一种型钢钢材倒运工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种型钢钢材倒运工具，属于轧钢设备领域。包括主钩体、连接体、主轴（3）、连接轴（4）、副轴（5）、副钩钢丝绳通过孔（8）、天车副钩孔（9）、天车主钩孔（10），所述主钩体包括主钩体Ⅰ（1）、主钩体Ⅱ（2），所述连接体包括连接体Ⅰ（15）、连接体Ⅱ（16）、连接体Ⅲ（17）、连接体Ⅳ（18）。本实用新型专利技术装置的有益效果是：本装置结构简单，操作方便，造价较低并且耐用的型钢钢材倒运工具，减少了企业人力成本，适应高热环境下工作做，改善职工操作环境，运行稳定，有推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种型钢钢材倒运工具
本技术涉及一种型钢钢材倒运工具，属于轧钢设备领域。
技术介绍
钢铁企业在型钢热轧结束，经过冷却后，如果产线不是在线矫直，钢材将进入收集槽，进行简单打捆，倒运到另一指定的工作场地或电瓶车上。进入收集槽钢材有如下特点：1）型钢断面较为复杂，掉入收集槽后，方向各异，导致钢材之间会存在较大间隙；2）经过冷却后的钢材存在一定的弯曲度，导致钢材之间会存在较大间隙；3）掉入收集槽的钢材，部分在滑落过程中会左右不同步，导致这些钢材有倾斜角度；4）钢材端部不会很齐，少数钢材会长出较大部分；5）此时的钢材会存在一定的温度，大概在600℃左右。此时，对钢材进行简单打捆，因钢材较为杂乱，不容易穿入打包线；在穿钢丝绳的过程中，钢材600℃左右，温度较高，尤其是夏天，近距离接触钢材，职工工作环境较为恶劣；职工穿钢丝绳过程中，钢材可能进行运动，可能会砸伤职工，安全系数较低；整捆钢材重心不易确定，挂钢丝绳后，天车吊运容易产生不平衡状况。为此，需要设计一种专用于型钢钢材倒运工具，解决上述存在的问题。
技术实现思路
本
技术实现思路
所要解决的技术问题是设计一种、操作方便，结构简单，造价较低并且耐用的型钢钢材倒运工具。解决此技术问题的技术方案是：一种型钢钢材倒运工具，包括主钩体、连接体、主轴、连接轴、副轴、副钩钢丝绳通过孔、天车副钩孔、天车主钩孔，所述主钩体包括主钩体Ⅰ、主钩体Ⅱ，所述连接体包括连接体Ⅰ、连接体Ⅱ、连接体Ⅲ、连接体Ⅳ，所述连接体Ⅰ、连接体Ⅱ、连接体Ⅲ、连接体Ⅳ通过连接轴套Ⅰ、连接轴套Ⅱ、连接轴套Ⅲ、连接轴套Ⅳ形成四边形连杆机构，所述主钩体Ⅰ、主钩体Ⅱ为两条弧形钩体，与连接轴套Ⅱ装配连接，主钩体Ⅰ与连接体Ⅱ固定连接为一体，主钩体Ⅱ与连接体Ⅳ固定连接为一体，所述两只主钩体和两支连接体装配连接在主轴、两支连接轴、副轴的两端，所述主轴与连接轴套Ⅰ装配连接，所述两支连接轴分别与连接轴套Ⅲ、连接轴Ⅳ套装配连接，所述副轴与连接轴套Ⅱ装配连接，所述主轴两端设置有两个天车主钩孔，中间设置有副钩钢丝绳通过孔，所述副轴上设置有一个天车副钩孔。所述主钩体Ⅰ、主钩体Ⅱ的钩体内径0.4-0.5米。所述两只主钩体之间的距离为1.6-2.2米。所述主轴与副轴之间的最大距离为1.4-1.8米。所述连接轴套Ⅱ、连接轴套Ⅲ、连接轴套Ⅳ与连接轴、副轴装配处外侧设置有主钩体限位。所述连接轴套Ⅰ与主轴装配处外侧设置有连接体限位。所述主钩体限位为设有中心孔的圆盘结构，在圆盘侧面设置有四个斜形支撑肋板，所述主钩体限位的中心孔与连接轴、副轴（相匹配。