【技术实现步骤摘要】
从动轮旋转连接结构
本技术涉及从动轮
，尤其涉及一种从动轮旋转连接结构。
技术介绍
原有从动轮与行走盖体连接采用螺栓直接连接，轮体安装在行走盖体后，从动轮体与盖体的角度是固定的，而盖体是做圆周运动，在运动中轮体与盖体在遇到平整度差的轨道时，其角度应该会发生细微的偏转，而轮体与行走盖体角度固定，此时容易使得轮体产生附加的扭矩，使得轮体中的轴承发生过度的磨损，减少使用寿命。经检索，授权公告号为CN209320588U的中国专利文件公开了从动轮旋转连接结构，包括从动轮本体，从动轮本体的顶部设有套筒，套筒内分别安装有向心球轴承和推力球轴承，向心球轴承位于推力球轴承的上方，套筒内安装有旋转中轴承，旋转中轴承位于向心球轴承和推力球轴承之间，从动轮本体的顶部安装有限位螺杆，从动轮本体顶部和底部均设有第一弧形板和第二弧形板，第一弧形板转动安装在第二弧形板上，第一弧形板和第二弧形板的一端分别焊接有第一卡座和第二卡座，第一卡座的底部开设有凹槽，凹槽内焊接有固定座，固定座上转动安装有连接杆。该设计便于从动轮本体防护，结构简单，使用方便。
【技术保护点】
1.从动轮旋转连接结构，包括从动轮本体（1），所述从动轮本体（1）的顶部和底部均设有第一弧形板（2）和第二弧形板（3），第一弧形板（2）转动安装在第二弧形板（3）上，第一弧形板（2）和第二弧形板（3）的一端分别焊接有第一卡座（4）和第二卡座（5），第一卡座（4）的底侧转动连接有连接杆（6），其特征在于，所述第二卡座（5）的顶侧开设有凹槽（7），所述凹槽（7）的一侧内壁上开设有滑槽（8），所述滑槽（8）内滑动连接有滑板（9），所述滑板（9）的一侧焊接有插杆（10）和滑杆（11），所述插杆（10）位于滑杆（11）的上方，所述连接杆（6）的底侧延伸至凹槽（7）内，所述连接杆（6）...
【技术特征摘要】
1.从动轮旋转连接结构，包括从动轮本体（1），所述从动轮本体（1）的顶部和底部均设有第一弧形板（2）和第二弧形板（3），第一弧形板（2）转动安装在第二弧形板（3）上，第一弧形板（2）和第二弧形板（3）的一端分别焊接有第一卡座（4）和第二卡座（5），第一卡座（4）的底侧转动连接有连接杆（6），其特征在于，所述第二卡座（5）的顶侧开设有凹槽（7），所述凹槽（7）的一侧内壁上开设有滑槽（8），所述滑槽（8）内滑动连接有滑板（9），所述滑板（9）的一侧焊接有插杆（10）和滑杆（11），所述插杆（10）位于滑杆（11）的上方，所述连接杆（6）的底侧延伸至凹槽（7）内，所述连接杆（6）活动套接于插杆（10）的外侧，所述滑板（9）的另一侧固定连接有弹簧（12）的一端，所述弹簧（12）的另一端固定连接于滑槽（8）的内壁上。
<...
【专利技术属性】
技术研发人员：北村猛，谷蓉，蔡风华，
申请(专利权)人：上海太阳膜结构有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。