一种高性能道路交通防撞桶结构制造技术

一种高性能道路交通防撞桶结构，属于交通安全设施领域，一种高性能道路交通防撞桶结构，包括桶盖、桶体、底座、反光材料、抓地钢钉、填充沙吸能层、耗能固定管等，所述防撞桶上端设有桶盖，中间设置桶体，底部设置底座，所述桶体的最内层设有耗能固定管，耗能固定管的外侧设有内圈小节段内鼓型耗能软钢板，内圈小节段内鼓型耗能软钢板的外侧设有外圈大节段外鼓型耗能软钢板，所述外圈大节段外鼓型耗能软钢板的外侧设有弹性缓冲垫，本发明专利技术通过结构本身的协调对撞击力进行多层缓冲，降低对车辆的破坏程度，提高安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能道路交通防撞桶结构
本专利技术属于交通安全设施领域，特别是涉及一种高性能道路交通防撞桶结构。
技术介绍
防撞桶是一种非常普遍的道路交通安全装置，主要安置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的地方。如：路的转弯处，路及高架路的进出口，能够起到隔离警示及防撞的作用。对与车辆发生意外的碰撞起到缓冲的作用，能够有效地减小冲击力，大大地降低车与人的损伤。因此，能显著地降低车与人员损伤，其表面贴有的反光材料，可以根据需要贴上指示标签，可将塑料防撞桶里面盛满水或者黄沙，盛满水和黄沙后将具有缓冲撞力的能力，塑料防撞桶在注满水或黄沙后对于交通冲撞力具有很好的缓冲效果，但是当不需要的时候将水和黄沙倒出后就能很轻松很灵活的搬走，防撞桶采用弹性好，强度高，性能强的材料制作而成，表面会贴上反光材料，当灯光照在上面可以达到反光效果，白天黑夜都清晰可见，在一些比较危险的地区，如道路的转弯处、出口入口处以及车速较快的公路等存在安全危险的地方得到了广泛的应用，一方面，防撞桶上设置的反光材料可以有效的起到交通提示的作用，另一方面，当行车与防撞桶相撞时，设置一种带有缓冲性能的防撞桶，可以极大的缓冲撞击所产生的巨大冲击力，从而可以极大的降低交通撞击事故所产生的严重后果，而且现有的防撞桶普遍都是采用塑料等材料制作而成，其不够坚固，而且缓冲的性能较差，同时现在防撞桶普遍重量都比较轻，在外力撞击的作用下很容易被挪动位置，而且容易刮伤过往的车辆与行人，造成极大的安全隐患，很容易造成二次伤害，在巨大的冲击力作用下，由于其设计的不够坚固，抗撞击能力不强，而且缓冲性能不够好，现有的防撞桶普遍容易造成防撞桶结构的变形，防撞桶是非常必要的交通安全基础设施，我国的公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，防撞桶则是公路非常重要的安全保障设施，防撞桶可有效起到预防警示的作用以及安全保护的作用，可有效降低事故发生后所产生的损失，有效降低意外撞击造成的车辆损坏的概率，降低财产损失和人员伤亡的概率，最大限度的保护人民的生命财产安全不受侵害。
技术实现思路
为了解决上述存在的技术问题，本专利技术提供一种高性能道路交通防撞桶结构，能使耗能效率显著提升，通过结构本身的协调对撞击力进行多层缓冲，降低对车辆的破坏程度，提高安全性能。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：高性能道路交通防撞桶结构，主要包括桶盖、桶体、底座、反光材料、抓地钢钉、填充沙吸能层、耗能固定管、耗能材料、外圈大节段外鼓型耗能软钢板、弹性缓冲垫、第一弹力支撑连接杆、第二弹力支撑连接杆、内圈小节段内鼓型耗能软钢板、高强固定铰、弹力连接杆、普通固定铰、大节段外鼓型钢板单元和小节段内鼓型钢板单元，高性能道路交通防撞桶结构中，上端设置桶盖，中间设置桶体，底部设置底座，在桶体的外表面设置反光材料，在底座的底部设置若干抓地钢钉，在桶体的结构中，最内层设置耗能固定管，耗能固定管的外侧设置内圈小节段内鼓型耗能