一种发动机活塞检测翻转机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机活塞检测翻转机构，包括安装在安装柜上的外径千分尺以及安装在外径千分尺上的显示屏，所述安装柜为透明材料制成，所述安装柜的内壁上设有环形槽，且环形槽内滑动连接有两个连接杆，所述环形槽的侧壁上对称设有两个环形卡槽，两个所述连接杆上均设有两个与环形卡槽相配合的限位块，两个所述连接杆延伸至环形槽外的一端配合安装有固定环，且固定环与外径千分尺之间安装有活塞，所述固定环上安装有固定结构。优点在于：本实用新型专利技术可确保外径千分尺与活塞裙边始终保持垂直状态，且在对活塞进行翻转测量的过程中可避免活塞晃动，避免了测量出现误差的可能，一定程度上提高了测量的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机活塞检测翻转机构
本技术涉及活塞检测
，尤其涉及一种发动机活塞检测翻转机构。
技术介绍
活塞是汽车发动机的重要组成部分之一，其又被称为汽车发动机的“心脏”，活塞的作用是承受气体压力，并通过活塞销将其转化为驱使曲轴旋转的动力，由于活塞在发动机中的工作环境较为恶劣，因此需定期对其进行检测，以确保发动机的正常运行。常见的活塞检测分为裙边直径、活塞环槽高以及活塞销座孔尺寸的测量，在对活塞裙边直径进行测量时，需用到外径千分尺对活塞裙边直径进行不同角度的多次测量，随后将多组测量结果与指定数据进行对比得出结论。活塞裙边直径的测量方式为：工作人员将活塞平放在地面上，随后保持外径千分尺与活塞裙边保持垂直并进行不同角度的测量，但在该过程中可能由于工作人员的视觉偏差，导致外径千分尺并未与活塞裙边垂直，测量结果易出现偏差，且对外径千分尺与活塞裙边的角度进行调节时，易导致活塞晃动，也会对测量结果产生不良影响。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中对活塞裙边直径进行测量时易因视觉偏差以及活塞晃动导致测量结果出现误差的问题，而提出的一种发动机活塞检测翻转机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种发动机活塞检测翻转机构，包括安装在安装柜上的外径千分尺以及安装在外径千分尺上的显示屏，所述安装柜为透明材料制成，所述安装柜的内壁上设有环形槽，且环形槽内滑动连接有两个连接杆，所述环形槽的侧壁上对称设有两个环形卡槽，两个所述连接杆上均设有两个与环形卡槽相配合的限位块，两个所述连接杆延伸至环形槽外的一端配合安装有固定环，且固定环与外径千分尺之间安装有活塞，所述固定环上安装有固定结构。在上述的一种发动机活塞检测翻转机构中，所述固定环由固定环一以及固定环二组成，所述固定环一的一端通过转轴与固定环二转动连接，所述固定环一的另一端通过螺栓与固定环二固定连接。在上述的一种发动机活塞检测翻转机构中，所述固定结构由两个固定套筒、两个固定柱、两个固定弹簧以及两个夹板组成，两个所述固定套筒分别对称安装在固定环一以及固定环二的内壁上，两个所述固定柱分别滑动连接在两个固定套筒内，两个所述夹板分别固定安装在两个固定柱相靠近的一端，两个所述固定弹簧分别安装在两个夹板与固定环一以及固定环二之间。在上述的一种发动机活塞检测翻转机构中，所述安装柜内固定安装有多个压缩弹簧，且多个压缩弹簧的另一端配合安装有支撑板，所述支撑板与外径千分尺的下端相配合。在上述的一种发动机活塞检测翻转机构中，所述安装柜内安装有两个倾斜设置的灯泡，且灯泡相对活塞的角度倾斜范围在10°-45°之间。在上述的一种发动机活塞检测翻转机构中，所述安装柜上固定安装有水平仪，且水平仪位于安装柜的上端中间位置。与现有的技术相比，本技术优点在于：1：通过固定环与支撑板的配合，可使外径千分尺与活塞裙边始终保持垂直状态，避免因工作人员视觉偏差导致二者并未相互垂直的可能，一定程度上提高了测量的准确性。2：通过环形槽与连接杆的配合，可使活塞在随固定环进行转动，从而实现活塞的翻转，通过夹板与弹簧的配合，可对位于固定环中的活塞部分进行夹持固定，避免翻转过程中活塞发生晃动，进一步提高了检测结果的准确性。3：灯泡的设计，可提高安装柜内的亮度，便于工作人员更好的对活塞整体的磨损情况进行观察，灯泡倾斜角度的设计在保证安装柜内亮度的同时，又可避免因灯光直射导致工作人员视线模糊的可能。综上所述，本技术可确保外径千分尺与活塞裙边始终保持垂直状态，且在对活塞进行翻转测量的过程中可避免活塞晃动，避免了测量出现误差的可能，一定程度上提高了测量的准确性。附图说明图1为本技术提出的一种发动机活塞检测翻转机构的结构示意图；图2为图1的侧视图；图3为图2中A部分的结构放大示意图。