一种电力电缆检修车制造技术

本实用新型专利技术是一种电力电缆检修车，包括导轨线缆、防坠缆和车体；导轨线缆和防坠缆绑定于两个电线杆之间，位于电线杆之间的电线缆下方；车体由外壳、行走轮和牵引部构成，外壳中心处设有行走通孔，顶面固定设有安装架，其内设有行走轮和电池，行走轮部分轮体位于行走通孔内，行走轮的轮毂上设有电机，牵引部由支撑座和直线轴承构成，支撑座固定于外壳的底面，直线轴承设于支撑座上；所述防坠缆穿过直线轴承，保证车体不产生晃动，导轨线缆穿行走通孔与行走轮抵接，通过电池和电机带动行走轮在导轨线缆上移动。本实用新型专利技术通过在在安装架上安装摄像机，可有效的对电线杆之间的电线缆进行检测，排除由于不稳定因素和安全风险带来的电线缆检测障碍。

【技术实现步骤摘要】
一种电力电缆检修车
本技术涉及电力检修
，特别涉及一种电力电缆检修车。
技术介绍
人们在电力系统的维护、检修工作中面临各种难题，实际操作的不稳定因素较多，安全风险如影随形。因此，将机器人技术与电力行业应用相结合，针对电网建设、运行与检修的各个环节，研究电力特种机器人，替代人工从事急、难、险、重和重复性劳动，为电力系统故障防范、在线检修、提高供电可靠性等提供技术保障十分重要。现有的，针对高空电缆，现有的检修技术无法检测到电缆的具体情况，为隐患排除带来障碍。
技术实现思路
本技术的目的在于克服在电力系统的维护、检修工作中，因不稳定因素及安全风险，无法对电缆进行检测排除障碍的问题，提供一种电力电缆检修车。本技术采用的技术方案为：一种电力电缆检修车，包括导轨线缆、防坠缆和车体；所述导轨线缆和防坠缆绑定于两个电线杆之间，位于电线杆之间的电线缆下方；所述车体由外壳、行走轮和牵引部构成，外壳为内部中空的壳体，外壳中心处设有贯穿外壳的行走通孔，外壳的顶面固定设有可安装摄像机的安装架，外壳内设有为行走轮提供动力的电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力电缆检修车，其特征在于：该电力电缆检修车包括导轨线缆、防坠缆和车体；所述导轨线缆和防坠缆绑定于两个电线杆之间，位于电线杆之间的电线缆下方；所述车体由外壳、行走轮和牵引部构成，外壳为内部中空的壳体，外壳中心处设有贯穿外壳的行走通孔，外壳的顶面固定设有可安装摄像机的安装架，外壳内设有为行走轮提供动力的电池，行走轮可转动的设于外壳内，且部分轮体位于行走通孔内，行走轮的轮毂上设有与电池连接的电机，牵引部由支撑座和直线轴承构成，支撑座固定于外壳的底面，直线轴承设于支撑座上，直线轴承上设有通孔；所述防坠缆穿过直线轴承上的通孔，保证车体不产生晃动，导轨线缆穿过外壳中心处的行走通孔与行走轮抵接，通...

【技术特征摘要】
1.一种电力电缆检修车，其特征在于：该电力电缆检修车包括导轨线缆、防坠缆和车体；所述导轨线缆和防坠缆绑定于两个电线杆之间，位于电线杆之间的电线缆下方；所述车体由外壳、行走轮和牵引部构成，外壳为内部中空的壳体，外壳中心处设有贯穿外壳的行走通孔，外壳的顶面固定设有可安装摄像机的安装架，外壳内设有为行走轮提供动力的电池，行走轮可转动的设于外壳内，且部分轮体位于行走通孔内，行走轮的轮毂上设有与电池连接的电机，牵引部由支撑座和直线轴承构成，支撑座固定于外壳的底面，直线轴承设于支撑座上，直线轴承上设有通孔；所述防坠缆穿过直线轴承上的通孔，保证车体不产生晃动，导轨线缆穿过外壳中心处的行走通孔与行走轮抵接，通过电池和电机带动行走轮在导轨线缆上移动，在车体的安装架安装摄像机即可对电线杆之间的电线缆进...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛兴，王路军，朱良，唐志宇，崔兴，陶水东，
申请(专利权)人：云南电网有限责任公司曲靖供电局，
类型：新型
国别省市：云南;53