一种加油站系统云化管理的方法技术方案

本发明专利技术公开了一种加油站系统云化管理的方法，其中，先搭建私有云平台，在所述云平台内部署后台管理服务器(BOS)虚拟机和油品服务器(FUEL)虚拟机，并对加油站以及云平台之间建设HTTP隧道，实现数据传输。本发明专利技术所述方法在保证现有IP地址不变、不改变现有的应用软件架构、程序以及网络架构的前提下，实现站级设备间互相通讯和数据传输；同时，采用本发明专利技术所述方法对加油站系统进行管理后，可以减少运维人员、管理成本降低，BOS和FUEL在云端集中管理，减少站级维护难度，同时，在站级无BOS和FUEL，减少站级机房管理。

【技术实现步骤摘要】
一种加油站系统云化管理的方法
本专利技术涉及加油站系统，特别涉及加油站管理系统，具体地，涉及一种加油站系统云化管理的方法。
技术介绍
加油站管理系统自上线以来，每年都投入大量的人力物力对整套系统进行运维。在成本方面，中长期设备更新成本高，每五年更新一下，独立、分散站级服务器耗电成本高，同时，维护成本高(包括人工成本+备件成本)，故障处理成本高(偏远+差旅成本)，并且，设备分散、运行环境差、故障频发，进而影响业务。在运维方面，各站级加油站分布偏远、运维难度大，设备易损、运维难度大，故障恢复周期长，人员、设备管理难度大、在管理方面，运维人员数量多、管理难，运行环境差、易损、增加运维难度，同时，问题诊断、排除难度大。特别是各加油站子系统(简称“加油站”)中BOS(后台管理服务器)、FUEL(油品服务器)服务器的硬件维护，不但工作量大，而且导致管理成本提升，设备故障后，运维人员需要尽快到业务现场，很多问题不能提前定位和及时解决，经常影响加油和结算等业务。因此，为加速信息化建设、节能降耗、提供管理效率、降本增效，亟需一种加油站云化管理系统。
技术实现思路
为了克服上述问题，本专利技术人进行了锐意研究，利用超融合技术搭建私有云中心，将每个加油站的BOS、FUEL服务器迁移到云端，每个加油站只保留加油机、FCC(前庭控制器)、POS(收银机)等必要的终端，将大部分运维和技术支持工作放在云中心进行，不但可以极大地减少运维人员出现场的频率，还能快速的解决BOS或FUEL系统的软、硬件故障的问题，从而完成本专利技术。本专利技术提供了一种加油站系统云化管理的方法，具体体现在以下方面：(1)一种加油站系统云化管理的方法，其中，所述方法包括以下步骤：步骤1、搭建私有云平台；步骤2、在所述私有云平台内部署后台管理服务器(BOS)虚拟机和油品服务器(FUEL)虚拟机；步骤3、在加油站和云平台之间建设HTTP隧道，进行通信；步骤4、为云平台进行网络配置；步骤5、加油站和云平台之间进行数据传输。(2)根据上述(1)所述的方法，其中，在步骤2中，采用开源KVM虚拟化技术部署虚拟机。(3)根据上述(1)或(2)所述的方法，其中，所述HTTP隧道如下建设：在加油站和云平台之间架设HTTP协议的隧道，用于加油站与云平台之间的数据传输。(4)根据上述(1)至(3)之一所述的方法，其中，在步骤4中，云平台采用与加油站相同的IP地址；和/或不同加油站的云平台虚拟机彼此之间不能通信，优选安装部署云防火墙，采用云防火墙配置安全策略。(5)根据上述(1)至(4)之一所述的方法，其中，步骤5包括以下子步骤：步骤5-1、加油站对其产生的应用数据进行过滤，并将过滤后的应用数据封装为HTTP数据包，然后利用HTTP隧道将封装的HTTP数据包传送至云平台；步骤5-2、云平台接收HTTP数据包后，对其进行解封，并将解封后的应用数据发送至网络；步骤5-3、云平台在目的网络对应用数据进行过滤，然后将过滤后的应用数据重新封装为HTTP数据包，并利用HTTP隧道将封装的HTTP数据包反馈给加油站；步骤5-4、加油站接收HTTP数据包后，对其进行解封，然后发送至数据源网络。(6)根据上述(1)至(5)之一所述的方法，其中，在步骤5-1和步骤5-3中，均利用规则引擎对应用数据进行过滤，优选地，所述规则引擎利用自定义规则分析数据。(7)根据上述(6)所述的方法，其中，所述分析数据如下进行：先通过发送方IP、发送方端口、接收方IP、接收方端口及请求协议设置规则，进行数据预分析；再通过以下一个或多个数据特征设置规则，进行数据终分析：访问协议、请求端口、操作命令、HTTP头部信息、GET和POST请求。(8)根据上述(1)至(7)之一所述的方法，其中，在加油站端和云平台内分别安装驱动模块进行HTTP数据包的收集与转发。(9)根据上述(8)所述的方法，其中，在加驱动模块内采用环形缓冲区进行数据包存储与缓存，利用缓存序列进行时序传输。(10)根据上述(1)至(9)之一所述的方法，其中，在步骤5-1中，加油站的驱动模块收集HTTP数据包，并转发至HTTP隧道；和/或在步骤5-3中，云平台的驱动模块收集HTTP数据包，并转发至HTTP隧道。附图说明图1示出本专利技术所述方法进行云化管理的架构示意图；图2示出加油站与云平台的数据传送示意图；图3-1示出HTTP隧道收包过程示意图；图3-2示出HTTP隧道发包过程示意图；图4示出驱动模块内数据存储与缓存的示意图。具体实施方式下面通过附图对本专利技术进一步详细说明。通过这些说明，本专利技术的特点和优点将变得更为清楚明确。本专利技术提供了一种对加油站系统进行云化管理的方法，其中，所述方法包括以下步骤：步骤1、搭建私有云平台。其中，在步骤1中，优选在集团省公司服务器上搭建云平台。步骤2、在所述私有云平台内部署后台管理服务器(BOS)虚拟机和油品服务器(FUEL)虚拟机。其中，优选为每个站级加油站部署各自的后台管理服务器(BOS)虚拟子系统和油品服务器(FUEL)虚拟子系统，即将BOS和Fuel系统由加油站的物理机迁移到省公司的云端。同时，可以拆掉加油站现场的后台管理服务器(BOS)和油品服务器(FUEL)。这样，每个加油站只保留加油机、FCC(前庭控制器)、POS机(收银机)等必要的终端，将大部分运维和技术支持工作放在云平台进行，不但可以极大地减少运维人员出现场的频率，同时，通过虚拟化环境中的克隆、HA、vMontion等技术，还能快速的解决BOS或FUEL系统的软、硬件故障的问题。另一方面，还可以降低站级设备的备件成本，减少加油站的耗电量，提升信息化的整体水平。根据本专利技术一种优选的实施方式，采用开源KVM虚拟化技术部署后台管理服务器(BOS)和油品服务器(FUEL)的虚拟机，形成对应的后台管理服务器(BOS)虚拟子系统和油品服务器(FUEL)虚拟子系统。步骤3、在加油站和云平台之间建设HTTP隧道，进行通信。根据本专利技术一种优选的实施方式，所述HTTP隧道如下建设：在加油站和云平台之间架设HTTP协议隧道，用于加油站与云平台之间的数据传输。其中，如图2所示，HTTP隧道用于传输抓取的加油站数据，在本专利技术中，采用HTTP隧道是因为HTTP协议在网络设备中容易处理，HTTP协议较灵活，兼容性好，符合现有应用场景传输速率高，允许传输任意类型的数据对象。步骤4、为云平台进行网络配置。根据本专利技术一种优选的实施方式，在步骤4中，云平台采用与加油站相同的IP地址。其中，将BOS和FUEL服务器的IP地址平滑迁移到云平台，且保证加油站、云平台以及总部之间能相互通讯，能正常进行加油等业务。站级设备的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加油站系统云化管理的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：/n步骤1、搭建私有云平台；/n步骤2、在所述私有云平台内部署后台管理服务器(BOS)虚拟机和油品服务器(FUEL)虚拟机；/n步骤3、在加油站和云平台之间建设HTTP隧道，进行通信；/n步骤4、为云平台进行网络配置；/n步骤5、加油站和云平台之间进行数据传输。/n

