一种大型双炉门升降驱动的液压回路及操作方法技术

本发明专利技术公开一种大型双炉门升降驱动的液压回路，包括第一液压缸、第一平衡缓冲系统、第一有杆腔管路、第一无杆腔管路、第二液压缸、第二平衡缓冲系统、第二有杆腔管路、第二无杆腔管路、进油管和出油管，第一平衡缓冲系统包括第一主阀台组和第一平衡缓冲阀组，第一主阀台组与第一平衡缓冲阀连接，第一平衡缓冲阀与一液压缸连接；第二平衡缓冲系统包括第二主阀台组和第二平衡缓冲阀组，第二主阀台组与第二平衡缓冲阀连接，第二平衡缓冲阀二液压缸连接。本发明专利技术还公开了大型双炉门升降驱动的液压回路的方法，本发明专利技术大型双炉门升降驱动的液压回路及操作方法，可以调节炉门的速度，减少了设备停止时的冲击，保证了其同步平稳上升和下降。

【技术实现步骤摘要】
一种大型双炉门升降驱动的液压回路及操作方法
本专利技术涉及一种大型双炉门升降驱动的液压回路及操作方法。
技术介绍
目前，轧钢加热炉系统的炉门大多采用液压驱动作为上升装置，在钢坯加热过程中，炉门的位置和速度则通过调节液压系统中的平衡阀液压系统进行控制。但在实践应用过程中，因炉门钢结构的内衬侧镶嵌有大量的保温材料，且自重也较大，常常出现炉门在上升或下降过程出现“爬行”并伴有明显抖动现象，特别是在两扇炉门需要同时打开或闭合时经常发生炉门位置无法准确定位，且停位时惯性冲击也较大，无法长时间工作等特点，直接影响钢坯加热质量。所以技术人员在处理故障通常采用逐个控制元件排除法分析查找原因时需要很大的工作量，无法与现有生产节奏匹配。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种可以调节炉门的速度，减少了设备停止时的冲击，保证了其平稳上升和下降的大型双炉门升降驱动的液压回路及操作方法。本专利技术的目的采用如下技术方案实现：一种大型双炉门升降驱动的液压回路，包括第一液压缸、第一平衡缓冲系统、第一有杆腔管路、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型双炉门升降驱动的液压回路，其特征在于，包括第一液压缸(20)、第一平衡缓冲系统(30)、第一有杆腔管路(41)、第一无杆腔管路(42)、第二液压缸(50)、第二平衡缓冲系统(60)、第二有杆腔管路(71)、第二无杆腔管路(72)、进油管(80)和出油管(90)，所述第一平衡缓冲系统(30)包括第一主阀台组(31)和第一平衡缓冲阀组(32)，所述第一有杆腔管路(41)、所述第一无杆腔管路(42)的一端通过所述第一主阀台组(31)分别与所述进油管(80)、所述出油管(90)连通，所述第一有杆腔管路(41)、所述第一无杆腔管路(42)的另一端通过所述第一平衡缓冲阀组(32)分别与所述第一...

【技术特征摘要】
1.一种大型双炉门升降驱动的液压回路，其特征在于，包括第一液压缸(20)、第一平衡缓冲系统(30)、第一有杆腔管路(41)、第一无杆腔管路(42)、第二液压缸(50)、第二平衡缓冲系统(60)、第二有杆腔管路(71)、第二无杆腔管路(72)、进油管(80)和出油管(90)，所述第一平衡缓冲系统(30)包括第一主阀台组(31)和第一平衡缓冲阀组(32)，所述第一有杆腔管路(41)、所述第一无杆腔管路(42)的一端通过所述第一主阀台组(31)分别与所述进油管(80)、所述出油管(90)连通，所述第一有杆腔管路(41)、所述第一无杆腔管路(42)的另一端通过所述第一平衡缓冲阀组(32)分别与所述第一液压缸(20)的有杆腔、无杆腔连通，所述第一液压缸(20)与第一炉门连接；
所述第二平衡缓冲系统(60)包括第二主阀台组(61)和第二平衡缓冲阀组(62)，所述第二主阀台组(61)与所述第二平衡缓冲阀组(62)连接，所述第二有杆腔管路(71)、所述第二无杆腔管路(72)的一端通过所述第二主阀台组(61)分别与所述进油管(80)、所述出油管(90)连通，所述第二有杆腔管路(71)、所述第二无杆腔管路(72)的另一端通过所述第二平衡缓冲阀组(62)分别与所述第二液压缸(50)的有杆腔、无杆腔连通,所述第二液压缸(50)与第二炉门连接；
所述第一液压缸(20)、所述第二液压缸(50)同步控制所述第一炉门与所述第二炉门升降。


2.根据权利要求1所述的一种大型双炉门升降驱动的液压回路，其特征在于，所述第一平衡缓冲阀组(32)包括第一平衡阀(321)和第一溢流阀(322)，所述第一有杆腔管路(41)、所述第一无杆腔管路(42)的另一端通过第一平衡阀(321)分别与所述第一液压缸(20)的有杆腔、无杆腔连通，第一液压缸(20)的有杆腔、第一平衡阀(321)之间的管道与第一溢流阀(322)的进油口连通，第一溢流阀(322)的泄流口与所述进油管(80)连通。


3.根据权利要求2所述的一种大型双炉门升降驱动的液压回路，其特征在于，所述第二平衡缓冲阀组(62)包括第二平衡阀(621)和第二溢流阀(622)，所述第二有杆腔管路(71)、所述第二无杆腔管路(72)的另一端通过第二平衡阀(621)分别与所述第二液压缸(50)的有杆腔、无杆腔连通，第二液压缸(50)的有杆腔、第二平衡阀(621)之间的管道与第二溢流阀(622)的进油口连通，第二溢流阀(622)的泄流口与所述进油管(80)连通。


4.根据权利要求3所述的一种大型双炉门升降驱动的液压回路，其特征在于，还包括回油管(100)，所述第一溢流阀(322)的泄流口、所述第二溢流阀(622)的泄流口分别与回油管(100)一端连通，回油管(100)另一端与所述进油管(80)连通。


5.根据权利要求3所述的一种大型双炉门升降驱动的液压回路，其特征在于，所述第一主阀台组(31)包括依次连通的第一电磁换向阀(311)、第一液控单向阀(312)和第一单向节流阀(313)，第一电磁换向阀(311)的进油口与所述进油管(80)连通，第一电磁换向阀(311)的出油口与所述出油管(90)连通。


6.根据权利要求5所述的一种大型双炉门升降驱动的液压回路，其特征在于，所述第二主阀台组(61)包括依次连通的第二电磁换向阀(611)、第二液控单向阀(612)和第二单向节流阀(613)，第二电磁换向阀(611)的进油口与所述进油管(80)连通，第二电磁换向阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨家满，胡占民，陈听雨，何小林，容臻芹，张唤唤，巫献华，李现华，
申请(专利权)人：宝钢特钢韶关有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44