一种加宽箱体的移动垃圾箱制造技术

本实用新型专利技术属于环保设备领域，公开了一种加宽箱体的移动垃圾箱，包括用于存放固体废弃物的箱体，所述箱体一侧设有供物料进出的开口并在开口上设有可转动开闭的箱盖，在所述箱体一侧设有沉槽用于容纳设置在箱体表面的液压缸，通过所述液压缸推动设置在箱体上的连杆组件从而带动箱盖进行开闭。本实用新型专利技术通过在箱体上设有沉槽结构用于容纳原本占用过多宽度的液压缸，并采用均一厚度的连杆组件，从而在保证最大限宽的同时尽可能提高整个箱体的内部容积，从而增加单个移动式垃圾箱的垃圾装填量。

【技术实现步骤摘要】
一种加宽箱体的移动垃圾箱
本技术属于环保设备
，具体涉及一种加宽箱体的移动垃圾箱。
技术介绍
移动垃圾箱是一种外形类似集装箱的密封箱体结构，一般设置在垃圾中转站可通过移动拖车装载运输至垃圾处理厂进行卸料，起到放置收纳固体废弃物的效果。该移动垃圾箱一侧设有开口，供物料进出，但一般在其箱体表面还单独设有多个用于进料的小型开口。现有的移动垃圾箱箱体的箱盖有多种开合方式，常见的均是通过液压机构提供动力，或通过铰链或直接通过转臂的方式与箱体转动连接，然后液压机构与外部液压泵连接，通过控制系统控制液压泵来控制箱盖的开闭。但因为现有技术中的箱体为标准箱体，则所述的液压机构和连接机构只能设置在箱体外侧表面。且现有的箱体为了增加纵向的结构强度，会采用较薄的板材，并在板材外部设有横贯整个箱体的加强筋，致使箱体外部表面在特定位置的厚度进一步增加。而液压机构通常会设置在加强筋上，且液压机构与箱体表面具有一定的间距，则设有所有联动机构的箱体的最大宽度相较于单独的箱体宽度增加量较多。但计算整个移动垃圾箱的整体宽度是以整个箱体的最大宽度为准，而现在需要车载的移动垃圾箱均有限宽，在限宽内如何增加装填量是现在移动式垃圾箱的改进方向。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题，本技术提供一种加宽箱体的移动垃圾箱。本技术所采用的技术方案为：一种加宽箱体的移动垃圾箱，包括用于存放固体废弃物的箱体，所述箱体一侧设有供物料进出的开口并在开口上设有可转动开闭的箱盖，在所述箱体一侧设有沉槽用于容纳设置在箱体表面的液压缸，通过所述液压缸推动设置在箱体上的连杆组件从而带动箱盖进行开闭。首先，箱体是一种长方体金属结构，其内部表面较为光滑平顺，而所述的开口一般为箱体长度方向两侧的任一完整端面，而所述的箱盖贴合在其开口边沿处，在正常状态下紧贴开口进行密封。所谓的密封仅针对与将固体废弃物阻挡在箱体内，并不限定其气密性，因为一般开口面积较大，箱盖与箱体接触位置均为金属材质，故仅能够实现固体废弃物阻挡的效果，对于气体和液体，无法做到有效的分隔。而现有的移动垃圾箱箱体的箱盖有多种开合方式，常见的均是通过液压机构提供动力，或通过铰链或直接通过转臂的方式与箱体转动连接，然后液压机构与外部液压泵连接，通过控制系统控制液压泵来控制箱盖的开闭。但因为现有技术中的箱体为标准箱体，则所述的液压机构和连接机构只能设置在箱体外侧表面。且现有的箱体为了增加纵向的结构强度，会采用较薄的板材，并在板材外部设有横贯整个箱体的加强筋，致使箱体外部表面在特定位置的厚度进一步增加。而液压机构通常会设置在加强筋上，且液压机构与箱体表面具有一定的间距，则设有所有联动机构的箱体的最大宽度相较于单独的箱体宽度增加量较多。但计算整个移动垃圾箱的整体宽度是以整个箱体的最大宽度为准，也就是说，例如实际箱体宽度为2m，但是增加有外部结构后其宽度增加至2.5m，因为车辆的限宽为2.5m，则导致其相较于实际箱体宽度为2.5m的容积具有一定的差距，则存在空间浪费的情况。本技术为了提高整个箱体的的容积率，从而将箱体结构进行优化，因为外部结构增加的宽度大部分来自液压机构，也就是液压缸，故通过在箱体表面设有沉槽，将液压缸部分或者全部埋设在沉槽内，在限宽2.5m的约束下能够尽可能增加箱体的容积，从而提高单个拖车上的箱体垃圾填装量。