一种大卡车胎压监测器制造技术

本实用新型专利技术属于汽车电子技术领域，具体公开了一种大卡车胎压监测器，包括仪器整体、固定密封机构、监测警报部件和固定筒，仪器整体的顶部固定连接有监测警报部件，监测警报部件的底部固定连接有底部连接管，监测警报部件的顶部固定连接有顶部警报部件，顶部警报部件的内部中间底部固定连接有电石，仪器整体的底部固定连接有固定密封机构，固定密封机构与仪器整体固定连接，固定密封机构可以将大卡车轮胎的气嘴与仪器进行连接固定，并将仪器内部的监测空腔与大卡车轮胎的内部气压联通，且固定密封机构通过固定筒进行连接固定，固定密封机构上固定筒与密封连接筒连接的部位通过双螺纹槽的连接槽进行连接，有效的提高了仪器连接固定的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种大卡车胎压监测器
本技术涉及汽车电子
，特别涉及一种大卡车胎压监测器。
技术介绍
随着工业经济的进步，汽车开始大量使用，公路和高速公路也日渐得到重视，并开始发展起来，但是随之而来的高速公路恶性交通事故却令人震惊，已经引起世界各国的强烈关注和重视，并开始讨论或采取相应防范措施，据统计，在中国，46％的高速公路交通事故是由于轮胎故障引起的，轮胎故障是杀伤力最大也是最难预防的事故隐患，是突发性交通事故发生的重要原因。现有的大卡车胎压监测器安装不便，固定不稳定，需要将卡车轮胎拆卸之后才能进行安装，现有的大卡车胎压监测器没有单独连接电路与供电部件，发生故障不便维修，且现有的大卡车胎压监测器密封性差，影响连接监测的结果，监测器不够完善，影响大卡车的安全行驶，难以满足现代社会的需求。所以，如何设计一种大卡车胎压监测器，成为我们当前需要解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种大卡车胎压监测器，用以解决
技术介绍
中提出的安装不便，固定不稳定的问题。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为一种大卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大卡车胎压监测器，包括仪器整体(1)、固定密封机构(2)、监测警报部件(3)和固定筒(4)，其特征在于：所述仪器整体(1)的底部固定连接有固定密封机构(2)，所述仪器整体(1)的顶部固定连接有监测警报部件(3)，所述监测警报部件(3)的底部固定连接有底部连接管(6)，所述监测警报部件(3)的顶部固定连接有顶部警报部件(7)，所述固定密封机构(2)的底部固定连接有固定筒(4)，所述固定密封机构(2)的顶部固定连接有密封连接筒(5)，所述密封连接筒(5)的内部中间底部内壁固定连接有支撑横杆(9)，所述支撑横杆(9)的中间底部固定连接有顶针(20)，所述密封连接筒(5)的内部中间一侧固定连接...

【技术特征摘要】
1.一种大卡车胎压监测器，包括仪器整体(1)、固定密封机构(2)、监测警报部件(3)和固定筒(4)，其特征在于：所述仪器整体(1)的底部固定连接有固定密封机构(2)，所述仪器整体(1)的顶部固定连接有监测警报部件(3)，所述监测警报部件(3)的底部固定连接有底部连接管(6)，所述监测警报部件(3)的顶部固定连接有顶部警报部件(7)，所述固定密封机构(2)的底部固定连接有固定筒(4)，所述固定密封机构(2)的顶部固定连接有密封连接筒(5)，所述密封连接筒(5)的内部中间底部内壁固定连接有支撑横杆(9)，所述支撑横杆(9)的中间底部固定连接有顶针(20)，所述密封连接筒(5)的内部中间一侧固定连接有压力传感器(10)，所述密封连接筒(5)的顶端一侧嵌入连接有连接触点(12)，所述密封连接筒(5)的顶部中间位置嵌入连接有密封活塞(11)，所述顶部警报部件(7)的内部中间底部固定连接有电石(13)。


2.根据权利要求1所述的一种大卡车胎压监测器，其特征在于：所述顶部警报部件(7)的内部中间一侧固定连接有控制电路板(15)，所述顶部警报部件(7)的内部一端中间部...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖绍娟，任日添，蒋代军，
申请(专利权)人：中山市宝车仕电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44