一种红外探测设备的性能检测方法、系统及设备技术方案

本发明专利技术涉及红外识别技术领域，提供一种红外探测设备的性能检测方法、系统及设备，通过设置模拟目标并建立接近测试用例、移动测试用例，以测试样机上的红外感应条为原点建立测试坐标系，从而能够对测试样机发出的红外信息进行有效地处理分析，进而得到对测试样机红外感应区域的有效识别以及识别准确度、灵敏度的精准判断，这不仅实现了对车载红外探测设备测试项目的全面测试，还通过对采集数据的高精度计算实现了性能测试结果的自动化输出，达到了测试过程高度自动化，大幅度地提高了设备的测试效率与测试精度。本发明专利技术还通过模拟多种不同反射系数的目标，囊括了更多不同的目标识别情况，使得测试数据更为完整、测试结果更为全面。

【技术实现步骤摘要】
一种红外探测设备的性能检测方法、系统及设备
本专利技术涉及红外识别
，尤其涉及一种红外探测设备的性能检测方法、系统及设备。
技术介绍
红外探测器(InfraredDetector)是将入射的红外辐射信号转变成电信号输出的器件。将不可见的红外辐射光探测出并将其转换为可测量的信号的技术就是红外探测技术的应用，其优点如下：1)由于是利用目标和背景之间的温差和发射率差形成的红外辐射特性进行探测，因此其环境适应性和识别伪装目标的能力都优于可见光，尤其是在夜间和恶劣天候下的工作能力；2)隐蔽性好，因为是被动接收目标的信号，比雷达和激光探测安全且保密性更强，不易被干扰；3)与雷达系统相比，红外探测系统的体积更小、重量更轻、功耗更低。现有红外探测设备的测试方向多为测试温度对红外探测设备的影响，以及如何在此种测试方向中提高测试效率，例如专利申请号为CN201810683780.2的《红外焦平面探测器多芯测试装置及测试方法》，就是通过控制辐射源温度和温控板温度，达成不同的辐射源温度和接口板环境温度组合，从而能够精确的反映出温度对整个测试系统和最终测试参数的影响，以及一次测试多颗探测器，进而提高测试效率。但是，当集成在车载系统上红外区域识别功能设备(即在车载中控显示屏中集成了红外探测设备)出厂检测时，由于新增了红外感应区域扫描、左右移动识别、盲区接近识别等繁复且冗长的测试内容，导致测试周期漫长、测试成本高昂。且因为红外区域识别功能设备是集成在车载中控显示屏中的，无法进行独立测试，因此也不适用上述专利提出的一次测试多颗探测器的手段。而现如今，全面覆盖上述测试内容的测试技术在本领域中还是一片空白，从而无法有效地对车载红外区域识别设备进行全方面的测试，如果采用人工测试，不仅无法达到测试要求及精度，而且无法对采集到的数据进行有效地保存及分析，还因人力的局限性使得测试效率无法提升。
技术实现思路
本专利技术提供一种红外探测设备的性能检测方法、系统及设备，解决了现有测试手段无法全面覆盖车载红外探测器的全部测试内容，而采用人工测试又准确率低、数据分析能力差以及测试效率低的技术问题。为解决以上技术问题，本专利技术提供一种红外探测设备的性能检测方法，包括：以测试样机上的红外感应条为原点建立测试坐标系，并在所述测试坐标系中确定接近测试和移动测试的测试点；基于所述接近测试的测试点按照预设接近测试用例采用模拟目标进行接近测试，基于所述移动测试的测试点按照预设移动测试用例采用所述模拟目标进行移动测试，记录接近测试和移动测试中所述测试样机接收到的红外信息；整合接收的所述红外信息输出所述测试样机的性能数据。改变所述模拟目标的反射系数，再次进行所述接近测试和所述移动测试。本基础方案通过设置模拟目标并建立接近测试用例、移动测试用例，从而能够对测试样机发出的红外信息进行有效地处理分析，进而得到对测试样机红外感应区域的有效识别以及识别准确度、灵敏度的精准判断，这不仅实现了对车载红外探测设备测试项目的全面测试，还通过对采集数据的高精度计算实现了性能测试结果的自动化输出，达到了测试过程高度自动化，大幅度地提高了设备的测试效率与测试精度。本基础方案还通过模拟多种不同反射系数的目标，囊括了更多不同的目标识别情况，使得测试数据更为完整、测试结果更为全面。在进一步的实施方案中，所述测试坐标系具体是以所述测试样机上的红外感应条为原点O，以平行于所述测试样机长、宽的直线为Y轴和X轴，以垂直于所述测试样机面板并照向物体的方向为Z轴；确定所述接近测试的测试点，具体为：扫描所述测试样机的XOY平面，将所述测试样机的长和宽分别划分出m等份、n等份，得到m*n个测试点。本专利技术通过扫描所述测试样机的XOY平面均匀选取m*n个测试点，实现了对整个测试样机的红外探测方向的全面覆盖。确定所述移动测试的测试点，具体为：选取必定在所述测试样机红外感应区域中的至少十点为测试点。本方案通过采用抽样选取测试点的方法在接近测试确定的红外感应区域中选取多个测试点，使得测试更为准确、完整，且大幅度地减少了测试工作量。在进一步的实施方案中，所述基于所述接近测试的测试点按照预设接近测试用例采用模拟目标进行接近测试，具体为：驱动所述模拟目标在每个所述接近测试的测试点按照预设测试步宽、以预设速度在Z轴上步进，直至所述测试样机接收到或接收不到所述红外信息，记录当前所述模拟目标的空间测试坐标；所述根据整合接收的所述红外信息输出所述测试样机的性能数据，具体为：根据所有记录的空间测试坐标，确定所述测试样机的红外感应区域。本方案利用短距离的预设测试步宽和缓慢的预设速度驱动模拟目标，有效地避免了因所述红外感应条灵敏度较低造成的红外信息抓取失败或漏抓的问题，使得测试点的红外信息采集更为准确、完整；通过对采集到的红外信息能量值变化判断模拟目标是否靠近，进而确定红外感应区域的临界点，并通过连接所有临界点直接生成测试样机的红外感应区域，实现了红外感应区域的自动化识别与绘制。在进一步的实施方案中，所述基于所述移动测试的测试点按照预设移动测试用例采用所述模拟目标进行移动测试，具体为：以至少四个不同速度在每个所述移动测试的测试点将所述模拟目标左右移动各预设次数，所述测试样机抓取移动过程中接收的所有红外信息；所述四个不同速度包括20mm/sec、40mm/sec、60mm/sec、100mm/sec；所述预设次数不低于10次。所述根据整合接收的所述红外信息输出所述测试样机的性能数据，具体为：根据接收的所有红外信息计算红外能量数据的缓升速率或缓降速率以及上扬角度或下跌角度，并记录对应的触发速率和得出探测识别结果，进而得到测试样机的准确度数据以及灵敏度数据。本方案通过以不同测试速率驱动所述模拟目标以测试点为起点左右移动各预设次数，以及重复测试有效地避免了数据误差对测试的干扰，提高了测试的准确率；根据数据的变化(红外能量数据的缓升速率或缓降速率以及上扬角度或下跌角度)可简单、高效地判断测试样机能否识别到所述模拟目标的移动，从而直观地得到所述测试样机的准确度数据以及灵敏度数据。在进一步的实施方案中，所述测试样机为集成有红外探测设备的车载中控显示屏，所述红外探测设备内置所述红外感应条。本方案通过直接对集成在车载中控显示屏的红外探测设备进行性能测试，有效地避免红外探测设备独立检测结果与集成安装后检测结果的不一致，可直观地得到车载红外探测功能的测试结果，从而大幅度地提高车载设备的出厂检测效率并降低检测成本。本专利技术还提供运行上述一种红外探测设备的性能检测方法的一种红外探测设备的性能检测系统，包括测试样机，还包括电性连接的主控模块和驱动组件，以及固定在所述驱动组件上的模拟目标；所述测试样机用于向其红外感兴趣区域发射红外辐射；所述主控模块用于根据预设接近测试用例和预设移动测试用例控制所述驱动组件到达对应的测试点；所述驱动组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种红外探测设备的性能检测方法，其特征在于，包括：/n以测试样机上的红外感应条为原点建立测试坐标系，并在所述测试坐标系中确定接近测试和移动测试的测试点；/n基于所述接近测试的测试点按照预设接近测试用例采用模拟目标进行接近测试，基于所述移动测试的测试点按照预设移动测试用例采用所述模拟目标进行移动测试，记录接近测试和移动测试中所述测试样机接收到的红外信息；/n整合接收的所述红外信息输出所述测试样机的性能数据。/n

