向设计，即风是经过风力发电机组的机舱尾部再到轮毂，其中，所述轮毂上形成有两个对称的供叶片连接安装用的法兰端口，所述叶片有两片呈180°对称安装在该轮毂上的两个法兰端口处。本技术与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：1、相比常规三叶片上风向风力发电机组，通过本技术的两叶片设计，可实现在台风发生期间，风机叶片均处于水平状态，避免存在有叶片指向高空承载更高台风载荷，从而有效降低机组台风条件下的载荷，提高机组抗台风可靠性，及向更大叶轮直径发展的可行性。2、采用下风向设计，实现机组自适应被动偏航对风，避免上风向机组对后备电源的依赖，可减少台风模式下后备电源的配置，降低机组的综合成本。附图说明图1为两叶片下风向抗台风风力发电机组的结构示意图。图2为常规三叶片上风向机组示意图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，本实施例所提供的两叶片下风向抗台风风力发电机组，采用下风向设计，即：风力发电机组整机性能(结构强度、载荷特征、发电性能)及机舱3对风控制策略按照风经过机舱3尾部再到轮毂1设计，其中，所述轮毂1上形成有两个对称的供叶片2连接安装用的法兰端口，所述叶片2有两片呈180°对称安装在该轮毂1上的两个法兰端口处。正常工作期间，通过动力电源控制实现风向与机舱3夹角呈180°运行，台风模式在无动力电源情况下，机组叶片2处于顺桨(桨叶90°)状态，通过风电机组对台风载荷(方向)的适应，实现被动偏航，确保风电机组所承载台风载荷为最低。相比现有技术，本技术是通过将风力发电机组由常规上风向三叶片设计更改为巧妙的下风向两叶片设计，实现在台风发生期间，风机叶片均处于水平状态，避免存在有叶片指向高空(如图2所示)承载更高台风载荷，提高机组安全性。此外，利用叶轮下风向设计，实现机组根据风向变化自适应被动偏航，避免上风向机组对后备电源的依赖，降低机组综合成本。以上所述之实施例子只为本技术之较佳实施例，并非以此限制本技术的实施范围，故凡依本技术之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两叶片下风向抗台风风力发电机组，所述风力发电机组采用下风向设计，即风是经过风力发电机组的机舱尾部再到轮毂，其特征在于：所述轮毂上形成有两个对称的供叶片连接安装用的法兰端口，所述叶片有两片呈180°对称安装在该轮毂上的两个法兰端口处。/n

【技术特征摘要】
1.一种两叶片下风向抗台风风力发电机组，所述风力发电机组采用下风向设计，即风是经过风力发电机组的机舱尾部再到轮毂，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：高文飞，夏宗朝，张启应，李勇锋，
申请(专利权)人：明阳智慧能源集团股份公司，
类型：新型
国别省市：广东;44