电控水泵控制方法及ECU技术

本发明专利技术通过提供的一种电控水泵控制方法及ECU，该方法包括：获取发动机的运行工况，根据运行工况查询预设MAP图确定电控水泵的目标水流量，根据目标水流量确定电控水泵的目标转速，并根据目标转速以及电控水泵的当前转速控制电控水泵运行。本发明专利技术实施例根据预设MAP图确定发动机的运行工况对应的最小水流量，并确定最小水流量对应的电控水泵的转速，并根据目标转速以及电控水泵的当前转速控制电控水泵运行，避免EGR冷却器在冷却过程中内部出现的局部过热问题。

【技术实现步骤摘要】
电控水泵控制方法及ECU
本专利技术涉及发动机
，尤其涉及一种电控水泵控制方法及ECU。
技术介绍
目前发动机普遍采用EGR(ExhaustGasRecirculation，简称废气再循环)系统降低NOX排放量。通过利用EGR冷却器将发动机气缸排出的一部分废气进行冷却后与新鲜空气混合后再进入发动机，实现了废气再利用。目前，内燃机行业普遍采用通过检测EGR冷却器的出气温度来检测EGR冷却器的冷却效果。当EGR冷却器出气温度超过设定最高温度时，通过提高电控水泵的转速来增大冷却水流量，提高EGR冷却器的冷却效果。但是通过检测EGR冷却器的出气温度控制电控水泵的转速的方法，只能获得EGR冷却器的冷却效果，无法判断EGR冷却器的内部是否出现局部过热，从而无法解决EGR冷却器内部出现的局部过热问题，影响EGR冷却器的冷却的可靠性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电控水泵控制方法及ECU，以解决EGR冷却器内部出现的局部过热问题。第一方面，本专利技术提供一种电控水泵控制方法，包括：获取发动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电控水泵控制方法，其特征在于，包括：/n获取发动机的运行工况；/n根据所述运行工况查询预设MAP图确定电控水泵的目标水流量，其中所述预设MAP图是根据发动机运行过程中，各发动机工况、各发动机工况对应的EGR冷却器的进气参数，以及所述EGR冷却器的进气参数对应的电控水泵的水流量生成的；/n根据所述目标水流量确定所述电控水泵的目标转速；/n根据所述目标转速以及所述电控水泵的当前转速控制所述电控水泵运行。/n

【技术特征摘要】
1.一种电控水泵控制方法，其特征在于，包括：
获取发动机的运行工况；
根据所述运行工况查询预设MAP图确定电控水泵的目标水流量，其中所述预设MAP图是根据发动机运行过程中，各发动机工况、各发动机工况对应的EGR冷却器的进气参数，以及所述EGR冷却器的进气参数对应的电控水泵的水流量生成的；
根据所述目标水流量确定所述电控水泵的目标转速；
根据所述目标转速以及所述电控水泵的当前转速控制所述电控水泵运行。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标转速以及所述电控水泵的当前转速控制所述电控水泵运行，包括：
若所述目标转速大于所述电控水泵的当前转速，则控制所述电控水泵以全速模式运行，否则控制所述电控水泵以所述当前转速运行。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标水流量确定所述电控水泵的目标转速，包括：
根据所述目标水流量查询预设CURVE表确定所述电控水泵的目标转速。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据所述运行工况查询预设MAP图确定电控水泵的目标水流量之前，还包括：
获得发动机运行过程中各发动机工况对应的EGR冷却器的进气参数，并生成所述各发动机工况与对应的所述EGR冷却器的进气参数之间的第一关系对照表；
获得各电控水泵的水流量对应的EGR冷却器的进气参数，并生成所述各电控水泵的水流量与对应的所述EGR冷却器的进气参数之间的第二关系对照表；
根据所述第一关系对照表及所述第二关系对照表生成所述预设MAP图。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：么丽丽，刘晓林，尹召阳，王洪忠，张玉娟，杨宇增，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37