图中：1安装柜、2外径千分尺、3显示屏、4支撑板、5压缩弹簧、6活塞、7环形槽、8连接杆、9限位块、10环形卡槽、11固定环、12固定套筒、13固定柱、14固定弹簧、15夹板、16灯泡。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种发动机活塞检测翻转机构，包括安装在安装柜1上的外径千分尺2(外径千分尺2与专利号为CN208671888U专利文件中使用的“外径千分尺”相同)以及安装在外径千分尺2上的显示屏3，外径千分尺2可用于测量活塞6裙边的厚度，并在显示屏3上显示测量结果，从而便于工作人员直观的分析出活塞6裙边的磨损程度。安装柜1内固定安装有多个压缩弹簧5，且多个压缩弹簧5的另一端配合安装有支撑板4，支撑板4与外径千分尺2的下端相配合，支撑板4与压缩弹簧5的配合，可使得外径千分尺2的下端始终与活塞6的裙边紧密相贴，避免对活塞6进行翻转时其下端与外径千分尺2分离，从而影响检测结果的可能。安装柜1为透明材料制成(透明材料可采用聚碳酸酯)，安装柜1的透明设计便于工作人员使用目视法对活塞6进行观察和检测。安装柜1的内壁上设有环形槽7，且环形槽7内滑动连接有两个连接杆8，环形槽7的侧壁上对称设有两个环形卡槽10，两个连接杆8上均设有两个与环形卡槽10相配合的限位块9，通过限位块9与环形卡槽10的配合，可避免连接杆8从环形槽7内脱离。两个连接杆8延伸至环形槽7外的一端配合安装有固定环11，且固定环11与外径千分尺2之间安装有活塞6，通过两个连接杆8的配合，可对固定环11起到固定和支撑作用，可使其中心点与环形槽7的中心点位于同一水平面上，从而可保证活塞6在安装柜1内保持水平。安装柜1上固定安装有水平仪(水平仪与专利号为CN207991527U专利文件中使用的“水平仪”相同)，且水平仪位于安装柜1的上端中间位置，水平仪可直观的检测出安装柜1放置的水平程度，避免因安装柜1倾斜导致对活塞6裙边磨损程度检测不准确的可能。固定环11由固定环一以及固定环二组成，固定环一的一端通过转轴与固定环二转动连接，固定环一的另一端通过螺栓与固定环二固定连接，通过将固定环11分为固定环一与固定环二，从而便于实现固定环11与活塞6的固定和分离，两个连接杆8对称安装有在固定环一上，此处安装位置设计的好处在于可避免连接杆8对固定环一与固定环二的分离产生阻碍。固定环11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机活塞检测翻转机构，包括安装在安装柜(1)上的外径千分尺(2)以及安装在外径千分尺(2)上的显示屏(3)，其特征在于，所述安装柜(1)为透明材料制成，所述安装柜(1)的内壁上设有环形槽(7)，且环形槽(7)内滑动连接有两个连接杆(8)，所述环形槽(7)的侧壁上对称设有两个环形卡槽(10)，两个所述连接杆(8)上均设有两个与环形卡槽(10)相配合的限位块(9)，两个所述连接杆(8)延伸至环形槽(7)外的一端配合安装有固定环(11)，且固定环(11)与外径千分尺(2)之间安装有活塞(6)，所述固定环(11)上安装有固定结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机活塞检测翻转机构，包括安装在安装柜(1)上的外径千分尺(2)以及安装在外径千分尺(2)上的显示屏(3)，其特征在于，所述安装柜(1)为透明材料制成，所述安装柜(1)的内壁上设有环形槽(7)，且环形槽(7)内滑动连接有两个连接杆(8)，所述环形槽(7)的侧壁上对称设有两个环形卡槽(10)，两个所述连接杆(8)上均设有两个与环形卡槽(10)相配合的限位块(9)，两个所述连接杆(8)延伸至环形槽(7)外的一端配合安装有固定环(11)，且固定环(11)与外径千分尺(2)之间安装有活塞(6)，所述固定环(11)上安装有固定结构。


2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞检测翻转机构，其特征在于，所述固定环(11)由固定环一以及固定环二组成，所述固定环一的一端通过转轴与固定环二转动连接，所述固定环一的另一端通过螺栓与固定环二固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种发动机活塞检测翻转机构，其特征在于，所述固定结构由两个固定套筒(12)、两个固定柱(13)、两个固...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨承宗，
申请(专利权)人：上海祺众信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31