一种自行车的防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车的防撞装置，包括设置在车头支撑柱上的防撞装置，所述防撞装置包括防撞套筒和防撞部，所述防撞套筒靠近车头一侧的侧壁上设有条形卡槽，所述条形卡槽靠近防撞部一端的相对的内壁上设有矩形卡槽，所述防撞装置通过防撞套筒套接在车头支撑柱的上端，所述防撞套筒和防撞部均为橡胶材质制成。本实用新型专利技术在自行车的车头与车头支撑柱的位置处设置有防撞装置，可在儿童与车头支撑柱的上端撞击磕碰时起到很好的缓冲防护作用，吸收了冲击，从而可避免造成严重的安全事故，且安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车的防撞装置
本技术涉及自行车
，尤其涉及一种自行车的防撞装置。
技术介绍
自行车是一种以脚踩踏板为动力的两轮车，自行车作为一种环保的交通工具，可用来代步、出行和进行体育锻炼等，儿童自行车主要是指供儿童骑行的一类自行车，可凭借作用于后轮的驱动机构骑行，其最大鞍座高度为435mm～635mm。现有的有些儿童用自行车的车头位置缺乏防撞装置，车头与车头支撑柱固定连接，而因为儿童的身高不高且安全意识低，在骑行玩耍的时候，易导致儿童与车头支撑柱的上端撞击磕碰到，从而造成安全事故，为此我们提出了一种自行车的防撞装置，用来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行车的防撞装置，其在自行车的车头与车头支撑柱的位置处设置有防撞装置，可在儿童与车头支撑柱的上端撞击磕碰时起到很好的缓冲防护作用，吸收了冲击，从而可避免造成严重的安全事故，且安装方便。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自行车的防撞装置，包括设置在车头支撑柱上的防撞装置，所述防撞装置包括防撞套筒和防撞部，所述防撞套筒靠近车头一侧的侧壁上设有条形卡槽，所述条形卡槽靠近防撞部一端的相对的内壁上设有矩形卡槽，所述防撞装置通过防撞套筒套接在车头支撑柱的上端，所述防撞套筒和防撞部均为橡胶材质制成。优选地，所述防撞套筒和防撞部为一体成型。优选地，所述防撞部可设置卡通造型。优选地，所述防撞部的侧壁中设有中空腔，所述中空腔内可填充气体。优选地，所述防撞套筒靠近防撞部一端的内壁上固定连接有胶粘层。本技术具有以下有益效果：1、通过在自行车的车头与车头支撑柱的位置处设置有防撞装置，防撞装置通过防撞套筒与车头支撑柱套接在一起，通过防撞部起到缓冲作用，可在儿童与车头支撑柱的上端撞击磕碰时起到很好的缓冲防护作用，吸收了冲击，从而可避免造成严重的安全事故。2、通过设置中空腔，中空腔使得防撞部的弹性增加，有利于起到更好的缓冲防护作用。3、通过设置胶粘层，当防撞套筒通过条形卡槽和矩形卡槽卡接套设在车头支撑柱上时，胶粘层增加连接的强度，固定更加稳固，方便安装。综上所述，本技术在自行车的车头与车头支撑柱的位置处设置有防撞装置，可在儿童与车头支撑柱的上端撞击磕碰时起到很好的缓冲防护作用，吸收了冲击，从而可避免造成严重的安全事故，且安装方便。附图说明图1为本技术提出的一种自行车的防撞装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种自行车的防撞装置的后视结构示意图；图3为本技术提出的一种自行车的防撞装置的剖视结构示意图；图4为本技术提出的一种自行车的防撞装置的自行车的车头支撑柱的结构示意图。图中：1车头支撑柱、2防撞装置、21防撞套筒、22防撞部、23条形卡槽、24矩形卡槽、25胶粘层、26中空腔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种自行车的防撞装置，包括设置在车头支撑柱1上的防撞装置2，防撞装置2包括防撞套筒21和防撞部22，防撞套筒21和防撞部22为一体成型，防撞套筒21靠近车头一侧的侧壁上设有条形卡槽23，条形卡槽23靠近防撞部22一端的相对的内壁上设有矩形卡槽24，防撞装置2通过防撞套筒21套接在车头支撑柱1的上端，防撞套筒21和防撞部22均为橡胶材质制成，具有很好的弹性，防撞部22可设置卡通造型，使得儿童心生喜欢，通过在自行车的车头与车头支撑柱1的位置处设置有防撞装置2，防撞装置2通过防撞套筒21与车头支撑柱1套接在一起，通过防撞部22起到缓冲作用，可在儿童与车头支撑柱1的上端撞击磕碰时起到很好的缓冲防护作用，吸收了冲击，从而可避免造成严重的安全事故。其中，防撞部22的侧壁中设有中空腔26，中空腔26内可填充气体，通过设置中空腔26，中空腔26使得防撞部22的弹性增加，有利于起到更好的缓冲防护作用。其中，防撞套筒21靠近防撞部22一端的内壁上固定连接有胶粘层25，通过设置胶粘层25，当防撞套筒21通过条形卡槽23和矩形卡槽24卡接套设在车头支撑柱1上时，胶粘层25增加连接的强度，固定更加稳固，方便安装。本技术通过在自行车的车头与车头支撑柱1的位置处设置有防撞装置2，防撞装置2通过防撞套筒21与车头支撑柱1套接在一起，通过防撞部22起到缓冲作用，可在儿童与车头支撑柱1的上端撞击磕碰时起到很好的缓冲防护作用，吸收了冲击，从而可避免造成严重的安全事故，中空腔26使得防撞部22的弹性增加，有利于起到更好的缓冲防护作用，当防撞套筒21通过条形卡槽23和矩形卡槽24卡接套设在车头支撑柱1上时，胶粘层25增加连接的强度，固定更加稳固，方便安装。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车的防撞装置，包括设置在车头支撑柱(1)上的防撞装置(2)，其特征在于，所述防撞装置(2)包括防撞套筒(21)和防撞部(22)，所述防撞套筒(21)靠近车头一侧的侧壁上设有条形卡槽(23)，所述条形卡槽(23)靠近防撞部(22)一端的相对的内壁上设有矩形卡槽(24)，所述防撞装置(2)通过防撞套筒(21)套接在车头支撑柱(1)的上端，所述防撞套筒(21)和防撞部(22)均为橡胶材质制成。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车的防撞装置，包括设置在车头支撑柱(1)上的防撞装置(2)，其特征在于，所述防撞装置(2)包括防撞套筒(21)和防撞部(22)，所述防撞套筒(21)靠近车头一侧的侧壁上设有条形卡槽(23)，所述条形卡槽(23)靠近防撞部(22)一端的相对的内壁上设有矩形卡槽(24)，所述防撞装置(2)通过防撞套筒(21)套接在车头支撑柱(1)的上端，所述防撞套筒(21)和防撞部(22)均为橡胶材质制成。


2.根据权利要求1所述的一种自行车的防撞装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李威，
申请(专利权)人：李威，
类型：新型
国别省市：江苏;32