【技术特征摘要】
1.一种红外探测设备的性能检测方法，其特征在于，包括：
以测试样机上的红外感应条为原点建立测试坐标系，并在所述测试坐标系中确定接近测试和移动测试的测试点；
基于所述接近测试的测试点按照预设接近测试用例采用模拟目标进行接近测试，基于所述移动测试的测试点按照预设移动测试用例采用所述模拟目标进行移动测试，记录接近测试和移动测试中所述测试样机接收到的红外信息；
整合接收的所述红外信息输出所述测试样机的性能数据。


2.如权利要求1所述的一种红外探测设备的性能检测方法，其特征在于，
所述测试坐标系具体是以所述测试样机上的红外感应条为原点O，以平行于所述测试样机长、宽的直线为Y轴和X轴，以垂直于所述测试样机面板并照向物体的方向为Z轴；
确定所述接近测试的测试点，具体为：
扫描所述测试样机的XOY平面，将所述测试样机的长和宽分别划分为m等份、n等份，得到m*n个测试点；
确定所述移动测试的测试点，具体为：
选取必定在所述测试样机红外感应区域中的至少十点为测试点。


3.如权利要求2所述的一种红外探测设备的性能检测方法，其特征在于，所述基于所述接近测试的测试点按照预设接近测试用例采用模拟目标进行接近测试，具体为：
驱动所述模拟目标在每个所述接近测试的测试点按照预设测试步宽、以预设速度在Z轴上步进，直至所述测试样机接收到或接收不到所述红外信息，记录当前所述模拟目标的空间测试坐标；
所述根据整合接收的所述红外信息输出所述测试样机的性能数据，具体为：
根据所有记录的空间测试坐标，确定所述测试样机的红外感应区域。


4.如权利要求2所述的一种红外探测设备的性能检测方法，其特征在于，所述基于所述移动测试的测试点按照预设移动测试用例采用所述模拟目标进行移动测试，具体为：
以至少四个不同速度在每个所述移动测试的测试点将所述模拟目标左右移动各预设次数，所述测试样机抓取移动过程中接收的所有红外信息；
所述根据整合接收的所述红外信息输出所述测试样机的性能数据，具体为：
根据接收的所有红外信息计算红外能量数据的缓升速率或缓降速率以及上扬角度或下跌角度，并记录对应的触发速率和得出探测识别结果，进而得到测试样机的准确度数...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平，梁国栋，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44