数据处理方法及其装置制造方法及图纸

本申请实施例公开了一种数据处理方法及其装置，其中，该方法包括：获取实测路段集、标准路段集、实测路段的属性信息以及标准路段的属性信息，从所述实测路段集中确定出目标实测路段，所述目标实测路段的特征属性与所述标准路段的特征属性相关联，根据所述标准路段的路况状态调整所述目标实测路段的路况状态，得到调整后的实测路段的属性信息，根据所述调整后的实测路段的属性信息确定待预测路段的路况状态。通过本申请实施例能够提高路况状态的预测精度，以便能够为用户提供合理的出行路线。

【技术实现步骤摘要】
数据处理方法及其装置
本申请涉及计算机
，尤其涉及一种数据处理方法及装置。
技术介绍
随着车辆的不断增多，道路越来越拥堵，给用户的出行带来不便。基于此，在终端(如车载终端)为用户提供导航服务的过程中，有必要预测道路的路况状态，进而，结合道路的路况状态为用户提供出行路线，以节省用户的出行时间。目前，所预测的路况状态的精度较低，导致不能为用户提供合理的出行路线。
技术实现思路
本申请实施例所要解决的技术问题在于，提供一种数据处理方法、装置，可提高路况状态的预测精度，以便能够为用户提供合理的出行路线。一方面，本申请提供一种数据处理方法，该方法包括：获取实测路段集、标准路段集、实测路段的属性信息以及标准路段的属性信息，所述实测路段集包括所述实测路段，所述标准路段包括所述标准路段，所述属性信息包括特征属性和路况状态；从所述实测路段集中确定出目标实测路段，所述目标实测路段的特征属性与所述标准路段的特征属性相关联；根据所述标准路段的路况状态调整所述目标实测路段的路况状态，得到调整后的实测路段的属性信息本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取实测路段集、标准路段集、实测路段的属性信息以及标准路段的属性信息，所述实测路段集包括所述实测路段，所述标准路段包括所述标准路段，所述属性信息包括特征属性和路况状态；/n从所述实测路段集中确定出目标实测路段，所述目标实测路段的特征属性与所述标准路段的特征属性相关联；/n根据所述标准路段的路况状态调整所述目标实测路段的路况状态，得到调整后的实测路段的属性信息；/n根据所述调整后的实测路段的属性信息确定待预测路段的路况状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：
获取实测路段集、标准路段集、实测路段的属性信息以及标准路段的属性信息，所述实测路段集包括所述实测路段，所述标准路段包括所述标准路段，所述属性信息包括特征属性和路况状态；
从所述实测路段集中确定出目标实测路段，所述目标实测路段的特征属性与所述标准路段的特征属性相关联；
根据所述标准路段的路况状态调整所述目标实测路段的路况状态，得到调整后的实测路段的属性信息；
根据所述调整后的实测路段的属性信息确定待预测路段的路况状态。


2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取实测路段的属性信息，包括：
获取行驶在所述实测路段上的车辆的行驶环境图像及行驶轨迹数据；
根据所述行驶环境图像确定所述实测路段的特征属性；
根据所述行驶轨迹数据确定所述实测路段的路况状态。


3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述行驶轨迹数据确定所述实测路段的路况状态，包括：
根据所述行驶轨迹数据确定所述车辆的行驶速度；
若所述行驶速度小于第一速度阈值，则确定所述实测路段的路况状态为拥堵状态；
若所述行驶速度大于或等于第一速度阈值，且小于第二速度阈值，则确定所述实测路段的路况状态为缓行状态，所述第二速度阈值大于所述第一速度阈值；
若所述行驶速度大于或等于所述第二速度阈值，则确定所述实测路段的路况状态为畅通状态。


4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取标准路段的属性信息，包括：
接收对所述标准路段的多条标注信息，所述标注信息包括所述标准路段的特征属性和所述标准路段的路况状态；
获取所述多条标注信息中每条标注信息出现的次数；
将所述多条标注信息中出现次数大于预设次数的标注信息确定为所述标准路段的属性信息。


5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从所述实测路段集中确定出目标实测路段，包括：
从所述实测路段集中确定特征属性与所述标准路段的特征属性匹配的第一实测路段...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志军，杨新宇，
申请(专利权)人：腾讯大地通途北京科技有限公司，腾讯科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11