一种风力发电机组轮毂锁定的电动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种风力发电机组轮毂锁定的电动装置，包括壳体，壳体的一端固定安装在安装法兰上，另一端安装有端盖，壳体的内部固定安装有安装板、底座和调速装置；安装板的侧面固定安装有电机和减速机，电机的输出轴贯穿安装板连接到主动轮，减速机的输出轴贯穿安装板连接到从动轮，主动轮和从动轮之间通过传动皮带连接，从动轮的另一端转动连接有手柄，手柄贯穿端盖。本发明专利技术采用丝杠推杆配合减速机装置，实现对轮毂的锁定铆接，通过操作按钮控制交流电机进行正反转控制，由电机利用皮带传动，带动减速机工作。经过减速机的减少增效后，控制丝杠推杆进行伸缩运动，实现锁定轮毂的目的，解决原有操作机构存在的操作困难、机械故障多等缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机组轮毂锁定的电动装置
本专利技术涉及风力发电
，具体涉及一种风力发电机组轮毂锁定的电动装置。
技术介绍
现有的风力发电机组普遍使用的轮毂锁定机构是蜗杆式机械结构，工作时通过检修人员手动旋转丝杠螺栓的方式锁定轮毂；通常需要两个或两个以上人员相互配合才能完成，浪费人力，同时若配合不当可能会损伤主轴锁定盘。在长时间使用过程中，原有机构旋转螺栓受外界潮湿、氧化等环境因素影响，旋转螺栓会出现“锈死”、旋转费力等问题，并且操作费时、费力，存在检修人员为了省事按下急停按钮后不锁定叶轮锁直接进入轮毂，导致存在较大风速时叶轮转动会使检修人员伤亡的风险；以及风机兆瓦级数的升级，叶轮直径越来越大，人工盘车和锁定也变得越来越困难。
技术实现思路
为解决现有技术存在的问题，本专利技术提供一种风力发电机组轮毂锁定的电动装置，采用丝杠推杆配合减速机装置，实现对轮毂的锁定铆接，通过操作按钮控制交流电机进行正反转控制，由电机利用皮带传动，带动减速机工作。经过减速机的减少增效后，控制丝杠推杆进行伸缩运动，实现锁定轮毂的目的，解决原有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风力发电机组轮毂锁定的电动装置，其特征在于，包括壳体（1），所述壳体（1）的一端固定安装在安装法兰（3）上，所述壳体（1）的另一端安装有端盖（2），所述壳体（1）的内部固定安装有安装板（14）、底座（10）和调速装置；/n所述安装板（14）的侧面固定安装有电机（15）和减速机（16），所述电机（15）的输出轴贯穿所述安装板（14）连接到主动轮（11），所述减速机（16）的输出轴贯穿所述安装板（14）连接到从动轮（12），所述主动轮（11）和从动轮（12）之间通过传动皮带（13）连接，所述从动轮（12）的另一端转动连接有手柄，所述手柄贯穿所述端盖（2）；/n所述减速机（16）的另一端连接...

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组轮毂锁定的电动装置，其特征在于，包括壳体（1），所述壳体（1）的一端固定安装在安装法兰（3）上，所述壳体（1）的另一端安装有端盖（2），所述壳体（1）的内部固定安装有安装板（14）、底座（10）和调速装置；
所述安装板（14）的侧面固定安装有电机（15）和减速机（16），所述电机（15）的输出轴贯穿所述安装板（14）连接到主动轮（11），所述减速机（16）的输出轴贯穿所述安装板（14）连接到从动轮（12），所述主动轮（11）和从动轮（12）之间通过传动皮带（13）连接，所述从动轮（12）的另一端转动连接有手柄，所述手柄贯穿所述端盖（2）；
所述减速机（16）的另一端连接有丝杠推杆（8），所述丝杠推杆（8）的另一端贯穿所述底座（10）连接到风机锁连接头（9），所述风机锁连接头（9）与所述安装法兰（3）上的开口对应设置；
所述调速装置包括调速机（7）、操控平台（4）和控制器（18），所述操控平台（4）固定连接在壳体（1）的外侧面，所述操控平台（4）上安装有调节钮，所述调节钮电连接到所述调速机（7），所述调速机（7）固定安装在壳体（1）的内侧面，并且调速机（7）电连接到控制器（18），所述控制器（18）固定安装在底座（10）上，并且控制器（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘保松，刘庆超，刘怡思，张伟，兰维，魏超，张乐平，王安民，许新瑞，
申请(专利权)人：华电电力科学研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33