【技术特征摘要】
1.一种加油站系统云化管理的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
步骤1、搭建私有云平台；
步骤2、在所述私有云平台内部署后台管理服务器(BOS)虚拟机和油品服务器(FUEL)虚拟机；
步骤3、在加油站和云平台之间建设HTTP隧道，进行通信；
步骤4、为云平台进行网络配置；
步骤5、加油站和云平台之间进行数据传输。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤2中，采用开源KVM虚拟化技术部署虚拟机。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述HTTP隧道如下建设：在加油站和云平台之间架设HTTP协议的隧道，用于加油站与云平台之间的数据传输。


4.根据权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，在步骤4中，
云平台采用与加油站相同的IP地址；和/或
不同加油站的云平台彼此之间不能通信，优选安装部署云防火墙，采用云防火墙配置安全策略。


5.根据权利要求1之4之一所述的方法，其特征在于，步骤5包括以下子步骤：
步骤5-1、加油站对其产生的应用数据进行过滤，并将过滤后的应用数据封装为HTTP数据包，然后利用HTTP隧道将封装的HTTP数据包传送至云平台；
步骤5-2、云平台接收HTTP数据包后，对其进行解封，并将解封后的应用数据发送至网络；
步骤5-3、云平台在目的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘元辉，
申请(专利权)人：北京东晨联创科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11