防滑橡胶履带铁齿制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防滑橡胶履带铁齿，埋设于履带内，包括过桥以及设于过桥两侧的翼部，所述过桥包括圆弧部以及梯形部，所述过桥、翼部之间设有导向块，所述导向块沿垂直履带切线的方向延伸，两所述导向块相对的端面为嵌设导向面，两所述嵌设导向面之间存在夹角，且两所述嵌设导向面随远离过桥而相互背离。本实用新型专利技术具有转向时，履带受侧向力，使得履带沿承重轮的轴向上存在位移，此时，嵌设导向面抵接承重轮的外周，使得承重轮嵌设至两导向块之间，避免铁齿、履带脱落，保证履带正常行进的效果。

【技术实现步骤摘要】
防滑橡胶履带铁齿
本技术涉及橡胶履带的
，尤其是涉及一种防滑橡胶履带铁齿。
技术介绍
履带是由驱动轮驱动、围绕着主动轮、承重轮、张紧轮和托带轮的柔性链环。履带的主要作用是增大接触面积，减小对地面的压强，使得机器可以在松软的地面上顺利工作。由橡胶弹性体形成的循环带型的橡胶履带中，埋设有作为周向的增强骨架的钢丝，并且周向间隔一定的距离埋设有铁齿。现有公告号为CN205524538U的中国专利，其公开了一种橡胶履带铁齿，包括过桥、位于过桥两侧分别连体设置的左翼部和右翼部，所述过桥包括位于正面的圆弧部以及位于背面的梯形部，所述过桥、左翼部之间设有凸出于过桥正面的左支承块，所述过桥和右翼部之间设有凸出于过桥正面的右支承块。履带运转过程中，驱动轮的外周卡接过桥，进而通过铁齿带动履带转动，同时，承重轮、张紧轮的外周抵接过桥，且驱动轮、承重轮、张紧轮的外周嵌设均嵌设于左支承块、右支承块之间。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：转向时，履带受侧向力，使得履带沿承重轮（驱动轮、张紧轮）的轴向上存在位移，上述铁齿的左支承块、右支承块均垂直本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防滑橡胶履带铁齿，埋设于履带内，包括过桥（1）以及设于过桥（1）两侧的翼部（2），所述过桥（1）包括圆弧部（11）以及梯形部（12），其特征在于：所述过桥（1）、翼部（2）之间设有导向块（3），所述导向块（3）沿垂直履带切线的方向延伸，两所述导向块（3）相对的端面为嵌设导向面（31），两所述嵌设导向面（31）之间存在夹角，且两所述嵌设导向面（31）随远离过桥（1）而相互背离。/n

【技术特征摘要】
1.一种防滑橡胶履带铁齿，埋设于履带内，包括过桥（1）以及设于过桥（1）两侧的翼部（2），所述过桥（1）包括圆弧部（11）以及梯形部（12），其特征在于：所述过桥（1）、翼部（2）之间设有导向块（3），所述导向块（3）沿垂直履带切线的方向延伸，两所述导向块（3）相对的端面为嵌设导向面（31），两所述嵌设导向面（31）之间存在夹角，且两所述嵌设导向面（31）随远离过桥（1）而相互背离。


2.根据权利要求1所述的防滑橡胶履带铁齿，其特征在于：所述嵌设导向面（31）沿履带周向的两端设有接近导向面（32），一所述导向块（3）的两所述接近导向面（32）之间存在夹角，且一所述导向块（3）的两所述接近导向面（32）随远离另一导向块（3）而相互背离。


3.根据权利要求1所述的防滑橡胶履带铁齿，其特征在于：所述翼部（2）背离导向块（3）的端面为抵接面（21），两所述翼部（2）的两抵接面（21）之间存在夹角。


4.根据权利要求3所述的防滑橡胶履带铁齿，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王良福，
申请(专利权)人：浙江永鼎机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33