一种节能环保道路垃圾清理车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能环保道路垃圾清理车，涉及垃圾清理车领域，针对垃圾清理车在清理的过程中容易使污水飞溅的问题，现提出如下方案，包括汽车底盘，所述汽车底盘的底部壳壁通过螺栓连接有固定块，所述固定块的底部通过螺栓连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有螺筒，所述螺筒的左右两侧均设有直齿轮，两个所述直齿轮的内圈均固定套接有转轴，两个所述转轴的外圈均固定套接有两个固定环，两个所述固定环相互远离的一侧均焊接有连接杆，两个所述连接杆远离转轴的一端焊接有挡板。本实用新型专利技术设计新颖，方便对挡板进行收放，从而不影响正常的行驶，且容易保护过往的行人车辆不会被污水碎石所喷溅到，适合进行市场推广。

【技术实现步骤摘要】
一种节能环保道路垃圾清理车
本技术涉及垃圾清理车
，尤其涉及一种节能环保道路垃圾清理车。
技术介绍
随着全球工业化和城市化的发展，环境问题已经引起了全世界的重视。在城市化的发展过程中，城市垃圾已经向人们敲响了警钟。根据垃圾产生源不同，可将城市垃圾主要分为居民生活垃圾、街道保洁垃圾和集团(机关、学校、工厂和服务业)垃圾三大类。经济发达、生活水平较高的城市，有机物含量均较高。以燃煤为主的城市，垃圾中煤渣、沙石所占的份额较多。城市垃圾包括有：食品垃圾：指人们在买卖、储藏、加工、食用各种食品的过程中所产生的垃圾。这类垃圾腐蚀性强、分解速度快、并会散发恶臭，引出蚊虫，滋生细菌。普通垃圾：包括纸制品、废塑料、破布及各种纺织品、废橡胶、破皮革制品、废木材及木制品、碎玻璃、废金属制品和尘土等。普通垃圾和食品垃圾是城市垃圾中可回收利用的主要对象。建筑垃圾：包括泥土、石块、混凝土块、碎砖、废木材、水泥废管道及电器废料等。这类垃圾一般由建筑单位自行处理，但也有相当数量的建筑垃圾进入城市垃圾中。清扫垃圾：包括公共垃圾箱中的废弃物、公共场所的清扫物、路面损坏后的废物等。危险垃圾：包括干电池、日光灯管、温度计等各种化学和生物危险品，易燃易爆物品以及含放射性物的废物。这类垃圾一般不能混入普通垃圾中。而垃圾清理车是清理城市垃圾中重要的一环，由于现有的垃圾清理车在清理垃圾的过程中，很容易把灰尘、碎石、污水等物体飞溅到过往的行人和车辆上，由此会对行人和车辆造成伤害，为此我们提出一种节能环保道路垃圾清理车。
技术实现思路
<br>本技术提出的一种节能环保道路垃圾清理车，解决了垃圾清理车在清理的过程中容易使污水飞溅的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种节能环保道路垃圾清理车，包括汽车底盘，所述汽车底盘的底部壳壁通过螺栓连接有固定块，所述固定块的底部通过螺栓连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有螺筒，所述螺筒的左右两侧均设有直齿轮，两个所述直齿轮的内圈均固定套接有转轴，两个所述转轴的外圈均固定套接有两个固定环，两个所述固定环相互远离的一侧均焊接有连接杆，两个所述连接杆远离转轴的一端焊接有挡板，所述固定块的左右两侧均通过螺栓连接有两个固定板，四个所述固定板的底部均焊接有固定杆，所述固定杆远离固定板的一端固定连接有轴承，四个所述轴承分别固定套接在两个所述转轴的外圈上。优选的，所述汽车底盘和固定块相互靠近的一侧均开设有第一螺孔，所述第一螺孔的内圈套接有第一螺杆，所述第一螺杆与第一螺孔螺栓传动。优选的，所述固定块和驱动电机相互靠近的一侧均开设有第二螺孔，所述第二螺孔的内圈套接有第二螺杆，所述第二螺杆与第二螺孔螺栓传动。优选的，所述汽车底盘和四个所述固定板相互靠近的一侧均开设有第三螺孔，所述第三螺孔的内圈套接有第三螺杆，所述第三螺杆与第三螺孔螺栓传动。优选的，所述直齿轮位于两个所述轴承的中间，且两个所述直齿轮与螺筒啮合传动。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过安装动电机、螺筒、直齿轮、转轴、固定环、连接杆、挡板、固定板、固定杆、轴承等结构，驱动电机带动螺筒转动，螺筒带动两个直齿轮转动，两个直齿轮分别带动两个转轴转动，而两个转轴分别通过四个固定环带动四个连接杆转动，四个连接杆则分别带动两个挡板移动，从而达到快速、便捷的对挡板进行收放，从而保证了不会对过往的行人和车辆造成伤害的目的，该装置结构简单设计新颖，方便对挡板进行收放，从而不影响正常的行驶，且容易保护过往的行人车辆不会被污水碎石所喷溅到，适合进行市场推广。