【技术实现步骤摘要】
矿车自动复轨装置
本技术属于矿山机械
,具体涉及一种解决斜坡轨道运输脱轨使用的矿车自动复轨装置。
技术介绍
在煤矿斜巷轨道运输中,矿车脱轨事故经常发生,矿车脱轨后,不能进行正常的运输生产,要将脱轨矿车恢复正常非常困难,因为井下斜巷轨道很难找到能够满足起吊矿车的地点,要使矿车复轨,一般用铁轨、木引板、木楔子垫或是用木杠撬、钎子顶的人工完成矿车复轨过程,不但复轨效率低、对轨道损坏严重、造成轨距撑宽或挤窄,而且安全性差,很容易发生人身伤害事故,因矿车脱轨造成的运输中断现象时有发生,给企业和个人造成一定的经济损失,可见这种传统的全由人工完成的复轨方式已经非常落后,一定程度上制约着煤矿斜巷轨道的正常安全提升。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对斜坡轨道发生矿车脱轨时,人工完成矿车复轨过程,易造成轨道损坏,发生安全事故的问题,提供一种脱轨车辆在运行到复轨器时都实现自动复轨,减少复轨材料消耗,在一定程度上减轻职工的劳动强度,保证人身安全,缩短了复轨时间,提高运输效率的矿车自动复轨装置。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:矿车自动复轨装置的两根基本轨外侧通过间隙铁与两根导向轨固定在一起,基本轨内侧通过间隙铁与菱形轨固定在一起,菱形轨轨面上分布焊接以圆钢为材质的菱形帮道复轨层,菱形帮道复轨层轨面高于基本轨轨面和导向轨轨面20mm,整个复轨装置设置在600mm轨距斜巷轨道各车场底分车道岔上部约20m直道处,其低端朝向运输重车来车方向。本技术的有益效果:由于采用了新颖的自动复轨技术设 ...
【技术保护点】
1.一种矿车自动复轨装置,其特征是:两根基本轨(1)外侧通过间隙铁(3)与两根导向轨(2)固定在一起,基本轨(1)内侧通过间隙铁(3)与菱形轨(4)固定在一起,菱形轨(4)轨面上分布焊接以圆钢为材质的菱形帮道复轨层(5),菱形帮道复轨层(5)轨面高于基本轨(1)轨面和导向轨(2)轨面20mm,整个复轨装置设置在600mm轨距斜巷轨道各车场底分车道岔上部约20m直道处,其低端朝向运输重车来车方向。/n
【技术特征摘要】
1.一种矿车自动复轨装置,其特征是:两根基本轨(1)外侧通过间隙铁(3)与两根导向轨(2)固定在一起,基本轨(1)内侧通过间隙铁(3)与菱形轨(4)固定在一起,菱形轨(4)轨面上分布焊接以圆钢为材质的菱形帮道复轨层(5),菱形帮道复轨层(5)轨面高于基本轨(1)轨面和导向轨(2)轨面20mm,整个复轨装置设置在600mm轨距斜巷轨道各车场底分车道岔上部约20m直道处,其低端朝向运输重车来车方向。
2.根据权利要求1所述的矿车自动复轨装置,其特征是:所述的两根基本轨(1)为钢轨所制,左右对称布置,用以引导脱轨矿车内轮举升复轨,与中间的菱形轨(4)左右保持50mm的间距。
3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙淑光,李守刚,安玉喜,王荣伟,邓海方,张川,王辉,
申请(专利权)人:孙淑光,
类型:新型
国别省市:河南;41
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