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一种道路桥梁施工用安全防护栏制造技术

技术编号:25845986 阅读:55 留言:0更新日期:2020-10-02 14:24
本实用新型专利技术涉及一种道路桥梁施工用安全防护栏,用于解决现有的防护栏不便于调整防护栏长度的问题。该道路桥梁施工用安全防护栏,包括防护杆和横杆,横杆两端设有挂钩,防护杆的上下两侧设有挂环,挂环与所述挂钩相适配,防护杆底部设有移动轮,防护杆下端的周向设有四个卡槽,防护杆下端且位于卡槽的上方铰接有四个支腿,支腿侧面铰接有撑杆,撑杆端头设有凸块,旋转支腿与撑杆将凸块插入卡槽使得支腿倾斜固定后,支腿端部与地面接触,移动轮与地面保持间隔。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用安全防护栏
本技术涉及一种防护栏,具体涉及一种道路桥梁施工用安全防护栏。
技术介绍
防护栏在建造房屋、铺修道路中是道路施工必不可少的工具之一,它能够很好的隔绝来往的车辆,确保施工环境的安全,也可保障车辆行驶的安全,市面上的道路施工用防护栏种类繁多、样式各异。现有的道路桥梁维修时,防护栏在使用一段时间之后,就需要随着道路的维修而移动,而传统方式一般都是采用人工搬运,耗费人力多且费时多,并且防护栏体积较大不便于运输及存放,除此之外,现有的道路维修都需要用不同长度的防护栏来隔断路面进行维修,而传统的防护栏长度一定,不便于调整防护栏的长度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种道路桥梁施工用安全防护栏,以解决现有的防护栏不便于调整防护栏长度的问题。为实现上述目的,本技术的技术解决方案是:一种道路桥梁施工用安全防护栏,包括防护杆和横杆,横杆两端设有挂钩,防护杆的上下两侧设有挂环,挂环与所述挂钩相适配,防护杆底部设有移动轮,防护杆下端的周向设有四个卡槽,防护杆下端且位于卡槽的上方铰接有四个支腿,支腿侧面铰接有撑杆,撑杆端头设有凸块,旋转支腿与撑杆将凸块插入卡槽使得支腿倾斜固定后,支腿端部与地面接触,移动轮与地面保持间隔。优选的,所述挂钩端部铰接有连杆,连杆上设有通孔,横杆一侧设有与所述通孔适配的卡销。优选的,防护杆上端为管状结构,其截面为正方形,防护杆端部设有口盖。优选的,横杆的截面为方形结构。优选的,横杆的宽度比防护杆的内边长小5-10mm,横杆厚度的两倍比防护杆的内边长小8-15mm,横杆的长度比防护杆内中空部分的深度小10-20mm。优选的,所述移动轮为万向轮。优选的,防护杆下端套装有弹性圈。优选的,支腿端部倾斜设置。本技术的有益效果为:1.本技术提供的道路桥梁施工用安全防护栏,两个防护杆之间可通过横杆进行连接,旋转连杆可将卡销穿过连杆上的通孔后即可将两个栏杆固定,进而实现防护的功能,工作人员可通过调整防护杆的个数组装出不同长度的防护栏;将横杆放置于防护杆内部空间,进而便于存放及运输,移动轮可便于人工搬运,本技术结构简单,易于存放及运输,给工作人员提供了较多的便利。2.防护杆端部设有口盖,口盖可避免该防护杆在使用的过程中杂物落入其内部空间。3.支腿端部相对支腿本体倾斜设置,因此可实现支腿与地面为面接触,进而增大支腿与地面的摩擦力。4.防护杆下端套装有弹性圈,弹性圈可将支腿与撑杆扎紧,避免其活动影响收纳效果。附图说明图1为本技术道路桥梁施工用安全防护栏的结构示意图;图2为防护杆的结构示意图;图3为图2的俯视图;图4为横杆的结构示意图。附图标记如下:1-防护杆,2-横杆,3-挂钩,4-挂环,5-移动轮,6-卡槽,7-支腿,8-撑杆,9-连杆。