一种泡沫垃圾收集处理车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种泡沫垃圾收集处理车，包括汽车二类底盘，所述汽车二类底盘上安装有车厢，在该车厢内部安装有泡沫化坨处理一体机，以及用于处理泡沫化坨处理一体机产生的废气粉尘的处理装置；所述车厢两侧分别设置有侧门，并在尾端设置有上开的尾门；本实用新型专利技术解决废旧泡沫的收集处理成本高昂，运输不安全等问题的，通过合理的改进泡沫化坨处理一体机，该泡沫化坨处理一体机能够快速高效的完成泡沫的破碎和挤压化坨，从而便于运输，与现有技术相比，效率高，质量更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种泡沫垃圾收集处理车
本技术涉及一种泡沫垃圾处理和运输的设备，具体讲是一种泡沫垃圾收集处理车。
技术介绍
随着国民经济的快速发展，特别是近些年物流行业的快速发展，废旧泡沫越来越成为人们头疼的白色垃圾。无论是河流还是村庄，随处可见这种白色垃圾的泛滥。以往废旧泡沫回收主要靠拾荒者收集到就近的废品站，再由废品站转移到相关单位处理，由于泡沫的低密度特性，使得这种转移极不方便，常常出现拉的泡沫比车还大几倍的怪相，给公路运输也带来了一定危险，而且运输的经济性很低，造成废旧泡沫回收意愿不强，回收不彻底，给环境带来了一定伤害！经检索发现专利号为CN201821237213.6的技术公开了一种泡沫挤压车，主要解决现有方案结构复杂，成本较高，体积庞大的问题。该泡沫挤压车，包括带有专用底盘和燃油发动机的机动车，所述专用底盘上安装有泡沫处理装置，还安装有与泡沫处理装置连接的动力输出装置，所述动力输出装置与机动车燃油发动机相连；其中，泡沫处理装置包括输送带、泡沫挤压装置、余热利用装置、飞轮、减速机组和废气收集装置；动力输出装置包括传动轴、扭矩限制器、全功率取力器和取力器控制拉线；该方案结构过于复杂，并且在实际使用的过程中处理效率不高。
技术实现思路
因此，为克服上述不足，本技术在此提供一种设计合理，解决废旧泡沫的收集处理成本高昂，运输不安全等问题的泡沫垃圾收集处理车，通过合理的改进泡沫化坨处理一体机，该泡沫化坨处理一体机能够快速高效的完成泡沫的破碎和挤压化坨，从而便于运输，与现有技术相比，效率高，质量更加稳定。>本技术是这样实现的，构造一种泡沫垃圾收集处理车，包括汽车二类底盘，所述汽车二类底盘上安装有车厢，在该车厢内部安装有泡沫化坨处理一体机，以及用于处理泡沫化坨处理一体机产生的废气粉尘的处理装置；所述车厢两侧分别设置有侧门，并在尾端设置有上开的尾门。优选的，所述泡沫化坨处理一体机包括破碎部分，位于该破碎部分下端并固定于车厢内底的螺旋挤压化坨部分，以及为破碎部分和螺旋挤压化坨部分提供动力的动力电机。优选的，所述破碎部分包括壳体，位于壳体内的第一转动轴和第二转动轴，该第一转动轴和第二转动轴通过齿轮啮合转动，并通过减速器与动力电机连接，所述第一转动轴设置有七组相互平行的破碎刀，所述第二转动轴设置有六组相互平行破碎刀，其中第二转动轴的破碎刀均穿插在第一转动中相邻刀片之间。优选的，所述破碎部分的壳体上端设置有料斗。优选的，所述螺旋挤压化坨部分包括化坨壳体和位于化坨壳体内的螺旋输送轴，所述化坨壳体位于破碎部分壳体的下端，在所述螺旋输送轴出料端设置有安装于化坨壳体的加热器，在该加热器外侧设置有可开合或紧闭的出料档门，所述螺旋输送轴前端通过从动轮与动力电机连接。优选的，所述化坨部分的化坨壳体底部采用双螺旋输送轴输送。优选的，处理装置包括集尘罩、脉冲除尘装置和活性炭除臭装置，其中集尘罩设置于破碎部分的料斗上方并固定安装于车厢内部，所述活性炭除臭装置固定安装于车厢，其中活性炭除臭装置的吸气罩通过风管连通于化坨部分的化坨机出料口，而活性炭除臭装置的出气端通过管道连接于集尘风管，该集尘风管一端连通于集尘罩，而另一端连通于脉冲除尘装置，所述脉冲除尘装置固定安装于车厢内前端。优选的，所述车厢内前端设置有为处理装置和泡沫化坨处理一体机供电的发电机，该发电机通过取力器与汽车二类底盘动力部分连接。优选的，还包括为泡沫化坨处理一体机上料的皮带输送机，该皮带输送机以可拆卸方式安装于车厢内。优选的，所述加热器为3kw的塑料加热器。本技术具有如下有益效果：本技术设计合理，结构简单，使用方便，是一种泡沫垃圾处理车，通过合理的改进泡沫化坨处理一体机，该泡沫化坨处理一体机能够快速高效的完成泡沫的破碎和挤压化坨，从而便于运输，与现有技术相比，效率高，质量更加稳定；改进后的泡沫化坨处理一体机包括破碎部分，位于该破碎部分下端并固定于车厢内底的螺旋挤压化坨部分，以及为破碎部分和螺旋挤压化坨部分提供动力的动力电机，其中破碎部分和螺旋挤压部分壳体为一体，能够快速的完成破碎，并通过双螺旋输送杆进行挤压和输送，能够提供更大的挤压力，使其进料速度更快，处理效率更高，并且再配以3Kw的塑料加热器，使其泡沫化坨速率更高，效果更好；并且改径后的破碎部分破碎刀片采用圆弧设计，每组4个刀片，共13组刀片，破碎效果更好。同时改进后的处理装置对粉尘和废气处理效果更好，合理的采用集尘罩、脉冲除尘装置和活性炭除臭装置，其中集成罩设置于破碎部分的料斗上方并固定安装于车厢内部，所述活性炭除臭装置固定安装于车厢，其中活性炭除臭装置的进气端通过风管连通于化坨部分的化坨壳体内，而活性炭除臭装置的出气端通过管道连接于集尘风管，该集尘风管一端连通于集尘罩，而另一端连通于脉冲除尘装置，所述脉冲除尘装置固定安装于车厢内前端。实现对泡沫破碎时粉尘的处理和废气的处理，使其处理后能够达到环保的要求排出，不会污染环境。并且改进后本技术采用底盘取力器带动发电机供电，噪声更小，便于车内设备布局，而且在某些固定场所可采用当地电源直接供电工作，减少燃油消耗。本技术的箱体设计有三组门，其中两侧的侧门为对开门，使其设备的安装和维护更加方便，同时尾部设置上开的尾门，采用弹簧气缸向上翻转，不占用下部空间，使其上料更加方便。同时本技术先对现有技术还具有如下不同：一、采用独创设计的车厢结构，本申请的车厢两侧设计为对开门，对开门的开合空间大于现有技术中只设置侧门情况，从而设备的安装和拆卸更加方便。二、本技术的传动方式与现有技术的传动方式不同，现有技术的传动方式为汽车动力部分带动取力器，取力器再机械传动的方式将动力输出；而本实用并非相同，本技术是汽车动力部分连接取力器，取力器再连接发电机，发电机再与化坨一体机或后续动力部分连接，通过发电机发电为后续的动力提供电能，噪声更小，布局更简单、同时在有固定电源的场合下，后续的动力部分可以直接采用本地电源而不用烧油。三、本技术与现有技术相比，还具有的区别在于泡沫化坨处理一体机，本申请的泡沫破碎和挤压化坨集于一体，并且破碎部分采用两组破碎刀，使其破碎效果更好，同时挤压化坨部分端部采用双螺旋进料，并结合3Kw的塑料加热器，使其挤压化坨效果更好，从而本申请泡沫处理效果更好，效率更高，而现有技术的化坨部分与本技术完全不同。四、本技术的粉尘和废气处理也和现有技术不同，本技术合理的采用集尘罩、脉冲除尘装置和活性炭除臭装置，其中集尘罩设置于破碎部分的料斗上方并固定安装于车厢内部，所述活性炭除臭装置固定安装于车厢，其中活性炭除臭装置的吸气罩通过风管连通于化坨部分的化坨机出料口，而活性炭除臭装置的出气端通过管道连接于集尘风管，该集尘风管一端连通于集尘罩，而另一端连通于脉冲除尘装置，所述脉冲除尘装置固定安装于车厢内前端。实现对泡沫破碎时粉尘的处理和废气的处理，使其处理后能够达到环保的要求排出，不会污染环境。由此可见，本申本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种泡沫垃圾收集处理车，包括汽车二类底盘(1)，其特征在于：所述汽车二类底盘上安装有车厢(2)，在该车厢内部安装有泡沫化坨处理一体机，以及用于处理泡沫化坨处理一体机产生的废气粉尘的处理装置；所述车厢两侧分别设置有侧门(4)，并在尾端设置有上开的尾门(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种泡沫垃圾收集处理车，包括汽车二类底盘(1)，其特征在于：所述汽车二类底盘上安装有车厢(2)，在该车厢内部安装有泡沫化坨处理一体机，以及用于处理泡沫化坨处理一体机产生的废气粉尘的处理装置；所述车厢两侧分别设置有侧门(4)，并在尾端设置有上开的尾门(3)。


