数据处理方法及其装置制造方法及图纸

本申请实施例公开了一种数据处理方法及其装置，其中，该方法包括：获取实测路段集、标准路段集、实测路段的属性信息以及标准路段的属性信息，从所述实测路段集中确定出目标实测路段，所述目标实测路段的特征属性与所述标准路段的特征属性相关联，根据所述标准路段的路况状态调整所述目标实测路段的路况状态，得到调整后的实测路段的属性信息，根据所述调整后的实测路段的属性信息确定待预测路段的路况状态。通过本申请实施例能够提高路况状态的预测精度，以便能够为用户提供合理的出行路线。

【技术实现步骤摘要】
数据处理方法及其装置
本申请涉及计算机
，尤其涉及一种数据处理方法及装置。
技术介绍
随着车辆的不断增多，道路越来越拥堵，给用户的出行带来不便。基于此，在终端(如车载终端)为用户提供导航服务的过程中，有必要预测道路的路况状态，进而，结合道路的路况状态为用户提供出行路线，以节省用户的出行时间。目前，所预测的路况状态的精度较低，导致不能为用户提供合理的出行路线。
技术实现思路
本申请实施例所要解决的技术问题在于，提供一种数据处理方法、装置，可提高路况状态的预测精度，以便能够为用户提供合理的出行路线。一方面，本申请提供一种数据处理方法，该方法包括：获取实测路段集、标准路段集、实测路段的属性信息以及标准路段的属性信息，所述实测路段集包括所述实测路段，所述标准路段包括所述标准路段，所述属性信息包括特征属性和路况状态；从所述实测路段集中确定出目标实测路段，所述目标实测路段的特征属性与所述标准路段的特征属性相关联；根据所述标准路段的路况状态调整所述目标实测路段的路况状态，得到调整后的实测路段的属性信息；根据所述调整后的实测路段的属性信息确定待预测路段的路况状态。另一方面，本申请提供一种数据处理装置，该装置包括：获取模块，用于获取实测路段集、标准路段集、实测路段的属性信息以及标准路段的属性信息，所述实测路段集包括所述实测路段，所述标准路段包括所述标准路段，所述属性信息包括特征属性和路况状态；确定模块，用于从所述实测路段集中确定出目标实测路段，所述目标实测路段的特征属性与所述标准路段的特征属性相关联；调整模块，用于根据所述标准路段的路况状态调整所述目标实测路段的路况状态，得到调整后的实测路段的属性信息；预测模块，用于根据所述调整后的实测路段的属性信息确定待预测路段的路况状态。又一方面，本申请提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序，所述处理器执行所述程序时执行如下步骤：获取实测路段集、标准路段集、实测路段的属性信息以及标准路段的属性信息，所述实测路段集包括所述实测路段，所述标准路段包括所述标准路段，所述属性信息包括特征属性和路况状态；从所述实测路段集中确定出目标实测路段，所述目标实测路段的特征属性与所述标准路段的特征属性相关联；根据所述标准路段的路况状态调整所述目标实测路段的路况状态，得到调整后的实测路段的属性信息；根据所述调整后的实测路段的属性信息确定待预测路段的路况状态。又一方面，本申请提供一种计算机存储介质，所述计算机存储介质存储有一条或多条指令，所述一条或多条指令适于由处理器加载并执行如下步骤：获取实测路段集、标准路段集、实测路段的属性信息以及标准路段的属性信息，所述实测路段集包括所述实测路段，所述标准路段包括所述标准路段，所述属性信息包括特征属性和路况状态；从所述实测路段集中确定出目标实测路段，所述目标实测路段的特征属性与所述标准路段的特征属性相关联；根据所述标准路段的路况状态调整所述目标实测路段的路况状态，得到调整后的实测路段的属性信息；根据所述调整后的实测路段的属性信息确定待预测路段的路况状态。本申请中，由于标准路段的路况状态的准确度比较高，因此，通过标准路段的路况状态对目标实测路段的路况状态进行调整，得到调整后的实测路段的属性信息，能够提高实测路段的路况状态的准确度，即调整后的实测路段的属性信息的准确度比较高。进一步，通过调整后的实测路段的属性信息确定待预测路段的路况状态，能够提高路况状态的预测精度。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种数据处理方法的流程示意图；图2是本专利技术实施例提供的另一种数据处理方法的流程示意图；图3是本专利技术实施例提供的一种调整目标实测路段的路况状态的流程示意图；图4是本专利技术实施例提供的一种实测路段的路况状态的分布示意图；图5是本专利技术实施例提供的一种调整后的实测路段的路况状态的分布示意图；图6是本专利技术实施例提供的另一种实测路段的路况状态的分布示意图；图7是本专利技术实施例提供的另一种调整后的实测路段的路况状态的分布示意图；图8是本专利技术实施例提供的又一种实测路段的路况状态的分布示意图；图9是本专利技术实施例提供的又一种调整后的实测路段的路况状态的分布示意图；图10是本专利技术实施例提供的一种数据处理装置的结构示意图；图11是本专利技术实施例提供的一种电子设备的结构示意图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。以下，对本申请中的部分用语进行解释说明，以便于本领域技术人员理解。(1)实测路段集是指实测路段的集合，即实测路段集包括多个实测路段，实测路段也可称为参考路段(或样本路段)，即可根据实测路段的属性信息确定待预测路段的路况状态，实测路段的属性信息是根据行驶在实测路段上的车辆的行驶数据计算得到的。车辆的行驶数据可以包括行驶环境图像和行驶轨迹数据等等。(2)属性信息可以包括特征属性和路况状态，该特征属性包括基础物理信息及时空分布信息。基础物理信息包括路段等级、路段的长度、路段上的车辆的行驶速度、自由流速度、路段与交通信号灯的距离、路段上的车道数量或路段上的车辆数量中的至少一种。路段的等级可以包括功能等级和行政等级，功能等级是根据路段的用途或流量划分得到的，可包括一级公路、二级公路等。行政等级包括国道、省道及县道等等。自由流速度是指车辆能够在路段上行驶的最大行驶速度。此处时空分布信息可包括预设时间段内路段的路况状态的分布数据，如，时空分布信息可包括最近一天内的每分钟内确定该路段的路况状态为畅通状态的车辆数量、确定路况状态为缓行状态的车辆数量、确定路况状态为拥堵状态的车辆数量等。路况状态可以用于反映路段的畅通程度，路况状态可以包括拥堵状态、缓行状态或畅通状态，即拥堵状态是指路段的畅通程度较差，缓行状态是指路段的畅通程度良好，畅通状态是指路段的畅通程度最优。(3)标准路段集是指标准路段的集合，即标准路段集包括一个或多个标准路段，标准路段可以是指属性信息的准确度大于预设阈值的路段，标准路段的属性信息可以是通过对标准路段的多个标注信息进行筛选、校验或审核得到的。标注信息可以包括标准路段的特征属性和路况状态，该标注信息可以是行驶在标准路段上的车辆反馈得到的，或者，该标注信息是用户通过对标准路段本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取实测路段集、标准路段集、实测路段的属性信息以及标准路段的属性信息，所述实测路段集包括所述实测路段，所述标准路段包括所述标准路段，所述属性信息包括特征属性和路况状态；/n从所述实测路段集中确定出目标实测路段，所述目标实测路段的特征属性与所述标准路段的特征属性相关联；/n根据所述标准路段的路况状态调整所述目标实测路段的路况状态，得到调整后的实测路段的属性信息；/n根据所述调整后的实测路段的属性信息确定待预测路段的路况状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：
获取实测路段集、标准路段集、实测路段的属性信息以及标准路段的属性信息，所述实测路段集包括所述实测路段，所述标准路段包括所述标准路段，所述属性信息包括特征属性和路况状态；
从所述实测路段集中确定出目标实测路段，所述目标实测路段的特征属性与所述标准路段的特征属性相关联；
根据所述标准路段的路况状态调整所述目标实测路段的路况状态，得到调整后的实测路段的属性信息；
根据所述调整后的实测路段的属性信息确定待预测路段的路况状态。


