中高速柴油机连杆端盖的安装工具制造技术

一种中高速柴油机连杆端盖的安装工具包括支架、连接杆、控制杆、滑块和导轨。本实用新型专利技术在中高速柴油机上使用，克服了连杆端盖安装难，耗时大的难题，本实用新型专利技术可以保证连杆端盖顺利进入机架内部，不与其它零部件接触，且连杆端盖螺栓孔与连杆螺栓可以准确对中，安装连杆螺母时无须人手支撑连杆端盖。本实用新型专利技术具有结构简单，制造维修成本低廉，工作原理通俗易懂，易定位，易支撑，易上手等特点。

【技术实现步骤摘要】
中高速柴油机连杆端盖的安装工具
本技术涉及柴油机，特别是一种中高速柴油机连杆端盖的安装工具。
技术介绍
连杆作为柴油机的关重件，其连杆端盖的安装是连杆安装的最后工序，也是连杆安装最困难的部分。具体体现在：一、连杆端盖如何通过狭小门盖进入机架之中，使其不碰曲轴及机架内部部件，二、连杆端盖与连杆的螺栓如何调整并对中，三、在安装连杆螺栓的螺母过程中，连杆端盖如何支撑，使连杆螺母可以准确快速的安装。中高速柴油机缸数普遍较多，对于量产同一批次的多缸中高速柴油机而言，为了提高连杆端盖的安装效率和安装质量，节省人力物力，在此背景下设计了一种新型柴油机连杆端盖安装工具。
技术实现思路
本技术的目的在于为了提高连杆端盖的安装效率和安装质量，节省人力物力，提供一种中高速柴油机连杆端盖的安装工具，该安装工具对于量产同一批次的多缸中高速柴油机特别有效。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种中高速柴油机连杆端盖安装工具，其特点在于：所述的连杆端盖安装装置包括支架、连接杆、控制杆、滑块和导轨；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中高速柴油机连杆端盖的安装工具，安装在柴油机架门盖上，其特征在于：所述的连杆端盖安装装置包括支架(1)、连接杆(2)、控制杆(3)、滑块(4)和导轨(5)；/n所述的支架(1)由两固定连接孔(12)的方板(10)和垂直于方板(10)的承力板(11)焊接而成，该承力板(11)的另一端部设有连接孔(13)；/n所述的连接杆(2)的两端设有连接孔(25)；/n所述的控制杆(3)的一端设有U型圆槽(27)和杆身带有连接孔(26)的长形方杆；/n所述的滑块(4)为一U型支撑板(14)，在该U型支撑板(14)上部前后方向焊接有两块用于固定连杆端盖的第一挡板(15)，U型支撑板(14)的上部左右方向...

【技术特征摘要】
1.一种中高速柴油机连杆端盖的安装工具，安装在柴油机架门盖上，其特征在于：所述的连杆端盖安装装置包括支架(1)、连接杆(2)、控制杆(3)、滑块(4)和导轨(5)；
所述的支架(1)由两固定连接孔(12)的方板(10)和垂直于方板(10)的承力板(11)焊接而成，该承力板(11)的另一端部设有连接孔(13)；
所述的连接杆(2)的两端设有连接孔(25)；
所述的控制杆(3)的一端设有U型圆槽(27)和杆身带有连接孔(26)的长形方杆；
所述的滑块(4)为一U型支撑板(14)，在该U型支撑板(14)上部前后方向焊接有两块用于固定连杆端盖的第一挡板(15)，U型支撑板(14)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉，徐岩，魏亮鑫，赵耀，
申请(专利权)人：沪东重机有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31