一种内部设备便于安装调换的炊事车制造技术

技术编号:25835635 阅读:36 留言:0更新日期:2020-10-02 14:16
本实用新型专利技术涉及炊事车的技术领域,且公开了一种内部设备便于安装调换的炊事车,包括车体,车体包括有后车门,后车门左侧的表面开设有外槽口,外槽口的内部与车体的内部相连通,外槽口内部的两侧壁均开设有内槽,外槽口的内部设置有便于安装灭火器的固定机构,外槽口的内部还设置有便于将固定机构固定的限位机构,通过将卡槽内部的压缩弹簧向竖槽的内部进行按压,使压缩弹簧缩进竖槽的内部,此时由于圆弧板本身弯曲产生的复位弹力,可以在内槽的内部进行复位,圆弧板复位从而将上弧板与下弧板同步进行复位,此时使用者可以将灭火器从上弧板与下弧板进行拿出,从而使是使用者不仅可以快速拿取灭火器进行使用,还可以迅速的完成灭火器的调换工作。

【技术实现步骤摘要】
一种内部设备便于安装调换的炊事车
本技术涉及炊事车的
,具体为一种内部设备便于安装调换的炊事车。
技术介绍
炊事车是指用于制作膳食的厢式“特种汽车”,设有灶具、供水系统、食物储存装置、通风和安全防火等设施,且炊事车一般按用途分为三种类型:固定式炊事车,可长期制作日常膳食,快餐式炊事车,为集会、体育比赛、大型群众性活动等提供快速饮食服务,多用炊事车,既做膳食又兼有其他用途,现有不同种类的炊事车内均需要安装灭火器来应对可能产生的火灾状况,而现有多数炊事车内的灭火器均为放置在储柜内,这样会给灭火器的调换与维修造成困难。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种内部设备便于安装调换的炊事车,具备不仅可以快速拿取灭火器进行使用,还可以迅速的完成灭火器的调换工作等优点,解决了现有多数炊事车内的灭火器均为放置在储柜内,这样会给灭火器的调换与维修造成困难的问题。(二)技术方案为实现上述不仅可以快速拿取灭火器进行使用,还可以迅速的完成灭火器的调换工作目的,本技术提供如下技术方案:一种内部设备便于安装调换的炊事车,包括车体,车体包括有后车门,后车门左侧的表面开设有外槽口,外槽口的内部与车体的内部相连通,外槽口内部的两侧壁均开设有内槽,内槽的宽度与外槽口宽度的二分之一,后车门左侧的表面开设有两个卡槽,卡槽的内部与内槽的内部相连通,外槽口的内部设置有便于安装灭火器的固定机构;外槽口的内部还设置有便于将固定机构固定的限位机构。优选的,所述固定机构包括有上弧板与下弧板,上弧板的宽度为下弧板宽度的两倍大小,上弧板与下弧板的右端均滑动连接在外槽口的内部,上弧板与下弧板为对称设置,上弧板左端的表面开设有方槽,方槽的宽度与下弧板的宽度相同。优选的,所述固定机构还包括有滑柱,滑柱的数量为四个,每两个滑柱分别固定连接在上弧板与下弧板外部的两侧壁面上,且每两个滑柱均分别滑动连接在两个内槽的内部。优选的,所述限位机构包括有圆弧板,圆弧板的两端分别贴合在上弧板与下弧板的内侧壁上,圆弧板左侧的表面开设有限位槽,限位槽的弧度与灭火器外部的弧度相同。优选的,所述圆弧板左侧的表面开设有两个竖槽,两个竖槽分别设置在圆弧板与上弧板和下弧板贴合的两处位置,每个竖槽的内部均设置有压缩弹簧,每个压缩弹簧的右端均固定安装在竖槽内部的底壁,每个压缩弹簧的另一端均固定安装有卡柱,卡柱的上表面呈向外侧呈弯弧状。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种内部设备便于安装调换的炊事车,具备以下有益效果:1、该内部设备便于安装调换的炊事车,通过将卡槽内部的压缩弹簧向竖槽的内部进行按压,使压缩弹簧缩进竖槽的内部,此时由于圆弧板本身弯曲产生的复位弹力,可以在内槽的内部进行复位,圆弧板复位从而将上弧板与下弧板同步进行复位,此时使用者可以将灭火器从上弧板与下弧板进行拿出,从而使是使用者不仅可以快速拿取灭火器进行使用,还可以迅速的完成灭火器的调换工作。2、该内部设备便于安装调换的炊事车,通过将灭火器放置在上弧板与下弧板之间,并将灭火器放置在限位槽的表面上,通过限位槽对灭火器进行限位,使灭火器不会在上弧板与下弧板之间随意晃动,提高了灭火器的稳定性,随后将灭火器向右侧进行按压,灭火器移动带动圆弧板向右侧与内槽的内壁靠拢,持续将圆弧板向右侧进行挤压,从而通过两个限位槽的两端分别对上弧板与下弧板的右端进行挤压,使上弧板与下弧板的右端在内槽的内部张开,从而使上弧板与下弧板的另一端相靠拢,且此时灭火器逐渐受到上弧板与下弧板之间的夹紧,直至圆弧板的右侧面与内槽的内壁相贴合,此时卡柱受到压缩弹簧复位弹力的影响复位进入卡槽的内部,通过上弧板配合下弧板将灭火器牢固的固定在后车门的左侧表面,提高了使用者在安装时的便捷性。附图说明图1为本技术的立体结构示意图;图2为本技术图1中车体的剖视结构示意图;图3为本技术图2中A处的局部放大结构示意图。