进一步的，所述垃圾箱的外部最大宽度等于所述箱体宽度与两侧的连杆组件总厚度之和。因为在箱体外部设有沉槽结构，但因为连杆组件的整体占位面积较大，且连杆组件的厚度较小，故直接将连杆组件设置在箱体外部。因为连杆组件会增加整个箱体的最大宽度，则只需使连杆组件的厚度加箱体的宽度为整个垃圾箱的最大宽度即可，也就是说，所述液压缸可完全沉入沉槽内，也可以露出一定的部分，该露出部分的最外沿到箱体表面的距离小于等于连杆组件的总厚度。进一步的，所述连杆组件包括均与箱盖铰接且铰接点处于不同位置的主动杆件和副杆件；其中所述主动杆件一端与所述液压缸铰接，并在主动杆件两个铰接点之间设有转动点A；所述副杆件在远离箱盖铰接一端与转动点A铰接；所述箱盖朝向开口一侧面、所述开口边沿均为以转动点A为圆心的同心弧形结构，通过液压缸推动所述主动杆件使得箱盖以转动点A为圆心进行转动打开，所述液压缸与主动杆件的铰接点到转动点A之间的连线、所述液压缸的轴线之间的夹角在0-180°的开区间内。进一步的，所述连杆组件包括均与箱盖铰接且铰接点处于不同位置的主动杆件和副杆件；其中所述主动杆件一端与所述液压缸铰接，并在主动杆件两个铰接点之间设有转动点A；所述副杆件在远离箱盖铰接一端与转动点A铰接；在箱体外表面还设有滑槽，在所述转动点A上设有插入滑槽内进行滑动的滑杆；当箱盖扣合在开口处时，通过液压缸推动所述主动杆件沿滑槽滑动并当转动点A的滑杆抵在滑槽端部后使得箱盖与开口边沿之间存在间隙，然后液压缸继续推动主动杆件使得箱盖绕转动点A进行转动向上翻起从而打开开口。这里对连杆组件进行限定，整个箱盖为金属板结构，因为整个箱体在开口的两侧对称设有两组连杆组件和液压缸，故箱盖与连杆组件的铰接点至少有四个，单侧两个。其中的主动杆件与副杆件同为刚性连接件，其两端均为铰接连接方式。而主动杆件为箱盖提供推动力，副杆件是便于平衡箱盖的受力而单独设置的杆件，其与主动杆件上的转动点A铰接。也就是说，整个箱盖为转动打开的方式，所述转动点即为转动点A，而主动杆件、副杆件与箱盖形成一个三角形结构，而转动点A为转动圆心。主动杆件一端穿过转动点A后继续向外延伸并与液压缸铰接，通过液压缸带动上述三角形结构绕转动点A转动。但与上述连接方式不同，上述方案中箱盖与开口的接触面为弧形面结构，且该弧形面的圆心与转动点A共点，则通过在开口一侧设有阻挡结构，在箱体正常放置时箱盖受到自身重力影响会具有向下转动的趋势，由于在开口底部设有阻挡结构(一般为阻挡块)，则箱盖被连杆组件拉紧扣合在开口上。然后通过液压缸推动，使得主动杆件绕转动点A向上转动从而打开。但因为现有的箱盖与开口的贴合面为平整的面结构，一旦贴合无法直接转动，正是由于箱盖在关闭时与开口为贴近扣合状态，如果转动点A为固定点无法转动，故本方案通过将转动点A设置为可沿滑槽移动的点位，从而在初段通过液压缸将箱盖向外推出一定距离后再进行转动。进一步的，所述连杆组件包括均与箱盖铰接且铰接点处于不同位置的主动杆件和副杆件；其中所述主动杆件一端与所述液压缸铰接，并在主动杆件两个铰接点之间设有转动点A；所述副杆件在远离与箱盖铰接一端设有转动点B；所述转动点A和转动点B通过设有的连动杆连接，且对应所述转动点A和转动点B均在箱体上设有方向相同且长度相等的滑槽，所述转动点A和转动点B均设有插入对应滑槽内的滑杆；通过液压缸推动所述主动杆件从初始位置先沿对应滑槽滑动，同时所述主动杆件通过连动杆带动副杆件同样沿对应滑槽滑动使得箱盖向外平行移动；当转动点A和转动点B同时抵在滑槽端部时再通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加宽箱体的移动垃圾箱，包括用于存放固体废弃物的箱体（1），所述箱体（1）一侧设有供物料进出的开口并在开口上设有可转动开闭的箱盖（2），其特征在于：在所述箱体（1）一侧设有沉槽（3）用于容纳设置在箱体（1）表面的液压缸（4），通过所述液压缸（4）推动设置在箱体（1）上的连杆组件从而带动箱盖（2）进行开闭。/n

