一种带有辅助冷却功能的船舶海水淡化系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种带有辅助冷却功能的船舶海水淡化系统，包括高温蒸发器、低温蒸发器、蒸汽喷射器、冷凝器、淡水泵和喷射泵；所述高温蒸发器分别与蒸汽喷射器、冷凝器和喷射泵连接；所述低温蒸发器分别与蒸汽喷射器、冷凝器和喷射泵连接；所述蒸汽喷射器与冷凝器连接。本实用新型专利技术中驱动蒸汽喷射器的热源温度可以为50～80℃，用于驱动蒸汽喷射器的热源温度较低，热源不局限于主机缸套水，也可利用其它热源，如副机缸套水等。因此本实用新型专利技术不受船舶运转工况的影响，抛锚、靠港和机动航行期间均可使用。本实用新型专利技术在真空沸腾式海水淡化方法的基础上增加了一个蒸汽喷射器和低温蒸发器，能够进一步提高产水量。

【技术实现步骤摘要】
一种带有辅助冷却功能的船舶海水淡化系统
本技术属于海水淡化
，特别涉及一种带有辅助冷却功能的船舶海水淡化系统。
技术介绍
目前，船舶绝大多数海水淡化装置采用真空沸腾式海水淡化装置，利用船舶主机缸套水的热量驱动。但是其单位热量产水量不高，且受到船舶主机运行时间所限，在船舶抛锚或靠港时无法使用，导致总造水量不足，会严重影响船员的日常生活。另一方面，在热带海域海水温度过高的情况下，船舶低温冷却水的温度过高。这使得船舶设备，如主机、副机、空调、冰机、空压机等，所需的冷却水温度过高，从而影响设备的正常使用。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述问题，本技术要设计一种既能提高单位热量产水量，且不受主机运行时间所限，又可以利用海水在低压下蒸发吸热为船舶低温冷却水系统降温的带有辅助冷却功能的船舶海水淡化系统。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种带有辅助冷却功能的船舶海水淡化系统，包括高温蒸发器、低温蒸发器、蒸汽喷射器、冷凝器、淡水泵和喷射泵；所述高温蒸发器的第一出口、第一入口和第二出口通过管路分别与蒸汽喷射器的主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有辅助冷却功能的船舶海水淡化系统，其特征在于：包括高温蒸发器(1)、低温蒸发器(2)、蒸汽喷射器(3)、冷凝器(4)、淡水泵(5)和喷射泵(6)；/n所述高温蒸发器(1)的第一出口、第一入口和第二出口通过管路分别与蒸汽喷射器(3)的主入口、冷凝器(4)中换热管的出口和喷射泵(6)的侧入口连接；/n所述高温蒸发器(1)中的换热管的入口和出口均与低温热源连接，所述低温热源包括主机余热、辅机余热、热泵供热或蒸汽供热；/n所述低温蒸发器(2)的第一出口、第一入口和第二出口通过管路分别与蒸汽喷射器(3)的侧入口、冷凝器(4)中换热管的出口和喷射泵(6)的侧入口连接；/n所述低温蒸发器(2)中的...

【技术特征摘要】
1.一种带有辅助冷却功能的船舶海水淡化系统，其特征在于：包括高温蒸发器(1)、低温蒸发器(2)、蒸汽喷射器(3)、冷凝器(4)、淡水泵(5)和喷射泵(6)；
所述高温蒸发器(1)的第一出口、第一入口和第二出口通过管路分别与蒸汽喷射器(3)的主入口、冷凝器(4)中换热管的出口和喷射泵(6)的侧入口连接；
所述高温蒸发器(1)中的换热管的入口和出口均与低温热源连接，所述低温热源包括主机余热、辅机余热、热泵供热或蒸汽供热；
所述低温蒸发器(2)的第一出口、第一入口和第二出口通过管路分别与蒸汽喷射器(3)的侧入口、冷凝器(4)中换热管的出口和喷射泵(6)的侧入口连接；
所述低温蒸发器(2)中的冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：董景明，杨宗桥，李帅，杜贞钰，胡秋宇，刘泽健，
申请(专利权)人：大连海事大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21