图中:1车体、2后车门、3固定机构、31上弧板、32下弧板、33方槽、34滑柱、4限位机构、41圆弧板、42限位槽、43竖槽、44压缩弹簧、45卡柱、5内槽、6外槽口、7卡槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明,其中相同的零部件用相同的附图标记表示,需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种内部设备便于安装调换的炊事车,包括车体1,车体1包括有后车门2,后车门2左侧的表面开设有外槽口6,外槽口6的内部与车体1的内部相连通,外槽口6内部的两侧壁均开设有内槽5,内槽5的宽度与外槽口6宽度的二分之一,后车门2左侧的表面开设有两个卡槽7,卡槽7的内部与内槽5的内部相连通,外槽口6的内部设置有便于安装灭火器的固定机构3,固定机构3包括有上弧板31与下弧板32,上弧板31的宽度为下弧板32宽度的两倍大小,上弧板31与下弧板32的右端均滑动连接在外槽口6的内部,上弧板31与下弧板32为对称设置,上弧板31左端的表面开设有方槽33,方槽33的宽度与下弧板32的宽度相同,固定机构3还包括有滑柱34,滑柱34的数量为四个,每两个滑柱34分别固定连接在上弧板31与下弧板32外部的两侧壁面上,且每两个滑柱34均分别滑动连接在两个内槽5的内部,外槽口6的内部还设置有便于将固定机构3固定的限位机构4,限位机构4包括有圆弧板41,圆弧板41的两端分别贴合在上弧板31与下弧板32的内侧壁上,圆弧板41左侧的表面开设有限位槽42,限位槽42的弧度与灭火器外部的弧度相同,圆弧板41左侧的表面开设有两个竖槽43,两个竖槽43分别设置在圆弧板41与上弧板31和下弧板32贴合的两处位置,每个竖槽43的内部均设置有压缩弹簧44,每个压缩弹簧44的右端均固定安装在竖槽43内部的底壁,每个压缩弹簧44的另一端均固定安装有卡柱45,卡柱45的上表面呈向外侧呈弯弧状。在使用时,第一步,将灭火器放置在上弧板31与下弧板32之间,并将灭火器放置在限位槽42的表面上,通过限位槽42对灭火器进行限位,使灭火器不会在上弧板31与下弧板32之间随意晃动,提高了灭火器的稳定性,随后将灭火器向右侧进行按压,灭火器移动带动圆弧板41向右侧与内槽5的内壁靠拢,持续将圆弧板41向右侧进行挤压,从而通过两个限位槽42的两端分别对上弧板31与下弧板32的右端进行挤压,使上弧板31与下弧板32的右端在内槽5的内部张开,从而使上弧板31与下弧板3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内部设备便于安装调换的炊事车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)包括有后车门(2),后车门(2)左侧的表面开设有外槽口(6),外槽口(6)的内部与车体(1)的内部相连通,外槽口(6)内部的两侧壁均开设有内槽(5),内槽(5)的宽度与外槽口(6)宽度的二分之一,后车门(2)左侧的表面开设有两个卡槽(7),卡槽(7)的内部与内槽(5)的内部相连通,外槽口(6)的内部设置有便于安装灭火器的固定机构(3);外槽口(6)的内部还设置有便于将固定机构(3)固定的限位机构(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种内部设备便于安装调换的炊事车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)包括有后车门(2),后车门(2)左侧的表面开设有外槽口(6),外槽口(6)的内部与车体(1)的内部相连通,外槽口(6)内部的两侧壁均开设有内槽(5),内槽(5)的宽度与外槽口(6)宽度的二分之一,后车门(2)左侧的表面开设有两个卡槽(7),卡槽(7)的内部与内槽(5)的内部相连通,外槽口(6)的内部设置有便于安装灭火器的固定机构(3);外槽口(6)的内部还设置有便于将固定机构(3)固定的限位机构(4)。


2.根据权利要求1所述的一种内部设备便于安装调换的炊事车,其特征在于:所述固定机构(3)包括有上弧板(31)与下弧板(32),上弧板(31)的宽度为下弧板(32)宽度的两倍大小,上弧板(31)与下弧板(32)的右端均滑动连接在外槽口(6)的内部,上弧板(31)与下弧板(32)为对称设置,上弧板(31)左端的表面开设有方槽(33),方槽(33)的宽度与下弧板(32)的宽度相同。


3.根据权利要求1所述的一种内部设备便于安装调...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈灿铎李燕军杨涵宁初明郝利民王刚刘毅邹挺韩笑
申请(专利权)人:军事科学院系统工程研究院军需工程技术研究所
类型:新型
国别省市:北京;11

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