所述连接体限位为设有中心孔的圆盘结构，在圆盘侧面设置有四个斜形支撑肋板，所述连接体限位的中心孔与主轴相匹配。本技术装置的有益效果是：本装置结构简单，操作方便，造价较低并且耐用的型钢钢材倒运工具，减少了企业人力成本，适应高热环境下工作做，改善职工操作环境，运行稳定，有推广价值。附图说明图1是本技术装置的主视图；图2是本技术装置的侧视图；图3是本技术装置处于闭合状态示意图；图4是本技术装置处于张开状态示意图；图5是本技术装置主钩体限位、连接体限位主视图；图6是本技术装置主钩体限位、连接体限位侧视图；图中标记：主钩体Ⅰ1、主钩体Ⅱ2、主轴3、连接轴4、副轴5、连接体限位6、主钩体限位7、副钩钢丝绳通过孔8、天车副钩孔9、天车主钩孔10、连接轴套Ⅰ11、连接轴套Ⅱ12、连接轴套Ⅲ13、连接轴套Ⅳ14、连接体Ⅰ15、连接体Ⅱ16、连接体Ⅲ17、连接体Ⅳ18。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的描述。如附图所示，一种型钢钢材倒运工具，包括主钩体、连接体、主轴3、连接轴4、副轴5、副钩钢丝绳通过孔8、天车副钩孔9、天车主钩孔10，所述主钩体包括主钩体Ⅰ1、主钩体Ⅱ2，所述连接体包括连接体Ⅰ15、连接体Ⅱ16、连接体Ⅲ17、连接体Ⅳ18，所述连接体Ⅰ19、连接体Ⅱ16、连接体Ⅲ17、连接体Ⅳ18通过连接轴套Ⅰ11、连接轴套Ⅱ12、连接轴套Ⅲ13、连接轴套Ⅳ14形成四边形连杆机构，所述主钩体Ⅰ1、主钩体Ⅱ2为两条弧形钩体，与连接轴套Ⅱ12装配连接，主钩体Ⅰ1与连接体Ⅱ16固定连接为一体，主钩体Ⅱ2与连接体Ⅳ18固定连接为一体，所述两只主钩体和两支连接体装配连接在主轴3、两支连接轴4、副轴5的两端，所述主轴3与连接轴套Ⅰ11装配连接，所述两支连接轴4分别与连接轴套Ⅲ13、连接轴套Ⅳ14装配连接，所述副轴5与连接轴套Ⅱ12装配连接，所述主轴3两端设置有两个天车主钩孔10，中间设置有副钩钢丝绳通过孔8，所述副轴5上设置有一个天车副钩孔9。所述主钩体Ⅰ1、主钩体Ⅱ2的钩体内径0.5米。所述两只主钩体之间的距离为1.6米。所述主轴3与副轴5之间的距离为1.6米。所述连接轴套Ⅱ12、连接轴套Ⅲ13、连接轴套Ⅳ14与连接轴4、副轴5装配处外侧设置有主钩体限位7。所述连接轴套Ⅰ11与主轴3装配处外侧设置有连接体限位6，主钩体限位7和连接体限位6分别焊接在与之相对应的主轴3、连接轴4和副轴5上。装置使用时，需要天车配合使用，并且此天车有主钩和副钩。使用长度合适的钢丝绳穿入两个天车主钩孔（2个）10，将此钢丝绳挂在天车主钩上。使用另一钢丝绳，锁紧天车副钩孔9，将此钢丝绳向上穿过副钩钢丝绳通过孔8，挂在天车副钩上，当工具处于闭合状态时，天车副钩的最低点必须高于天车主轴3位置，副钩钢丝绳长度要合适，如果太短，会影响工具的开合。两个主钩体的中间通过副轴5连接，主钩体以副轴5为转动轴对称转动，主钩体最下端内侧接触待吊运的型钢钢材，通过天车副钩的上下移动，主轴3对应下上移动，同时，主钩体和连接体以主轴3为轴心，进行转动。连接体的最上端通过主轴3连接，天车副钩上下移动时，连接体的最上端位置不变，连接体以主轴3为转动轴对称转动。