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术的内容作进一步详细描述:一种道路桥梁施工用安全防护栏,如图1至图4所示,包括防护杆1、横杆2、挂钩3、挂环4、移动轮5、卡槽6、支腿7、撑杆8、连杆9。如图4所示,横杆2两端设有挂钩3,所述挂钩3端部设有连杆9,连杆9上设有通孔,横杆2一侧设有与所述通孔适配的卡销,旋转连杆9将卡销穿过所述通孔后即可将连杆9固定,使得挂钩3处形成封闭结构。防护杆1上端为管状结构,其截面为正方形,防护杆1端部设有口盖。口盖可避免该防护杆1在使用的过程中杂物落入其内部空间。横杆2的截面为方形结构,横杆2的宽度比防护杆1的内边长小5-10mm,横杆2厚度的两倍比防护杆1的内边长小8-15mm,横杆2的长度比防护杆1内中空部分的深度小10-20mm。因此防护杆1内可容纳两个横杆2,进而便于横杆2的收纳。如图2、图3所示,防护杆1的上下两侧设有挂环4,挂环4与横杆2的挂钩3相适配,多个防护杆1可通过横杆2连接,连接后效果如图1所示。防护杆1底部设有移动轮5,所述移动轮5为万向轮。防护杆1下端的周向设有四个卡槽6,防护杆1下端且位于卡槽6的上方铰接有四个支腿7,支腿7侧面铰接有撑杆8,撑杆8端头设有凸块,旋转支腿7与撑杆8可将凸块插入卡槽6,使得支腿7倾斜固定,支腿7端部与地面接触;支腿7端部倾斜设置,因此可实现支腿7与地面为面接触,进而可增大支腿7与地面的摩擦力。支腿7倾斜固定时,移动轮5与地面保持间隔。防护杆1下端套装有弹性圈,在收纳该防护栏时,可将弹性圈套装在支腿7与撑杆8上,避免其活动影响收纳效果。以上所述仅为本技术的实施例,并非对本技术保护范围的限制,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用安全防护栏,其特征在于:包括防护杆(1)和横杆(2),横杆(2)两端设有挂钩(3),防护杆(1)的上下两侧均设有挂环(4),挂环(4)与所述挂钩(3)相适配,防护杆(1)底部设有移动轮(5),防护杆(1)下端的周向设有四个卡槽(6),防护杆(1)下端且位于卡槽(6)的上方铰接有四个支腿(7),支腿(7)侧面铰接有撑杆(8),撑杆(8)端头设有凸块,旋转支腿(7)与撑杆(8)将凸块插入卡槽(6)使得支腿(7)倾斜固定后,支腿(7)端部与地面接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用安全防护栏,其特征在于:包括防护杆(1)和横杆(2),横杆(2)两端设有挂钩(3),防护杆(1)的上下两侧均设有挂环(4),挂环(4)与所述挂钩(3)相适配,防护杆(1)底部设有移动轮(5),防护杆(1)下端的周向设有四个卡槽(6),防护杆(1)下端且位于卡槽(6)的上方铰接有四个支腿(7),支腿(7)侧面铰接有撑杆(8),撑杆(8)端头设有凸块,旋转支腿(7)与撑杆(8)将凸块插入卡槽(6)使得支腿(7)倾斜固定后,支腿(7)端部与地面接触。


2.根据权利要求1所述一种道路桥梁施工用安全防护栏,其特征在于:所述挂钩(3)端部铰接有连杆(9),连杆(9)上设有通孔,横杆(2)一侧设有与所述通孔适配的卡销。


3.根据权利要求2所述一种道路桥梁施工用安全防护栏,其特征在于:防护杆(1)上端为管状结构,...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘伟
申请(专利权)人:刘伟
类型:新型
国别省市:山东;37

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