附图说明图1为本技术提出的一种节能环保道路垃圾清理车的正视结构示意图；图2为本技术提出的一种节能环保道路垃圾清理车的侧视剖视结构示意图。图中：1汽车底盘、2固定块、3驱动电机、4螺筒、5直齿轮、6转轴、7固定环、8连接杆、9挡板、10固定板、11固定杆、12轴承。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种节能环保道路垃圾清理车，包括汽车底盘1，汽车底盘1的底部壳壁通过螺栓连接有固定块2，固定块2的底部通过螺栓连接有驱动电机3，驱动电机3的输出端固定连接有螺筒4，螺筒4的左右两侧均设有直齿轮5，两个直齿轮5的内圈均固定套接有转轴6，两个转轴6的外圈均固定套接有两个固定环7，两个固定环7相互远离的一侧均焊接有连接杆8，两个连接杆8远离转轴6的一端焊接有挡板9，固定块2的左右两侧均通过螺栓连接有两个固定板10，四个固定板10的底部均焊接有固定杆11，固定杆11远离固定板10的一端固定连接有轴承12，四个轴承12分别固定套接在两个转轴6的外圈上。汽车底盘1和固定块2相互靠近的一侧均开设有第一螺孔，第一螺孔的内圈套接有第一螺杆，第一螺杆与第一螺孔螺栓传动，固定块2和驱动电机3相互靠近的一侧均开设有第二螺孔，第二螺孔的内圈套接有第二螺杆，第二螺杆与第二螺孔螺栓传动，汽车底盘1和四个固定板10相互靠近的一侧均开设有第三螺孔，第三螺孔的内圈套接有第三螺杆，第三螺杆与第三螺孔螺栓传动，直齿轮5位于两个轴承12的中间，且两个直齿轮5与螺筒4啮合传动。本实施例中，首先，因为驱动电机3的输出端固定连接有螺筒4，所以驱动电机3可以带动螺筒4转动，而螺筒4的左右两侧均设有直齿轮5，且两个直齿轮5与螺筒4啮合传动，所以螺筒4能够带动两个直齿轮5转动，由于两个直齿轮5的内圈均固定套接有转轴6，因此两个直齿轮5能够分别带动两个转轴6转动，而两个转轴6的外圈均固定套接有两个固定环7，两个固定环7相互远离的一侧均焊接有连接杆8，因此两个转轴6能够分别通过四个固定环7带动四个连接杆8转动，并且由于两个连接杆8远离转轴6的一端焊接有挡板9，因此四个连接杆8则可以分别带动两个挡板9移动，由此实现了快速、便捷的对挡板9进行收放，从而保证了不会对过往的行人和车辆造成伤害的功能。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能环保道路垃圾清理车，包括汽车底盘(1)，其特征在于，所述汽车底盘(1)的底部壳壁通过螺栓连接有固定块(2)，所述固定块(2)的底部通过螺栓连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端固定连接有螺筒(4)，所述螺筒(4)的左右两侧均设有直齿轮(5)，两个所述直齿轮(5)的内圈均固定套接有转轴(6)，两个所述转轴(6)的外圈均固定套接有两个固定环(7)，两个所述固定环(7)相互远离的一侧均焊接有连接杆(8)，两个所述连接杆(8)远离转轴(6)的一端焊接有挡板(9)，所述固定块(2)的左右两侧均通过螺栓连接有两个固定板(10)，四个所述固定板(10)的底部均焊接有固定杆(11)，所述固定杆(11)远离固定板(10)的一端固定连接有轴承(12)，四个所述轴承(12)分别固定套接在两个所述转轴(6)的外圈上。/n

【技术特征摘要】
1.一种节能环保道路垃圾清理车，包括汽车底盘(1)，其特征在于，所述汽车底盘(1)的底部壳壁通过螺栓连接有固定块(2)，所述固定块(2)的底部通过螺栓连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端固定连接有螺筒(4)，所述螺筒(4)的左右两侧均设有直齿轮(5)，两个所述直齿轮(5)的内圈均固定套接有转轴(6)，两个所述转轴(6)的外圈均固定套接有两个固定环(7)，两个所述固定环(7)相互远离的一侧均焊接有连接杆(8)，两个所述连接杆(8)远离转轴(6)的一端焊接有挡板(9)，所述固定块(2)的左右两侧均通过螺栓连接有两个固定板(10)，四个所述固定板(10)的底部均焊接有固定杆(11)，所述固定杆(11)远离固定板(10)的一端固定连接有轴承(12)，四个所述轴承(12)分别固定套接在两个所述转轴(6)的外圈上。


2.根据权利要求1所述的一种节能环保...

【专利技术属性】
技术研发人员：张震，田明艳，
申请(专利权)人：陕西航天长缨量子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61