一种可自动清理收集的一体式环卫车制造技术

技术编号:25838320 阅读:35 留言:0更新日期:2020-10-02 14:18
本实用新型专利技术公开了一种可自动清理收集的一体式环卫车,包括环卫车身,所述环卫车身的右侧设置有车厢,所述车厢内腔的底部设置有分离机构,所述分离机构包括排列分布在车厢内腔底部的导流板,所述导流板的右端固定连接有阻流板,所述阻流板的底部与车厢固定连接。本实用新型专利技术通过分离机构的设置,将车厢内腔中的液体分离出,统一将液体自存液箱的内腔中排放至指定地点,即可达到收集污水集中处理的目的,该可自动清理收集的一体式环卫车通过对车厢内垃圾干湿分离,解决了现有环卫车身的车厢都无法达到全密闭的标准,使得车厢内污水泄漏,对城市路面造成二次污染,加大了使用者的工作量的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动清理收集的一体式环卫车
本技术涉及城市环卫
,具体为一种可自动清理收集的一体式环卫车。
技术介绍
环卫车身是用于城市市容整理、清洁的专用车辆,环卫车身主要分为洒水车系列和垃圾车系列为主,环卫车身系列分类产品包括:洒水车、吸污车、吸粪车、垃圾车、高压清洗车、清雪车。环卫车身是当今城市市容美化的主要工具,由于城市的不断发展与进步,环卫车身的需求量在大幅上涨,现有的环卫车身种类的多种多样,但在垃圾收集车类别中,大多车型的车厢都无法达到全密闭的标准,使得车厢内污水泄漏,对城市路面造成二次污染,加大了使用者的工作量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可自动清理收集的一体式环卫车,具备污水集中处理的优点,解决了现有的环卫车身种类的多种多样,但在垃圾收集车类别中,大多车型的车厢都无法达到全密闭的标准,使得车厢内污水泄漏,对城市路面造成二次污染,加大了使用者的工作量的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可自动清理收集的一体式环卫车,包括环卫车身,所述环卫车身的右侧设置有车厢,所述车厢内腔的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可自动清理收集的一体式环卫车,包括环卫车身(1),其特征在于:所述环卫车身(1)的右侧设置有车厢(2),所述车厢(2)内腔的底部设置有分离机构(3),所述分离机构(3)包括排列分布在车厢(2)内腔底部的导流板(31),所述导流板(31)的右端固定连接有阻流板(32),所述阻流板(32)的底部与车厢(2)固定连接,所述阻流板(32)的顶部滑动连接有分离板(33),所述车厢(2)内腔的前侧和后侧均开设有与分离板(33)相适配的限位槽(35),所述分离板(33)的顶部排列分布有导流孔(34),所述车厢(2)内腔底部的右侧设置有限位机构(4),所述车厢(2)内腔底部的左侧设置有存液机构(5),...

【技术特征摘要】
1.一种可自动清理收集的一体式环卫车,包括环卫车身(1),其特征在于:所述环卫车身(1)的右侧设置有车厢(2),所述车厢(2)内腔的底部设置有分离机构(3),所述分离机构(3)包括排列分布在车厢(2)内腔底部的导流板(31),所述导流板(31)的右端固定连接有阻流板(32),所述阻流板(32)的底部与车厢(2)固定连接,所述阻流板(32)的顶部滑动连接有分离板(33),所述车厢(2)内腔的前侧和后侧均开设有与分离板(33)相适配的限位槽(35),所述分离板(33)的顶部排列分布有导流孔(34),所述车厢(2)内腔底部的右侧设置有限位机构(4),所述车厢(2)内腔底部的左侧设置有存液机构(5),所述存液机构(5)包括固定连接在车厢(2)底部左侧的存液箱(51),所述存液箱(51)的顶部连通有进液管(52),所述进液管(52)的顶部贯穿至车厢(2)的内腔。


2.根据权利要求1所述的一种可自动清理收集的一体式环卫车,其特征在于:所述分离板(33)顶部的右侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹敏
申请(专利权)人:重庆汇盛园林景观设计工程有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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