射频信号的处理方法及设备、存储介质、电子装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种射频信号的处理设备及方法、存储介质、电子装置。其中，上述处理设备包括：射频接收模块，用于接收射频信号，并对所述射频信号进行处理，以得到中频信号，并将所述中频信号输入至频谱分析模块；处理模块，与所述射频接收模块连接，用于对所述中频信号进行分析，以确定所述中频信号的频率，以及根据所述频率、预设的频率阈值和所述射频信号的本振频率值，确定目标本振频率，将所述目标本振频率发送至所述射频接收模块，以指示所述射频接收模块根据所述目标本振频率调整所述射频接收模块接收到的射频信号的频率为所述预设的频率阈值，解决了相关技术中射频信号的频率不稳定，进而使得射频接收机的灵敏度低等问题。

【技术实现步骤摘要】
射频信号的处理方法及设备、存储介质、电子装置
本专利技术涉及智能交通领域，具体而言，涉及一种射频信号的处理方法及设备、存储介质、电子装置。
技术介绍
电子不停车收费系统(ETC，ElectronicTollCollectionSystem)是目前世界上最先进的智能交通收费系统，安装在车辆上的车载单元(OnboardUnit，OBU)与设置在ETC车道旁侧的路侧单元(RoadSideUnit，RSU)之间使用专用短程通信(DedicatedShortRangeCommunication，DSRC)技术，以使车辆在整个收费过程中保持行驶状态而不用停车。随着ETC市场的不断扩大，ETC技术应用场景的不断增加，对RSU和OBU间通讯的准确率提出了更加严苛的要求。在ETC系统中，车载单元与路侧单元之间使用射频(通常为5.8G的微波信号)来实现通讯。而射频接收机是用于对接收射频信号进行处理的设备，是射频信号接收和处理通道。现有ETC系统的DSRC技术中，射频芯片等接收带宽固定，为了满足对不同ETC设备的射频信号接收，只能在标准范围内扩大接收本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种射频信号的处理设备，其特征在于，包括：/n射频接收模块，用于接收射频信号，并对所述射频信号进行处理，以得到中频信号，并将所述中频信号输入至处理模块；/n处理模块，与所述射频接收模块连接，用于对所述中频信号进行分析，以确定所述中频信号的频率，以及根据所述频率、预设的频率阈值和所述射频信号的本振频率值，确定目标本振频率，将所述目标本振频率发送至所述射频接收模块，以指示所述射频接收模块根据所述目标本振频率调整所述射频接收模块接收到的射频信号的频率为所述预设的频率阈值。/n

【技术特征摘要】
1.一种射频信号的处理设备，其特征在于，包括：
射频接收模块，用于接收射频信号，并对所述射频信号进行处理，以得到中频信号，并将所述中频信号输入至处理模块；
处理模块，与所述射频接收模块连接，用于对所述中频信号进行分析，以确定所述中频信号的频率，以及根据所述频率、预设的频率阈值和所述射频信号的本振频率值，确定目标本振频率，将所述目标本振频率发送至所述射频接收模块，以指示所述射频接收模块根据所述目标本振频率调整所述射频接收模块接收到的射频信号的频率为所述预设的频率阈值。


2.根据权利要求1所述的射频信号的处理设备，其特征在于，所述处理模块，包括：
频谱分析模块，用于对所述中频信号进行分析，以确定所述中频信号的频率，以及在所述中频信号的频率与预设的频率阈值一致的情况下，将所述中频信号输出至目标模块，在所述中频信号的频率与预设的频率阈值不一致的情况下，将所述中频信号输出至频率计算模块；
频率计算模块，与所述频谱分析模块连接，用于根据所述频率以及所述预设的频率阈值确定频率差值，以及所述频率差值，根据所述射频信号的本振频率值和所述频率差值确定所述目标本振频率，并将所述目标本振频率发送至频率控制模块；
所述频率控制模块，用于将所述目标本振频率发送至所述射频接收模块。


3.根据权利要求2所述的射频信号的处理设备，其特征在于，所述频率计算模块，还用于确定所述射频信号的本振频率值和所述频率差值的差值，将所述差值发送至所述频率控制模块。


4.根据权利要求1所述的射频信号的处理设备，其特征在于，所述射频信号的处理设备还包括：滤波器模块，其中，
所述滤波器模块，与所述频率分析模块连接，用于接收所述频率分析模块输出的中频信号，并对所述中频信号进行滤波。


5.一种射频信号的处理方法，应用于权利要求1至4任一项所述的射频信号的处理设备，其特征在于，包括：
通过所述射频接收模块接收射频信号；
对所述射频信号进行处理，以得到中频信...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹雪冬，马春香，尚雪辉，武宏伟，
申请(专利权)人：北京万集科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11