软钢板，内圈小节段内鼓型耗能软钢板的外侧设置外圈大节段外鼓型耗能软钢板，外圈大节段外鼓型耗能软钢板的外侧设置弹性缓冲垫，外圈大节段外鼓型耗能软钢板由若干大节段外鼓型钢板单元连接构成，内圈小节段内鼓型耗能软钢板由若干小节段内鼓型钢板单元连接构成，设置若干第一弹力支撑连接杆，其一端和耗能固定管相连接，另一端穿过内圈小节段内鼓型耗能软钢板和高强固定铰相连接，在相邻的高强固定铰之间设置普通固定铰，普通固定铰和其两侧的高强固定铰通过弹力连接杆连接，同时普通固定铰和相邻的小节段内鼓型钢板单元的连接处通过第二弹力支撑连接杆连接，高强固定铰均和其外侧设置的外圈大节段外鼓型耗能软钢板相接触，在桶体的结构中，耗能固定管的内部设置耗能材料，其余的空腔设置填充沙吸能层。耗能固定管、外圈大节段外鼓型耗能软钢板、内圈小节段内鼓型耗能软钢板采用低屈服点钢板制成。耗能材料采用发泡铝制作而成。外圈大节段外鼓型耗能软钢板由若干大节段外鼓型钢板单元焊接连接构成。内圈小节段内鼓型耗能软钢板由若干小节段内鼓型钢板单元焊接连接构成。弹性缓冲垫采用高阻尼橡胶制成。第一弹力支撑连接杆、第二弹力支撑连接杆、弹力连接杆采用弹性材料制成。大节段外鼓型钢板单元和小节段内鼓型钢板单元的数量设置相同。本专利技术的有益效果是：简便、实用、安全、成本低，防撞桶结构的防撞能力强、弹性和缓冲能力更强，为了使防撞桶能分散车辆的撞击力，通过车辆撞击弹性缓冲垫、外圈大节段外鼓型耗能软钢板，能量传递给高强固定铰、第一弹力支撑连接杆，借助普通固定铰再通过第二弹力支撑连接杆、弹力连接杆使内圈小节段内鼓型耗能软钢板发生变形消耗能量，同时和填充沙吸能层、耗能材料挤压耗能，设置第一弹力支撑连接杆、第二弹力支撑连接杆、高强固定铰、弹力连接杆、普通固定铰的连接使外圈大节段外鼓型耗能软钢板和内圈小节段内鼓型耗能软钢板的协调连接性能好，将冲撞力进行分散传导，能使耗能效率显著提升，通过结构本身的协调对撞击力进行多层缓冲，降低对车辆的破坏程度，提高安全性能，从而最大程度保护车辆和乘车人员安全，满足公路防撞安全要求。附图说明图1为本专利技术高性能道路交通防撞桶结构正视示意图；图2为本专利技术中桶体的剖面示意图；图3为外圈大节段外鼓型耗能软钢板示意图；图4为内圈小节段内鼓型耗能软钢板示意图。图中：1为桶盖；2为桶体；3为底座；4为反光材料；5为抓地钢钉；6为填充沙吸能层；7为耗能固定管；8为耗能材料；9为外圈大节段外鼓型耗能软钢板；10为弹性缓冲垫；11为第一弹力支撑连接杆；12为第二弹力支撑连接杆；13为内圈小节段内鼓型耗能软钢板；14为高强固定铰；15为弹力连接杆；16为普通固定铰；17为大节段外鼓型钢板单元；18为小节段内鼓型钢板单元。具体实施方式为了进一步说明本专利技术，下面结合附图及实施例对本专利技术进行详细地描述，但不能将它们理解为对本专利技术保护范围的限定。一种高性能道路交通防撞桶结构，如图1~图4所示，主要包括桶盖1、桶体2、底座3、反光材料4、抓地钢钉5、填充沙吸能层6、耗能固定管7、耗能材料8、外圈大节段外鼓型耗能软钢板9、弹性缓冲垫10、第一弹力支撑连接杆11、第二弹力支撑连接杆12、内圈小节段内鼓型耗能软钢板13、高强固定铰14、弹力连接杆15、普通固定铰16、大节段外鼓型钢板单元17和小节段内鼓型钢板单元18等，高性能道路交通防撞桶结构中，上端设置桶盖1，中间设置桶体2，底部设置底座3，在桶体2的外表面设置反光材料4，在底座3的底部设置若干抓地钢钉5，在桶体2的结构中，最内层设置耗能固定管7，耗能固定管7的外侧设置内圈小节段内鼓型耗能软钢板13，内圈小节段内鼓型耗能软钢板13的外侧设置外圈大节段外鼓型耗能软钢板9，外圈大节段外鼓型耗能软钢板9的外侧设置弹性缓冲垫10，外圈大节段外鼓型耗能软钢板9由若干大节段外鼓型钢板单元17连接构成，内圈小节段内鼓型耗能软钢板13由若干小节段内鼓