【技术特征摘要】
1.一种加宽箱体的移动垃圾箱，包括用于存放固体废弃物的箱体（1），所述箱体（1）一侧设有供物料进出的开口并在开口上设有可转动开闭的箱盖（2），其特征在于：在所述箱体（1）一侧设有沉槽（3）用于容纳设置在箱体（1）表面的液压缸（4），通过所述液压缸（4）推动设置在箱体（1）上的连杆组件从而带动箱盖（2）进行开闭。


2.根据权利要求1所述的一种加宽箱体的移动垃圾箱，其特征在于：所述垃圾箱的外部最大宽度等于所述箱体（1）宽度与两侧的连杆组件总厚度之和。


3.根据权利要求1所述的一种加宽箱体的移动垃圾箱，其特征在于：所述连杆组件包括均与箱盖（2）铰接且铰接点处于不同位置的主动杆件（5）和副杆件（6）；
其中所述主动杆件（5）一端与所述液压缸（4）铰接，并在主动杆件（5）两个铰接点之间设有转动点A；所述副杆件（6）在远离箱盖（2）铰接一端与转动点A铰接；
所述箱盖（2）朝向开口一侧面、开口边沿均为以转动点A为圆心的同心弧形结构，通过液压缸（4）推动所述主动杆件（5）使得箱盖（2）以转动点A为圆心进行转动打开，所述液压缸（4）与主动杆件（5）的铰接点到转动点A之间的连线、所述液压缸（4）的轴线之间的夹角在0-180°的开区间内。


4.根据权利要求1所述的一种加宽箱体的移动垃圾箱，其特征在于：所述连杆组件包括均与箱盖（2）铰接且铰接点处于不同位置的主动杆件（5）和副杆件（6）；
其中所述主动杆件（5）一端与所述液压缸（4）铰接，并在主动杆件（5）两个铰接点之间设有转动点A；
所述副杆件（6）在远离箱盖（2）铰接一端与转动点A铰接；
在箱体（1）外表面还设有滑槽（8），在所述转动点A上设有插入滑槽（8）内进行滑动的滑杆；
当箱盖（2）扣合在开口处时，通过液压缸（4）推动所述主动杆件（5）沿滑槽（8）滑动并当转动点A的滑杆抵在滑槽（8）端部后使得箱盖（2）与开口边沿之间存在间隙，然后液压缸（4）继续推动主动杆件（5）使得箱盖（2）绕转动点A进行转动向上翻起从而打开开口。

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋诗贵，
申请(专利权)人：德阳旌卫环保工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51