【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有带波形部的挤压限制器的座椅组件
技术介绍
以下描述涉及用于汽车应用、办公家具和休闲车辆座椅的可调节座椅组件。汽车座椅设计传统上已经使用了在不同制造商之间通用的材料和工艺。已知的座椅设计通常包括钢框架、钢悬架和挤压限制器,以及织物或皮革装饰表层。挤压限制器在汽车座椅中最普遍地实施为发泡体层。挤压限制器用于分配反作用力、分散乘坐者的应力尖峰并且在力的作用下提供受控制的偏移,从而导致能量吸收。在已知的汽车座椅设计中,已经发现作为挤压限制器的常用发泡体层适合于提供舒适性和在压力图测试中可观察到的负荷分配。发泡体座椅(即,包括发泡体层的座椅设计)的舒适性至少部分地由发泡体硬度、厚度和孔隙率来确定,以控制压力偏移量(IFD),这是判断和控制舒适性的常用量度。发泡体层的发泡体材料通常为热固性材料。一些汽车座椅设计包括另外的特征,例如座椅加热和/或冷却装置。加热和冷却装置可以包括电阻电路(用于加热)和相关的电气部件(例如铠装线等)、珀尔帖热电发电机、鼓风机、风扇等。在一些座椅设计中,由风扇鼓风机产生的真空可以使用透过发泡体层的歧管系统通过座椅 ...
【技术保护点】
1.一种座椅组件,包括:/n框架;/n座椅基底层,设置在所述框架上;/n挤压限制层,设置在所述座椅基底层上,所述挤压限制层包括盘簧部分和具有弯曲轮廓的波形部,所述波形部包括多个波形元件和连接在所述波形元件之间的一个或多个肋;/n负荷分配层,连接到所述挤压限制层;和/n调节模块,能够在后侧位置与前侧位置之间移动,所述调节模块被配置成在缩回位置与延伸位置之间移动所述波形部。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180222 US 62/633,9491.一种座椅组件,包括:
框架;
座椅基底层,设置在所述框架上;
挤压限制层,设置在所述座椅基底层上,所述挤压限制层包括盘簧部分和具有弯曲轮廓的波形部,所述波形部包括多个波形元件和连接在所述波形元件之间的一个或多个肋;
负荷分配层,连接到所述挤压限制层;和
调节模块,能够在后侧位置与前侧位置之间移动,所述调节模块被配置成在缩回位置与延伸位置之间移动所述波形部。
2.根据权利要求1所述的座椅组件,其中,所述多个波形元件包括多个第一波形元件和多个第二波形元件,其中,所述多个第一波形元件中的诸个第一波形元件与所述多个第二波形元件中的诸个第二波形元件交替地定位。
3.根据权利要求2所述的座椅组件,其中,所述第一波形元件和所述第二波形元件可相对于彼此移动。
4.根据权利要求2所述的座椅组件,其中,所述第一波形元件和所述第二波形元件相对于彼此径向错开。
5.根据权利要求2所述的座椅组件,还包括保持层,其中所述挤压限制层设置在所述保持层和负荷分配层之间。
6.根据权利要求5所述的座椅组件,其中,所述第一波形元件连接到所述负荷分配层,并且所述第二波形元件连接到所述保持层。
7.根据权利要求1所述的座椅组件,其中...
【专利技术属性】
技术研发人员:克雷格·M·欧门,
申请(专利权)人:伊利诺斯工具制品有限公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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