【技术实现步骤摘要】
用于汽车碰撞试验的假人定位装置及定位方法
本专利技术涉及汽车产品测试
，尤其涉及一种用于汽车碰撞试验的假人定位装置及定位方法。
技术介绍
汽车碰撞试验是通过采集试验过程中假人的数据来评价汽车的安全性能，而碰撞试验假人其位置是否准确直接影响试验过程中所采集到的假人传感器数据的准确性，所以碰撞试验中假人定位是一项非常关键的步骤。汽车研发过程中对模拟真实人体假人的头部、手臂、手、上躯干、H点、骨盆角度以及脚等部位位置都有严格的要求，且各部位之间的位置关系存在一定关联，因此试验假人的定位是一项既重要又复杂的工作。目前，国内各大检测机构及主机厂在碰撞试验中定位假人所采用的方法类似，主要包括关节臂测量仪测量法、卷尺和激光组合测量法以及其他装置测量的方法。其中，关节臂测量仪的精度高，但是价格昂贵，且只能进行单点测量和显示；卷尺和激光组合进行测量的方法原理简单，但也只能进行单点测量，且精度和效率无法保证。而在汽车碰撞试验进行假人定位的过程中，经常需要同时兼顾两个部位的定位，故前述设备均存在一定的不足。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种用于汽车碰撞试验的假人定位装置，其特征在于，包括固定支架、控制装置、横向导轨、两根相互平行的纵向导轨以及两个激光测距装置；/n所述横向导轨固定安装于所述固定支架上；/n所述两根相互平行的纵向导轨分别垂直可滑动地连接于所述横向导轨上；/n所述两根相互平行的纵向导轨上分别可滑动的设置有所述激光测距装置；/n所述横向导轨上安装有用于检测所述两根相互平行的纵向导轨在所述横向导轨上的滑动位移的第一位移测量装置，所述两根相互平行的纵向导轨上分别安装有用于检测所述激光测距装置在所述纵向导轨上的滑动位移的第二位移测量装置；/n所述激光测距装置、所述第一位移测量装置和所述第二位移测量...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车碰撞试验的假人定位装置，其特征在于，包括固定支架、控制装置、横向导轨、两根相互平行的纵向导轨以及两个激光测距装置；
所述横向导轨固定安装于所述固定支架上；
所述两根相互平行的纵向导轨分别垂直可滑动地连接于所述横向导轨上；
所述两根相互平行的纵向导轨上分别可滑动的设置有所述激光测距装置；
所述横向导轨上安装有用于检测所述两根相互平行的纵向导轨在所述横向导轨上的滑动位移的第一位移测量装置，所述两根相互平行的纵向导轨上分别安装有用于检测所述激光测距装置在所述纵向导轨上的滑动位移的第二位移测量装置；
所述激光测距装置、所述第一位移测量装置和所述第二位移测量装置分别与所述控制装置电连接或无线连接。
2.如权利要求1所述的用于汽车碰撞试验的假人定位装置，其特征在于，所述横向导轨上设置有两个可滑动的第一滑块，所述两根相互平行的纵向导轨分别通过所述第一滑块与所述横向导轨可滑动地连接；
各所述纵向导轨上分别设置有可滑动的第二滑块，所述激光测距装置通过所述第二滑块与所述纵向导轨可滑动地连接。
3.如权利要求2所述的用于汽车碰撞试验的假人定位装置，其特征在于，还包括两个与所述两根相互平行的纵向导轨对应的定位平衡装置，所述定位平衡装置包括连接绳和平衡器，所述平衡器固定安装于所述纵向导轨的上端，所述连接绳连接于所述平衡器和所述第二滑块之间，且所述第二滑块上设有用于对所述第二滑块进行锁止的第一锁止机构。
4.如权利要求3所述的用于汽车碰撞试验的假人定位装置，其特征在于，所述第一位移测量装置包括第一尺条和两个分别固定安装在所述第一滑块上的第一位移传感器，所述横向导轨上沿长度方向铺设所述第一尺条；
所述第二位移测量装置包括第二尺条和固定安装在所述第二滑块上的第二位移传感器，所述纵向导轨上沿长度方向铺设所述第二尺条；
所述第一位移传感器和所述第二位移传感器分别与所述控制装置电连接或无线连接。
5.如权利要求2至4任一项所述的用于汽车碰撞试验的假人定位装置，其特征在于，所述激光测距装置包括并列布置的激光发射器和激光测距仪，所述激光发射器和所述激光测距仪固定安装在所述第二滑块的同一侧面上，且所述激光发射器和所述激光测距仪分别与所述控制装置电连接或无线连接。
6.如权利要求5所述的用于汽车碰撞试验的假人定位装置，其特征在于，所述第一滑块包括第一支撑板和第一滑动件，所述第一支撑板的一侧面与所述纵向导轨固定连接，所述第一滑动件固定连接于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹松，龙瑶，乔曦，王森，胡世博，黄宏滔，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。