型钢板单元18连接构成，设置若干第一弹力支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高性能道路交通防撞桶结构，包括桶盖(1)、桶体(2)、底座(3)、反光材料(4)、抓地钢钉(5)、填充沙吸能层(6)、耗能固定管(7)、耗能材料(8)、外圈大节段外鼓型耗能软钢板(9)、弹性缓冲垫(10)、第一弹力支撑连接杆(11)、第二弹力支撑连接杆(12)、内圈小节段内鼓型耗能软钢板(13)、高强固定铰(14)、弹力连接杆(15)、普通固定铰(16)、大节段外鼓型钢板单元(17)和小节段内鼓型钢板单元(18)，所述防撞桶上端设有桶盖(1)，中间设置桶体(2)，底部设置底座(3)，所述桶体(2)的外表面设有反光材料(4)，所述底座(3)的底部设有若干抓地钢钉(5)，所述桶体(2)的最内层设有耗能固定管(7)，耗能固定管(7)的外侧设有内圈小节段内鼓型耗能软钢板(13)，内圈小节段内鼓型耗能软钢板(13)的外侧设有外圈大节段外鼓型耗能软钢板(9)，所述外圈大节段外鼓型耗能软钢板(9)的外侧设有弹性缓冲垫(10)，所述外圈大节段外鼓型耗能软钢板(9)由若干大节段外鼓型钢板单元(17)连接构成，所述内圈小节段内鼓型耗能软钢板(13)由若干小节段内鼓型钢板单元(18)连接构成，设置若干第一弹力支撑连接杆(11)，其一端与耗能固定管(7)相连，另一端穿过内圈小节段内鼓型耗能软钢板(13)与高强固定铰(14)相连，在相邻的高强固定铰(14)之间设有普通固定铰(16)，普通固定铰(16)与其两侧的高强固定铰(14)经弹力连接杆(15)相连，同时普通固定铰(16)与相邻的小节段内鼓型钢板单元(18)的连接处经第二弹力支撑连接杆(12)相连，所述高强固定铰(14)均和其外侧设置的外圈大节段外鼓型耗能软钢板(9)相接触，在桶体(2)的结构中，耗能固定管(7)的内部设有耗能材料(8)，其余的空腔设置填充沙吸能层(6)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高性能道路交通防撞桶结构，包括桶盖(1)、桶体(2)、底座(3)、反光材料(4)、抓地钢钉(5)、填充沙吸能层(6)、耗能固定管(7)、耗能材料(8)、外圈大节段外鼓型耗能软钢板(9)、弹性缓冲垫(10)、第一弹力支撑连接杆(11)、第二弹力支撑连接杆(12)、内圈小节段内鼓型耗能软钢板(13)、高强固定铰(14)、弹力连接杆(15)、普通固定铰(16)、大节段外鼓型钢板单元(17)和小节段内鼓型钢板单元(18)，所述防撞桶上端设有桶盖(1)，中间设置桶体(2)，底部设置底座(3)，所述桶体(2)的外表面设有反光材料(4)，所述底座(3)的底部设有若干抓地钢钉(5)，所述桶体(2)的最内层设有耗能固定管(7)，耗能固定管(7)的外侧设有内圈小节段内鼓型耗能软钢板(13)，内圈小节段内鼓型耗能软钢板(13)的外侧设有外圈大节段外鼓型耗能软钢板(9)，所述外圈大节段外鼓型耗能软钢板(9)的外侧设有弹性缓冲垫(10)，所述外圈大节段外鼓型耗能软钢板(9)由若干大节段外鼓型钢板单元(17)连接构成，所述内圈小节段内鼓型耗能软钢板(13)由若干小节段内鼓型钢板单元(18)连接构成，设置若干第一弹力支撑连接杆(11)，其一端与耗能固定管(7)相连，另一端穿过内圈小节段内鼓型耗能软钢板(13)与高强固定铰(14)相连，在相邻的高强固定铰(14)之间设有普通固定铰(16)，普通固定铰(16)与其两侧的高强固定铰(14)经弹力连接杆(15)相连，同时普通固定铰(16)与相邻的小节段内鼓型...

【专利技术属性】
技术研发人员：张延年，杨森，
申请(专利权)人：沈阳促晋科技有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21