2.根据权利要求1所述一种泡沫垃圾收集处理车，其特征在于：所述泡沫化坨处理一体机包括破碎部分(6.1)，位于该破碎部分下端并固定于车厢内底的螺旋挤压化坨部分(6.3)，以及为破碎部分和螺旋挤压化坨部分提供动力的动力电机。


3.根据权利要求2所述一种泡沫垃圾收集处理车，其特征在于：所述破碎部分(6.1)包括壳体，位于壳体内的第一转动轴(6.5)和第二转动轴(6.6)，该第一转动轴和第二转动轴通过齿轮啮合转动，并通过减速器(9)与动力电机连接，所述第一转动轴设置有七组相互平行的破碎刀(6.7)，所述第二转动轴设置有六组相互平行破碎刀，其中第二转动轴的破碎刀均穿插在第一转动中相邻刀片之间。


4.根据权利要求3所述一种泡沫垃圾收集处理车，其特征在于：所述破碎部分的壳体上端设置有料斗(6.2)。


5.根据权利要求4所述一种泡沫垃圾收集处理车，其特征在于：所述螺旋挤压化坨部分(6.3)包括化坨壳体和位于化坨壳体内的螺旋输送轴(6.8)，所述化坨壳体位于破碎部分壳体的下端，在所述螺旋输送轴出料端设置有安装于...

【专利技术属性】
技术研发人员：周英，黄浩，唐正华，肖潇，
申请(专利权)人：四川零叁特装科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51