2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取实测路段的属性信息，包括：
获取行驶在所述实测路段上的车辆的行驶环境图像及行驶轨迹数据；
根据所述行驶环境图像确定所述实测路段的特征属性；
根据所述行驶轨迹数据确定所述实测路段的路况状态。


3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述行驶轨迹数据确定所述实测路段的路况状态，包括：
根据所述行驶轨迹数据确定所述车辆的行驶速度；
若所述行驶速度小于第一速度阈值，则确定所述实测路段的路况状态为拥堵状态；
若所述行驶速度大于或等于第一速度阈值，且小于第二速度阈值，则确定所述实测路段的路况状态为缓行状态，所述第二速度阈值大于所述第一速度阈值；
若所述行驶速度大于或等于所述第二速度阈值，则确定所述实测路段的路况状态为畅通状态。


4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取标准路段的属性信息，包括：
接收对所述标准路段的多条标注信息，所述标注信息包括所述标准路段的特征属性和所述标准路段的路况状态；
获取所述多条标注信息中每条标注信息出现的次数；
将所述多条标注信息中出现次数大于预设次数的标注信息确定为所述标准路段的属性信息。


5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从所述实测路段集中确定出目标实测路段，包括：
从所述实测路段集中确定特征属性与所述标准路段的特征属性匹配的第一实测路段...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志军，杨新宇，
申请(专利权)人：腾讯大地通途北京科技有限公司，腾讯科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11