型钢热轧结束经过冷却后的钢材滑入收集装置，将天车副钩向上提起，达到图示4中张开状态，将天车主钩向下移动，直至主钩体最下端与钢材最下端在同一高度，将天车副钩向下落，达到图3闭合状态，将天车主钩向上移动合适距离，此时，待打捆的钢材进行了规整，此时将打包线从下方穿过钢材，将天车主钩向下移动，直至钢材平稳，进行简单打捆。移动天车主钩，将钢材放置到指定位置，将天车副钩向上提起，完成钢材倒运过程。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种型钢钢材倒运工具，其特征为包括主钩体、连接体、主轴（3）、连接轴（4）、副轴（5）、副钩钢丝绳通过孔（8）、天车副钩孔（9）、天车主钩孔（10），所述主钩体包括主钩体Ⅰ（1）、主钩体Ⅱ（2），所述连接体包括连接体Ⅰ（15）、连接体Ⅱ（16）、连接体Ⅲ（17）、连接体Ⅳ（18），所述连接体Ⅰ（15）、连接体Ⅱ（16）、连接体Ⅲ（17）、连接体Ⅳ（18）通过连接轴套Ⅰ（11）、连接轴套Ⅱ（12）、连接轴套Ⅲ（13）、连接轴套Ⅳ（14）形成四边形连杆机构，所述主钩体Ⅰ（1）、主钩体Ⅱ（2）为两条弧形钩体，与连接轴套Ⅱ（12）装配连接，主钩体Ⅰ（1）与连接体Ⅱ（16）固定连接为一体，主钩体Ⅱ（2）与连接体Ⅳ（18）固定连接为一体，所述两只主钩体和两支连接体装配连接在主轴（3）、两支连接轴（4）、副轴（5）的两端，所述主轴（3）与连接轴套Ⅰ（11）装配连接，所述两支连接轴（4）分别与连接轴套Ⅲ（13）、连接轴套Ⅳ（14）装配连接，所述副轴（5）与连接轴套Ⅱ（12）装配连接，所述主轴（3）两端设置有两个天车主钩孔（10），中间设置有副钩钢丝绳通过孔（8），所述副轴（5）上设置有一个天车副钩孔（9）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种型钢钢材倒运工具，其特征为包括主钩体、连接体、主轴（3）、连接轴（4）、副轴（5）、副钩钢丝绳通过孔（8）、天车副钩孔（9）、天车主钩孔（10），所述主钩体包括主钩体Ⅰ（1）、主钩体Ⅱ（2），所述连接体包括连接体Ⅰ（15）、连接体Ⅱ（16）、连接体Ⅲ（17）、连接体Ⅳ（18），所述连接体Ⅰ（15）、连接体Ⅱ（16）、连接体Ⅲ（17）、连接体Ⅳ（18）通过连接轴套Ⅰ（11）、连接轴套Ⅱ（12）、连接轴套Ⅲ（13）、连接轴套Ⅳ（14）形成四边形连杆机构，所述主钩体Ⅰ（1）、主钩体Ⅱ（2）为两条弧形钩体，与连接轴套Ⅱ（12）装配连接，主钩体Ⅰ（1）与连接体Ⅱ（16）固定连接为一体，主钩体Ⅱ（2）与连接体Ⅳ（18）固定连接为一体，所述两只主钩体和两支连接体装配连接在主轴（3）、两支连接轴（4）、副轴（5）的两端，所述主轴（3）与连接轴套Ⅰ（11）装配连接，所述两支连接轴（4）分别与连接轴套Ⅲ（13）、连接轴套Ⅳ（14）装配连接，所述副轴（5）与连接轴套Ⅱ（12）装配连接，所述主轴（3）两端设置有两个天车主钩孔（10），中间设置有副钩钢丝绳通过孔（8），所述副轴（5）上设置有一个天车副钩孔（9）。


2.如权利要求1所述型钢钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：李智，吴功军，李刚，李建春，王君珂，
申请(专利权)人：唐山钢铁集团有限责任公司，河钢股份有限公司唐山分公司，
类型：新型
国别省市：河北;13