一种用于汽车生产的喷漆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车喷漆技术领域，尤其为一种用于汽车生产的喷漆装置，包括箱体，所述箱体内壁开设有第一凹槽，所述第一凹槽内壁固定连接有滑杆；本实用新型专利技术，通过驱动电机工作能够带动操作台工作，继而实现带动零件进行转动的目的，根据加工情况使零件分别位于喷漆头和吹风罩下方进行相应处理，该装置采用驱动电机、喷漆头、吹风罩、调节组件和操作台，实现了对零件进行喷器和风干的目的，大大保障了零件加工质量，通过设置过滤箱、玻璃纤维过滤网、PP棉过滤网和活性炭过滤网，能够达到对气体进行过滤的目的，避免空气污染，保障工作环境，大大保障了工作人员的健康，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车生产的喷漆装置
本技术属于汽车喷漆
，具体涉及一种用于汽车生产的喷漆装置。
技术介绍
汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果，汽车喷漆一般用烘烤漆，在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆，形式有普通漆、金属漆、珠光漆，汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等，汽车喷漆包括：普通漆；金属漆；珠光漆；清漆；哑光漆。目前，在对汽车零件进行喷漆加工过程中，大多采用在开放空间内直接采用喷漆头对零件进行喷漆处理，由于漆本身具备一定气味，气味散发后极易容易污染工作空间，不利于保障工作人员的健康，同时现有的喷漆装置大多喷完只有需要人工取出进行晾干，人工取出过程中极易出现手指滑到喷漆表面，影响喷漆质量，极大的降低了生产效率，给使用带来不便。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于汽车生产的喷漆装置，具有安全环保和使用方便的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车生产的喷漆装置，包括箱体，所述箱体内壁开设有第一凹槽，所述第一凹槽内壁固定连接有滑杆，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车生产的喷漆装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁开设有第一凹槽(15)，所述第一凹槽(15)内壁固定连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)的表面滑动连接有滑套(13)，所述滑套(13)上固定连接有升降板(12)，所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有双轴电机(20)，所述双轴电机(20)的两个输出轴上分别固定连接有第一螺纹柱(19)和第二螺纹柱(21)，所述第一螺纹柱(19)和第二螺纹柱(21)的两端均固定连接有第一转轴(17)，所述第一转轴(17)的表面套接有第一轴承(16)，所述第一轴承(16)固定连接在箱体(1)内壁的侧面，所述第一螺纹柱(19)和第二螺纹柱(21...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车生产的喷漆装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁开设有第一凹槽(15)，所述第一凹槽(15)内壁固定连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)的表面滑动连接有滑套(13)，所述滑套(13)上固定连接有升降板(12)，所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有双轴电机(20)，所述双轴电机(20)的两个输出轴上分别固定连接有第一螺纹柱(19)和第二螺纹柱(21)，所述第一螺纹柱(19)和第二螺纹柱(21)的两端均固定连接有第一转轴(17)，所述第一转轴(17)的表面套接有第一轴承(16)，所述第一轴承(16)固定连接在箱体(1)内壁的侧面，所述第一螺纹柱(19)和第二螺纹柱(21)的表面均螺纹连接有螺纹筒(18)，所述螺纹筒(18)的底部和升降板(12)的顶部均固定连接有连接板(22)，两个所述连接板(22)通过第一销轴(25)活动连接有活动杆(23)，所述升降板(12)的底部固定连接有两个支撑板(27)，两个所述支撑板(27)分别通过第二销轴(28)活动连接有喷漆头(29)和吹风罩(30)，所述喷漆头(29)和吹风罩(30)的侧面均固定连接有调节组件(31)，所述调节组件(31)固定连接在支撑板(27)的底部，所述箱体(1)的底部设置水箱(4)和腔体(5)，所述水箱(4)的顶部固定连接有驱动电机(43)，所述驱动电机(43)的输出轴上固定连接有操作台(32)，所述水箱(4)和腔体(5)的内部分别固定连接有水泵和风机(6)，所述箱体(1)内壁的左右两侧面均开设有第二凹槽(39)，所述第二凹槽(39)内壁固定连接有第二轴承(41)，所述第二轴承(41)内穿设有第二转轴(40)，所述第二转轴(40)的表面套接有转筒(44)，所述第二转轴(40)的表面固定连接有回力弹簧(38)，所述回力弹簧(38)的另一端固定连接在转筒(44)上，所述转筒(44)的表面缠绕有软管(26)，左侧所述软管(26)的顶端和底端分别与喷漆头(29)和水泵固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：匡伟祥，谭赞良，季加娜，唐盛洋，
申请(专利权)人：匡伟祥，
类型：新型
国别省市：湖南;43